国家规定把润滑脂的粘稠度规定为几个等

1、国家标准规定把润滑脂的稠度规定为( 9)个等级。

2、稠度等级：根据美国润滑脂协会（NLGI）的分类，润滑脂的稠度分为000至6共九个等级。稠度通过锥入度值（也称针入度值）来衡量。这指的是在25℃的条件下，用一个钝角金属尖锥体，在5秒钟内，以其自重沉入润滑脂的深度，单位为1/10毫米。锥入度值越高，表示润滑脂的粘稠度越低。

3、润滑脂 1# 2# 3#是稠度等级：1号、2号、3号。稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。稠度用锥入度值（也称针入度值）表示。指在25℃下，用钝角形的金属尖锥体，在时间为5s内，自重沉入润滑脂的深度，以1/10mm为单位。锥入度值越大，润滑脂的稠度越小。

润滑脂型号

1、机械润滑脂有多种型号，比如：NLGI 级别：000、00、0、6。按被润滑的机械元件分：轴承脂、齿轮脂、链条脂等。按用脂的工业部门分：汽车脂、工业脂。按使用温度分：低温脂、高温脂、常温脂。按所用稠化剂分：钙基脂、纳基脂、铝基脂、锂基脂、复合锂基脂等。

2、总结，润滑脂稠度由稀到干分为000#、00#、0#、1#、2#、3#这6个常用型号，季节的影响实际就是温度的影响，天气冷时要使用些低温性能好的润滑脂，而低温性能与基础油的组成有关。所以同一种型号的润滑脂也可以四季通用，只不过不同季节时可以调整它的基础油粘度，而型号是不变的。

3、润滑脂型号润滑脂品种复杂，因此其型号繁多。以通用锂基润滑脂为例，代号为L一XBCHA1，2，3。其中字母1为润滑脂固定代号，代号为X。最低操作温度：一20℃，字母2为B。最高操作温度为120℃，字母3为C。润滑脂型号 环境条件：经水洗条件下的防锈性，字母4为H。

工业润滑脂的使用等级

包括NLGL等级，基础油类型，基础油粘度，稠化剂等NLGL规定润滑脂的使用等级如下：1# 2# 3#润滑脂用于滚动轴承，其中2#润滑脂是最常用的。在中心润滑系统，一般用较软的润滑脂，从000号到2号基础油的种类可以是矿物油，合成油或植物油。合成油有较宽广的使用温度。

NLGI稠度等级1：工后锥入度范围310-340 1/10mm，很软，类似于很稠的油，齿轮润滑集中润滑。NLGI稠度等级2：工后锥入度范围265-295 1/10mm， 奶油状，抗摩轴承、水泵等用脂。 NLGI稠度等级3：工后锥入度范围220-250 1/10mm， 近似固体，抗摩轴承、水泵等用脂。

例如，NLGI代表美国润滑脂研究所的等级制度，润滑脂按照其坚硬度分为0-6共7个等级。常用的是2号、3号和4号润滑脂。2号润滑脂是通用型，适用于各种轴承和齿轮；3号润滑脂是多用途型，适用于各种机械设备；4号润滑脂则是极压型或抗磨型，适用于重载、高温或颠簸环境。

稠度分为000#、00#、0#、1#、2#、3#，稠度号从左至右越来越稠，越来越干。不知道你的使用工况，稠度越大，润滑脂越稀，低温性能越好。例如：2#比3#稠度大，低温性能会更好。当然以上是指同一种润滑脂。

一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。　润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。

多用机器加注、也可手工涂抹。使用性能无区别。根据NLGI分类，锥入度（针入度），润滑脂从#000到#6，数字越大，润滑脂越硬。#2为常用润滑，#3用于载荷较重或立式电机轴承的润滑。浓稠度不一样也就是针口度，浓度高用于低速电机比如6，8级电机一般用3号，浓度低用于高速电机一般2号。

