钙基润滑油和钠基润滑油的区别?

1、钙基润滑脂用动植物油与石灰制成的钙皂稠化润滑油而成，外观呈淡黄色至暗褐色的均匀油膏，有细小纤维或看不见纤维。俗称“黄油”，虽是老产品，但应用广泛。抗水性强，耐热性差。

2、钠基润滑脂：这种黄油具有良好的抗水性和防腐蚀性能，适用于水淋和潮湿环境的润滑。复合锂基润滑脂：这种黄油结合了锂基润滑脂和复合剂的特点，具有优异的抗磨损、抗腐蚀和抗氧化性能。

3、区别大了哦，如果按照分类来的话，可以说他们都是皂基脂类。

4、①钙基润滑脂俗名“黄油”，它的主要特性是耐水性好，耐温性差，适合于在潮湿或易于与水接触而温度又不高的摩擦部位起润滑作用，如汽车底盘不能使用润滑油的各个摩擦点等，使用温度范围为一10一60摄氏度。

润滑脂知识

1、(1) 滴点是润滑脂耐热性指标，通过滴点可以粗略地了解润滑脂的最高使用温度。一般润滑脂的最高使用温度应低于其滴点30~50℃，对于低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度可低于滴点15~30℃。

2、基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。

3、根据增稠剂的分类，可分为皂基润滑脂、羟基润滑脂、无机润滑脂和有机润滑脂。皂基润滑脂根据皂类增稠剂的不同可分为单一皂基润滑脂、混合皂基润滑脂和复合皂基润滑脂。根据增稠剂的组成，润滑脂的分类有很大的局限性。

4、润滑脂知识 我帮你整理了一下你所要的那些东西 滴点：润滑脂在规定条件下随温度升高而变软，从滴点计的玻璃脂杯中滴下第一滴的临界温度。滴点能大致地用来衡量润滑脂的最高使用温度范围。

钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂都适用于哪些场合?

通用锂基润滑脂：耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑。

（1）钙基润滑脂（俗称黄油）是常用的润滑脂。它具有良好的抗水性和保护性，广泛用于易接触水和潮湿的场合。其缺点是耐温性差，使用温度低，使用温度不超过70℃。可用于底盘摩擦部位、水泵轴承、分电器等处。

用于汽车上。汽车前、后轮轴承的润滑方法有两种：一种是除轴承装满润滑脂外，轮毂内腔也都加满润滑脂，这种传统的方式叫做满载润滑；另一种是只在轴承上装入润滑脂，轮毂内腔仅薄薄地涂上一层润滑脂防锈，叫做空毂润滑。

润滑脂大致有：锂基脂、钙基脂、钠基脂。钠基脂耐高温，但不耐水。钙基脂：耐水性好、耐高温性能相对较差。锂基脂：比较常用，2#锂基脂的硬度，耐水、耐高温性能都较好。应用较广。

滚动轴承油脂的选择

小型电动机多用滚动轴承，使用润滑脂润滑，通常一次性装填润滑脂（轴承内装填约1/2脂，使用1年后再清洗更换）。中型电机可能使用滚动轴承或滑动轴承，两种润滑剂均可以使用，一般滑动轴承用油润滑，滚动轴承用脂润滑。

中型电动机多用滚动轴承（Ф内径25mm以上），使用润滑脂润滑，通常一次性装填润滑脂（轴承内装填约1/2脂，使用1年后再清洗更换）。

(1）轴承载荷大，转速高时，应选择锥入度大的润滑脂，反之的话则要选择锥入度小的。若是高速轴承，则选用锥入度小些、机械安定性好的润滑脂。

起重机常用的润滑油和润滑脂各有哪几种

轴承润滑脂：由低粘度合成润滑油并添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的润滑油。高温润滑脂：含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒，耐高温抗压能力强，适合高温重载设备。

A. 减速器：夏季用N100中负荷齿轮油或30好齿轮油，冬季用N78中负荷齿轮油或20号齿轮油。B. 液压制动器的推动器：夏季用25号变压器油，冬季用10号航空油或仪表油。

按基础油分：矿物油脂、合成油脂。按承载性能分：极压脂、普通脂。选择适合的机械润滑脂型号需要考虑多种因素，包括机械设备的具体应用场景、工作环境、以及脂的使用温度和负荷等。

钢丝绳润滑脂的作用是润滑、防锈，减少丝之间、股之间、股与轮槽的摩擦，增加丝之间相对润滑性，防止环境气体对钢丝绳的腐蚀。

起重机减速机的润滑油等级很多，主要看减速机生产厂家规定的ISO粘度。对于车间行车，一般用单级齿轮油，从150-320都有。对于门式起重机，一般上下勾头减速机，使用车用多级齿轮油，80W90或85W140都有。