润达油脂

产业方案

136-0620-6762

咨询热线

低滴点润滑脂(润滑脂滴点测定法)

滴点越低的润滑油在高温部件越容易产生什么现象

低滴点润滑脂(润滑脂滴点测定法)

润滑脂的最高应用温度,一般要求低于滴点30度,所以滴点降低后,润滑脂的最高工作温度会降低。直白的说:在高温下,润滑脂会象奶油在高温时一样的化掉,其稠化剂无法保持住基础油,造成润滑性能丧失。

发动机功率降低。当汽车在气温35以上,有风或高负荷低速行驶时,发动机过热现象更加严重,进一步降低了发动机的充气系数,导致进入气缸的新鲜空气混合气量减少,气缸平均有效压力降低,发动机功率下降。当油耗上升,发动机温度过高时,逃逸到气缸内的润滑油在高温缺氧的条件下,容易产生胶质积碳。

发动机功率下降。当汽车在气温35℃以上、顺风或大负荷低速行驶时,发动机过热现象更加严重,进一步降低了发动机的充气系数,导致进入汽缸里的新鲜混合气数量减少,汽缸平均有效压力降低,发动机功率下降。油耗上升。

发动机工作温度过高将造成动力性下降,甚至出现关掉摩托车点火开关发动机也不停机,发动机缸盖、缸体上的油污被烤焦冒烟,发动机出现润滑油渗漏等现象。摩托车发动机的工作循环是在高温下进行的,可燃混合气燃烧时的最高温度可达2000-C以上。

润滑脂的最高使用温度应低于滴点的多少

1、一般来讲,润滑脂应在低于滴点20-30℃温度下工作。

2、润滑脂的滴点表示脂的高低温性能,工作温度高时应选用滴点高的润滑脂。一般,最高使用温度应低于滴点10~20℃,合成润滑脂的使用温度应低于滴点20~30℃。工作温度高时,应选用粘温性好和抗氧化性好的高温剂;工作温度低时,应选用低温流动性好的润滑剂。

3、.高温润滑脂的使用温度应至少低于其滴点20~30度 2.所选的高温润滑脂应与被润滑摩擦副的使用速度相适应 3.所选高温润滑脂应与负荷大小相适应。

测定润滑脂滴点有哪些注意事项?

1、②要严格控制加热速度。预期滴点前20℃时,升温速度控制在1℃/min。升温速度过快时,滴点结果偏低;反之升温速度过慢时,滴点偏高。③润滑脂中不能有气泡。脂杯中若有1~2mm的气泡,对高熔点脂由于气泡膨胀,使结果偏低,而对低熔点的脂,因脂杯内样品相对减少,反而使滴点偏高。

2、高温性能对润滑脂至关重要,温度升高会影响其流动性。滴点和蒸发度是评价高温性能的指标,滴点表示润滑脂在达到流动性时的最低温度,而蒸发度则衡量在高温条件下的流失。高温润滑脂应能在较高温度下保持附着性能,防止快速失效。低温性能要求润滑脂在低温下仍保持良好的润滑性,这取决于粘度和低温转矩。

3、#差别不是很大,只是1#偏稀一点,一般转速高,负载小的用稀的,负载大的、转速慢的用粘度大,即稠的。

润滑油脂滴点较低的原因是什么

1、两者都有很好的高温性能,一般来说高速高温部位用聚脲润滑脂的多,高温水淋环境用复合磺酸钙润滑脂的多。聚脲基润滑脂的主要性能特点 聚脲润滑脂是由脲类化合物稠化基础油制成的一种新型润滑脂,具有如下性能。1.优良的耐高温性能 其滴点可达到270~300℃以上,聚脲基润滑脂更适合高温润滑。

2、润滑脂的最高应用温度,一般要求低于滴点30度,所以滴点降低后,润滑脂的最高工作温度会降低。直白的说:在高温下,润滑脂会象奶油在高温时一样的化掉,其稠化剂无法保持住基础油,造成润滑性能丧失。

3、同时伴有蒸发损失;一是稠化剂是否在高温下变质。一般讲,润滑脂的使用温度上限受基础油性质的制约性较大,矿物润滑油的最高使用温度上限为120-150℃,短时间可以承受180℃(对高黏度而精制较好的产品)。大多数润滑脂都是使用矿物油为基础油的,使用温度不能太高。

4、高温润滑脂无落点这是否意味着它能承受高温 点是判断高温润滑脂最高温度的参考数据。一般来说,普通润滑脂的使用温度通常比其滴点低30℃左右。润滑脂滴点是在固定条件下的试验结果,它只能指示在统一条件下某些润滑脂熔化或软化和滴下的温度。它不能代表其实际使用温度,但只是一个参考数据。

如何选择齿轮润滑脂?旭升

齿轮的工作温度、转速及负荷 ,润滑脂的滴点表示脂的高低温性能,工作温度高时应选用滴点高的润滑脂。一般,最高使用温度应低于滴点10~20℃,合成润滑脂的使用温度应低于滴点20~30℃。工作温度高时,应选用粘温性好和抗氧化性好的高温剂;工作温度低时,应选用低温流动性好的润滑剂。

考虑润滑部位的工作温度机械摩擦部位的温度高低及温度变化,润滑部位的工作温度是选择润滑脂的重要依据。还要考虑润滑部位的负荷、考虑润滑部位的速度。

滴油润滑法:滴油润滑是利用润滑油的自重,一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油 油环润滑法入循环润滑:使润滑剂循环流过摩擦表面的润滑方式。要根据工况选择。发一些徐工集团保养手册里的型号:上海虎头HOTOLUBE的全合成高温齿轮脂;博士Bostik的hs201齿轮脂;上海虎头HOTOLUBE的全合成高温重荷齿轮脂。

在选择润滑脂时,必须考虑轴承的工作温度。如果轴承在高温环境下工作,应选择具有高温稳定性的润滑脂,如聚脲或聚醚类润滑脂。这些润滑脂能够在高温下保持较好的润滑性能,减少轴承的磨损。

润滑脂滴点的使用意义

滴点在使用上的意义:(1)滴点可以确定润滑脂使用时允许的最高温度。一般来讲,润滑脂应在低于滴点20-30℃温度下工作。(2)根据测定的滴点再配合外观指标鉴别,大致可以判断润滑脂的品种。

润滑脂的滴点是考察润滑脂高温状态下的成脂能力。

是润滑脂的一个指标。主要反映润滑脂的耐高温性能。简单说就是在滴点测试仪上给其加温,直至实验对象像水一样滴下来时第一滴的实时温度。

滴点:在规定条件下润滑脂达到一定流动性时的最低温度,以℃表示。(这个指标反映润滑脂的耐热性,与润滑脂的组成有很大关系,比如烃基脂的滴点为40~80℃;锂基脂的滴点约为170℃)锥入度:在25℃时,总荷重为150±0.25g的标准锥在5s内垂直穿入润滑脂试样的深度,以1/10mm表示。

相关文章