润滑脂的性能及型号规格

该脂的性能和型号规格如下：润滑脂的主要性能是耐高温性、耐低温性、抗磨性、抗氧化性等。不同的润滑脂有不同的型号和规格。例如，NLGI代表美国润滑脂研究所的等级制度，润滑脂按照其坚硬度分为0-6共7个等级。常用的是2号、3号和4号润滑脂。

针入度：1号润滑脂的针入度在265-295，是最常用的；2号润滑脂的针入度在220-250，较硬，一般用于要求具有抗水或抗固体杂质污染的应用中，减少设备磨损；3号润滑脂的针入度在220-250，较硬，主要用于高级润滑要求，能够适应极端的工作条件。

润滑脂的规格，美国润滑脂协会（NLGI)在1983年发表了J.E.stemke提出的以润滑脂的性能为基础的分类体系，这个分类的基本格式采用三个特征代号表示润滑脂的性质。

润滑脂中参数NLGL级别是什么

NLGI 指的是润滑油脂的稠度，后面的数字越小油脂越稀。从000 00 0 1 2 3 4 5 6一共九个等级。0指的是针入度355-385的极软体油脂一般用于自动化生产线。1指的是针入度310-340的弱软体主要用于手工操作。

包括NLGL等级，基础油类型，基础油粘度，稠化剂等NLGL规定润滑脂的使用等级如下：1# 2# 3#润滑脂用于滚动轴承，其中2#润滑脂是最常用的。在中心润滑系统，一般用较软的润滑脂，从000号到2号基础油的种类可以是矿物油，合成油或植物油。合成油有较宽广的使用温度。

美孚力士滑脂EP111是由粘度特高的ISO VG100矿物油精配而成的极压锂基滑脂。它是NLGL 1号的滑脂，含有可溶性的二硫化钼添加剂。在高负荷的工作时提供额外的保护。美孚滑脂HP 461 Mobilgrease HP 461 美孚滑脂HP 461是以复合锂为皂基，加以优质ISO VG 460基础油配制而成，不含铅分，氯及氮化物。

添加润滑脂时，仅允许使用具有下列特性的滚珠轴承润滑脂：良好质量的锂基润滑脂，带矿物油或PAO油。40℃时基脂粘度为70-160cST稠度等级NLGL2-3温度范围从-30℃到+140℃连续。对于立式防爆电机或在较高的温度环境下，建议使用更高的NLGL级。主要的润滑剂生产商都备有良好性能的润滑脂。

润滑脂的分类及其特点

1、钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度为60℃，价格低。主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。使用温度范围为－10℃～60℃，转速在3000r/min以下的滚动轴承有部分使用。

2、（1）钙基润滑脂（俗称黄油）是常用的润滑脂。它具有良好的抗水性和保护性，广泛用于易接触水和潮湿的场合。其缺点是耐温性差，使用温度低，使用温度不超过70℃。可用于底盘摩擦部位、水泵轴承、分电器等处。（2）钠基润滑脂 它的特点是耐热不耐水（与钙基润滑脂相反），适合于高速、高温轴承的润滑。

3、汽车通用锂基润滑脂这是现代汽车工业普遍使用的一种润滑脂。具有长寿命，抗水效果好和润滑效果好的特点。是普通黄油的取代产品。可用于汽车绝大部分的润滑。其使用寿命是钙基润滑脂的两倍。极压复合锂基润滑脂这是一种比通用锂基润滑脂有着更高的极压抗磨性的润滑脂。

4、油脂偏硬：影响机器零件等的平稳操作，加大能耗；油脂偏软：加大机械磨损。另外，如果是用在塑胶上的，还要考虑油与橡塑的相容性。（具体如何检测可来电咨询）所以说，没有最贵的油品，只有最合适的油品。还有许多因素影响油的品质，油的使用场合，楼上也简单的介绍了一下。

5、）底盘系统用脂 主要是汽车拉索、软轴、离合助力器、刹车助力器、万向节等汽车底盘处部位。

6、但纯氧环境会加速其氧化。如果Super Lube多功能合成润滑脂用在纯氧环境，就会自燃。