壳牌爱万利的润滑脂改名后是不是就没有了,据说现在的叫佳度啊,那么现在...

壳牌润滑脂重塑后名称都改为佳度，原来使用的爱万利、爱比达等名称都不再使用，目前市场上如果还有原名称的产品看生产日期吧，如果是四年前生产的，可能是真的，如果是最近两年生产的肯定是假的，另外日本昭和壳牌生产的产品好像还在使用原名称。

壳牌佳度S2 V220润滑脂可用于苛刻条件下(振动、潮湿)运行的重载滑动和滚动轴承。高针入度脂也可用于配备有中央供脂系统的轴承润滑及某些压齿轮的润滑。爱万利EP润滑脂适用的工作温度为-20℃至+110℃(可承受高120℃的间断性高温，轴承转速为额定转速的75％时)。

壳牌的特点：壳牌它最突出的特点就是在于它的清洁性，发动机用一段时间后是很容易产生油泥、积碳这种东西。

怎样辨别耐高温黄油真假

高温黄油种类非常多，如果真正非要进行区分，最科学的方法是从性能指标上进行区分，真正的耐高温润滑脂一般其使用温度都要耐得住200℃，也就是其滴点至少要达到250℃以上。最常见的通用锂基脂一般耐温在150℃左右，不算耐高温。

标签和包装：首先查看黄油的标签和包装。真正的黄油应该有清晰的标签，明确标示了产品的成分和生产日期。真实黄油的包装通常是均匀、完整、密封且没有明显的破损。 成分表：查看黄油的成分表。真正的黄油只应包含奶油（奶脂）。成分表上不应该有任何其他添加剂或防腐剂。

外观辨别 看颜色：假黄油的颜色相比真黄油要稍深。 看质地：在相同的冷藏条件下，切开两块黄油，假黄油的质地较为松散，而真黄油则显得紧实。融化与混合物观察 隔水融化：将黄油隔水融化，你会发现假黄油的颜色依然很深，呈橘黄色，而真黄油的颜色则相对淡一些。

真正的黄油应具有清晰的标签，明确标示成分和生产日期。包装应均匀、完整、密封，无明显破损。 成分表中应只包含奶油（奶脂），无其他添加剂或防腐剂。 真正的黄油颜色通常为浅黄色或淡黄色，质地柔软，易于在室温下软化。颜色过亮或异常白色可能表示是假黄油。

美孚XHP222润滑脂的鉴别方法

二辨，油品颜色。正品新油呈淡黄色，晶莹透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀；用过后的废机油黑的发亮，跟镜子一样，黏度跟新机油一样希厚。三闻，无特别的气味，只略带芳香。假油打开油桶一般可嗅到一股汽油、柴油味，对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。

现在润滑脂造假技术已经出神入化，靠包装和外观很难分辨真伪，只有通过指标测试会比较靠谱。

严格意义上来说如果只是从产品外包装区分的话，没有太好的意见，因为咱们国家的仿真能力在全世界来说是属于前列的，现在的仿真品都是产业链的，包括壳牌的，福斯的，长城的等油品都有专门仿真产业链。如果确实要从外包装来区分有一个防伪电话。但是这个电话有的仿真品也能打通。

Mobilgrease XHP(美孚润滑脂 XHP)220 为 0# 润滑脂，221 NLGI 等级为 1#润滑脂，222 NLGI 等级为 2#润滑脂，223 NLGI 等级为 3#润滑脂；都极压复合锂基脂，使用220基础油调和。

互换要根据设备要求，XHP222性能比EP2好。有条件可以用XHP222替代EP但不建议EP2替代XHP222。