什么叫极压高温润滑脂

1、高温油脂就是能耐到比较高的温度，一般在200度以上还能保持很好的润滑效果，而一般的普通润滑脂在100度以上就会产生积碳油泥等，失去润滑性。

2、高温润滑脂(FUCSS 3510-2)是以复合钡稠化剂稠化合成油，并加有抗氧、极压等多种添加剂精制而成极压轴承润滑脂。高温润滑脂(FUCSS 3510-2)特点是具有良好的抗氧化能力，保证润滑脂的高温性能；良好的抗水性能，可用于潮湿环境；良好的防护性能，保证润滑部件不受外界环境的侵蚀。

3、高温润滑脂首选铁霸B.R.GREASE 高温极压润滑脂，即铁霸红油脂。铁霸Big Red (B.R.)不熔性高温高压EP油脂是使用最高质量的链烷烃基础油和膨润土，由特别配方独特工艺调配而成。铁霸红油脂在极高压和高温环境下能保持良好的抗剪切安定性和持久性。

4、直接使用最好。根据查询卡车之家官网显示，高温黄油是指极压锂基润滑脂，可以在160摄氏度的高温下正常保持润滑性，直接使用最好。

气缸活塞用什么润滑脂?

用Pseinu(比瑟奴)R.GREASE-06气缸活塞密封圈润滑脂这个挥发性极低，高温下不扩散，不污染产品，具有信任度高；耐水能力强，在受水污染的情况下仍能保持完好的润滑膜；与橡胶接触兼容性良好，不会导致O型圈收缩与膨胀；优异的耐酸碱性能，与介质接触不会发生任何化学反应；符合欧盟ROHS环保认证的SGS检测报告。

可以用气缸润滑脂。1，气缸润滑脂是由高、，特殊锂皂为稠化剂并加有大量PTFE固体润滑剂、抗氧化、抗腐蚀等精制而成的白色氟硅润滑脂。此长效低摩擦性润滑脂设计用于在低温或高温环境下，要求长期低摩擦滑动的塑胶/塑胶、金属/塑胶及金属/橡胶件的动态润滑及密封。

气缸（气压）用的润滑油是发动机油。由油底壳抽出通过高压油道输送到活塞裙部.润滑活塞裙部和气缸表面。而气缸套与气缸壁之间用油也是发动机油 ，主要作用就不是润滑了， 是用来冷却的了。发动机具有一套完整的润滑系统，由油底壳、油泵、粗细滤清器和油道管路组成。

二硫化钼润滑脂作为电锤活塞润滑剂好不好?是耐高温的润滑脂吗?

1、耐高温润滑脂。建议采用全合成润滑脂，可以大大的提高耐久性。博士电锤装配用的润滑脂有：（1）上海虎头HOTOLUBE全合成长效电动工具润滑脂，全合成高速电动工具润滑脂；（2）诺倍尔nobel的usw-900；（3）上海虎头HOTOLUBE全合成二硫化钼高温脂；（4）德国克伯的KOC301。

2、电锤润滑脂的主要性能要求耐高温、耐低温、耐久、耐水、耐冲击负荷。建议采用全合成润滑脂，可以大大提高耐久性。

3、博世电动工具装配用的润滑脂有：——〉上海虎头HOTOLUBE全合成长效电动工具润滑脂，全合成高速电动工具润滑脂 ——〉诺倍尔nobel的usw-900 ——〉德国克伯的KOC301 这些型号百度都有，质量可靠稳定。

4、一般电锤汽缸里加的最适合的是高速耐高温的润滑脂，黄油和机油都有相适用的品种。YP-20206润滑油脂，大灵雅（壳牌），YP-10油脂，85#高温脂。YP-20206润滑油脂，这个是最好的。电锤厂家加的油没有统一规定的。油盖里加的基本是能耐300度左右高温的黄油。

5、减速器润滑脂是由无机稠化剂稠化高粘度指数合成油，并加有极压抗磨、防锈蚀、抗氧化等多种添加剂，采用特殊工艺精制而成的耐高温齿轮润滑脂，此润滑脂的粘性较强，可克服高转速离心力，专为满足高温、高速工况下小型电机齿轮的润滑及减噪音而开发，具有出色的高温性、耐磨性和消音性。