你好,我想问下你们的润滑脂是如何检测或者可以透露下大致的工艺吗?期待...

1、腐蚀试验是考察润滑脂对金属是否有腐蚀作用。产生腐蚀的原因有两种：一种是脂内本身含有腐蚀性物质，例如过量的游离有机酸，游离碱和活性硫化物等等；另一种原因是由于润滑脂本身氧化安定性不好，在贮存过程中由于氧化而产生出新的有机酸。因此，腐蚀试验是润滑脂最重要指标之一。

润滑脂的滴点

润滑脂的滴点是考察润滑脂高温状态下的成脂能力。

润滑脂的滴点是考察润滑脂高温状态下的成脂能力。滴点没有绝对的物理意义，它的数值因设备与加热速率不同而异。滴点主要取决于物质的稠化剂的种类与含量，可大致反映其使用温度的上限。如果滴点过高，与另一种物质的粘附力下降.所以要考虑它的最大滴点大小。

升温速度过快时，滴点结果偏低；反之升温速度过慢时，滴点偏高。③润滑脂中不能有气泡。脂杯中若有1～2mm的气泡，对高熔点脂由于气泡膨胀，使结果偏低，而对低熔点的脂，因脂杯内样品相对减少，反而使滴点偏高。

滴点是指润滑脂受热溶化开始滴落的最低温度，是润滑脂的重要指标之一。是润滑脂耐温性能指标。测定方法按国标GB/T4929-85润滑脂滴点测定法进行。

是润滑脂的一个指标。主要反映润滑脂的耐高温性能。简单说就是在滴点测试仪上给其加温，直至实验对象像水一样滴下来时第一滴的实时温度。

请教,润滑脂的锥入度和滴点两个指标之间是否有必然的联系?锥入度大是否...

在规定重量、时间和温度的条件下，标准锥体利用自重刺入润滑脂样品的深度；锥入度反映润滑脂的软硬程度，是设备润滑选择润滑脂的重要指标之一；针入度是衡量润滑脂的稠度（即软硬程度）的指标。在规定温度和载荷 下，针入度计的标准圆针体在5S内垂直沉入润滑脂试样的深度，称针入度 。

滴点：在规定条件下润滑脂达到一定流动性时的最低温度，以℃表示。（这个指标反映润滑脂的耐热性，与润滑脂的组成有很大关系，比如烃基脂的滴点为40～80℃；锂基脂的滴点约为170℃）锥入度：在25℃时，总荷重为150±0.25g的标准锥在5s内垂直穿入润滑脂试样的深度，以1/10mm表示。

滴点和锥入度是润滑脂两项重要的理化指标，滴点是润滑脂受热后从不流动到开始流动的最低温度，常用它来表示润滑脂的耐温性。润滑脂的滴点一般应高于工作温度30～40℃。锥入度是反映润滑脂稠度或软硬程度的指标，锥入度越大，润滑脂的稠度越低，即润滑脂越软，润滑脂的标号就小，反之则大。

锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，润滑脂越软。用一个标准圆锥体在5s内，沉入到一定温度的润滑脂内的深度，以1/10mm为一个单位，体现润滑脂注入润滑点的难易程度。

润滑脂的滴点和针入度都是什么含义?

润滑脂的滴点是考察润滑脂高温状态下的成脂能力。

滴点。滴点是指润滑脂开始流动的最低温度，一般低于所含稠化剂的熔点。选用润滑脂时，滴点应高于机械工作温度 15至20摄氏度，低于此范围的润滑脂会因软化而流失。稠度。润滑脂稠度，即软硬的程度，通常用针入度来表示。针入度是指标准质量和尺寸的圆锥体于5秒内沉入润滑脂中的深度。

稠度是指润滑脂的软硬程度，其大小是有工作锥入度来衡量。润滑脂锥入度值（也称针入度值）是规定时间、温度条件下，规定质量的标准锥体传入润滑脂试样的深度，以1/10mm为单位。一般试验温度为25℃，时间为5s，用钝角形的金属尖锥体。润滑脂的锥入度值越大稠度越小，外观状态较软，反之外观形态较硬。

黄油能与机油混合使用吗?

黄油能与机油混合使用。黄油是机油与粘稠剂混合调配的，机油的质量要高于原黄油的要求。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。

不能混合使用，两者是两种不同用途的东西，不能混用。最大的区别是他们的密度不一样。不同密度不同材料的润滑剂混在一起，那就相当于是废的的软化剂。黄油是不会溶解在机油里面的。这样的混合物达不到齿轮油的要求，不能满足齿轮润滑的要求。会导致齿轮的损坏，变速箱报废。

我说的黄油是润滑脂里的黄油，是可以与机油混合使用的。因为黄油是机油与粘稠剂混合调配的。关键是机油的质量要高于原黄油的要求。再有加了机油的黄油会发生粘度降低的现象，也就是说黄油变稀了。