如何去除密封轴承中的润滑脂?

1、可以用煤油清洗。轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不但浪费，而且是有害的。一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。

2、可以橇开一个小口，往里倒入清洗剂，比如上海虎头HOTOLUBE或者博士BOSH的润滑油脂清洗剂CA-60S清洗效果也是比较不错的，必须给一个大大的赞。

3、用汽油或者柴油可以清洗，最好用汽油清洗效果最佳，因为汽油挥发性比较好。注意在加注润滑脂前必须保持轴承无汽油和干燥，然后按要求加入规定的润滑脂。

4、轴承中的润滑脂失效后，完全可以用开水煮掉，也可以用其他去脂方法。

蜗轮磨损太快

使用不当造成的原因，在使用过程中，蜗轮的负荷太大，而且又没有使用蜗轮专用的油，才会造成蜗轮使用时间不长就会出现了严重的磨损情况，建议使用质量好的蜗轮专用油。

不知你考虑过没有，增大传动比是可以减少传动之间的力，但是要增大蜗轮蜗杆之间的摩擦频率，就是说蜗轮要多转好多圈呢。减轻磨损可以通过保证传动精度，增大零件表面光洁度和硬度，适当润滑等来实现。

大量能量被转化成润滑油的热能了。如果蜗轮蜗杆的材质不过关，热处理不到位，机加工精度不高，润滑不良，那很有可能出现故障的。所以减速机一定认准品牌，在使用时多注意定时加油，可以使减速机的寿命延长，故障率降低的。

一般来说磨损是正常的，这种磨损很慢，像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

可能有两点原因，一点是使用原因，一点是质量原因： 负荷太大，没有使用蜗轮蜗杆专用油，建议至少油品N320~N460。

如何正确使用润滑油

1、用量适中 机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转，如果润滑油加注超过了规定的界限，齿轮运转时的搅拌阻力增大，将造成动力损失，同时增加燃油的消耗。

2、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦；若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。

3、润滑液使用方法：首先，打开润滑液瓶盖，挤出适量的润滑液（大约如豆子般大小）。 在手中轻轻晕开润滑液，然后将其涂抹在需要润滑的区域。

4、润滑液用法如下：拧开瓶盖，挤一些（豆子般大便足够）在手里，在手里晕开润滑液后涂抹在需要润滑的地方即可。润滑液用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。

5、如何正确使用润滑油润滑油使用方法油品储存不可直立放于露天环境，以防止水份杂物的入侵污染。室内储存可立放，桶面朝上，方便抽取。拧紧封口盖，保持油桶密封。保持桶身桶面清洁，标识清晰。

6、在使用和维护润滑系统时，应关注以下关键点： 选择适合质量等级和粘度品牌的机油。 确保润滑油储存容器清洁、密封，防止水分渗入；最好在室内储存，避免高温和阳光直射导致的氧化。

...2蜗杆是单头的功率2.5KW。现在蜗轮磨损烧润滑脂,为什么蜗轮中间磨损...

一般来说磨损是正常的，这种磨损很慢，像某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

一旦蜗轮蜗杆减速机的齿部磨损，那么就意味着减速机的使用寿命现已受到了必定的损坏，蜗轮蜗杆减速机的磨损有以下几点原因。

可能有两点原因，一点是使用原因，一点是质量原因： 负荷太大，没有使用蜗轮蜗杆专用油，建议至少油品N320~N460。

造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。蜗轮磨损。

蜗杆传动 蜗杆传动 具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。缺点： 发热量大，齿面容易磨损，成本高。 蜗杆传动效率低，一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。

蜗轮蜗杆减速机在磨合期要注意哪些?

1、如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。斜齿轮磨损 一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。

2、在以后的使用中定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。但一般情况下，对于长期连续工作的减速机须每2—3个月换油一次，对于每天工作时间不超过8小时的减速机，须每4—6个月换油一次。

3、在安装蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象。在此过程中必须要确认减速机的转向是否正确，然后方可断续进行安装操作。

减速机温度过高产生什么后果

减速机有时会出现一些突发问题，就是它的温度有可能过高，温度过高会造成很多问题，不仅影响到它的使用效率，严重时甚至会损害减速机。减速机轴承温度过高原因：轴承中的润滑油或润滑脂太少或太多，都会使轴承发热。

问题二：减速机温度过高产生什么后果 温度过高肯定是减速机本身质量不过关的表现，至少减速机里面的轮齿件的配合精度或者设计尺寸有问题。

当减速机工作时，由于传动过程的摩擦损失和机械零部件的振动摩擦，都会导致一定的热量产生。如果减速机温度过高，就会导致机械零部件的损耗加剧，直接影响减速机的寿命和性能。因此，及时了解减速机的温度变化非常必要。

如果摆线针轮减速机是在使用中发热，温度太高的话，一般来说，这可能是偏心轴承出了问题，有了故障。当然这只是一般情况，其他因素也是要考虑的，比如机器的新买来的，可能组装有不合理的地方，也有可能会有问题出现。