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低速润滑脂(润滑脂低温性指低温条件)

二级减速器高速级轴承是油润滑,低速级轴承是脂润滑,怎么办

低速润滑脂(润滑脂低温性指低温条件)

可以只用脂润滑。根据网络资料查询到润滑系统的结构方面考虑,由于脂润滑不需要特殊的装置,密封也相对简单,使用方便,所以在很多场合都采用脂润滑。脂润滑是由基础油、稠化剂、添加剂加工而成的半固体状润滑剂。其中基础油约占70~95%,稠化剂占5~30%,添加剂占微量。

当然可以了,不过在设计的过程中 最好使用同一种润滑方式,要 根据轴的转速选择了。

通常减速器的齿轮和轴承采用油润滑的方式,分喷淋润滑和浸油润滑,但一般情况下采用两者结合的方式,例如对齿轮啮合点及箱内油位以上的轴承采用的是喷淋润滑,而下部分轴承采用浸油润滑(注意,油位最好在轴承最下端滚子的中心处为好)。另外,对小型、轻栽载、低速的小型减速器,也可采用脂润滑的方式。

对于重载、大功率减速机,轴承脂润滑已不能满足要求,需要开导油槽、导油孔,将飞溅到箱体内壁的润滑油收集、导入轴承处实现其润滑。多采用整体箱体、箱盖结构。

看齿轮转速,如果齿顶圆的线速度足够,可以带油润滑,速度快,带油效果好。如果线速度比较低,可以采用脂润滑,用润滑脂。

在同一减速箱内,如果高速级齿轮的线速度大于7m/s时就采用飞溅式润滑,同时能满足低速级。但必须是线速度大于7m/s的齿轮侵在油中2~3倍齿高。

直径500,低速运转,润滑脂润滑,选择何种密封?

1、用毛毡密封 毛毡密封一般用于低速、常温、常压的机械中,用以密封润滑脂、油、粘度大的液体及防尘。vc=3M/S用粗毛毡,vc=10M/S用优质细毛毡且轴经过抛光。

2、不宜使用密封胶,因为密封胶是刚性黏结,无法解决动密封。

3、最重要的环节是更换密封胶圈,一定要配合密封润滑脂使用,前段时间在百度上看到过,仅供参考:上海虎头HOTOLUBE的全合成阻尼密封脂,全合成耐油密封润滑脂;妹孚MOBLL的AW131;克鲁伯kluber的GL82。

低速常温重负荷轴承用什么润滑油

1、在低负荷、高转速和低温等工况下,选用低粘度润滑油。在重负荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。为轴承选择润滑油应该遵循的七条原则是:环境条件。

2、在低负荷、高转速和低温等工况下,选用低粘度润滑油。 在重负荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。润滑油是主要的润滑剂,润滑油的主要物理性能指标是粘度,粘度表征液体流动的内摩擦性能,粘度越大,其流动性愈差。

3、低速重负荷轴承用耐高负荷和冲击荷载的全合成重载轴承脂。

4、在重负荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。在低负荷、高转速和低温等工况下,选用低粘度润滑油。在使用温度范围宽、轻负荷和高转速,以及有其他特殊要求的工况下,选用合成润滑油。

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