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润滑脂橡胶相容性(润滑脂橡胶相容性试验方法)

什么是润滑油脂的橡胶相容性和抗辐射性能?

润滑脂橡胶相容性(润滑脂橡胶相容性试验方法)

1、与橡胶的相容性 在实际应用中,润滑油脂常常要与橡胶密封元件接触,有时润滑油脂要在金属与橡胶间进行润滑并起密封作用,因此要求测定润滑脂与橡胶的相溶性。润滑油脂与橡胶的相溶性主要取决于基础油与橡胶的类型。对橡胶来说,橡胶体积增大的顺序为天然橡胶>丁苯橡胶>丁基橡胶>氯丁橡胶。

2、是一款高温性能优异,具有优良的承载能力及耐磨损性能,在高温条件下性能稳定的润滑油脂。它具有优异的塑胶相容性,与大多数橡胶和塑料良好相容;也具有优异的耐氧化安全性,极长的使用性命,特别适合长期润滑。在低蒸汽压及耐酸碱性、绝缘性能方面也表现优异。

3、极优相容性:抗腐蚀、防锈作用,与大多数塑料及橡胶、各类介质良好相容。主要应用:适合陶瓷或金属阀门、旋塞、接头等低速滑动部位的密封与润滑;适用于O形密封圈、电气开关、电器、精密仪表的防水、防尘、绝缘与密封;用于在各种高低温环境以及有耐水性要求的各种滑动部件的密封与润滑。

4、缺点:抗撕裂性能较差,抗湿滑性能不好。⒌ 氯丁橡胶 CR:由氯丁二烯为主要原料,通过均聚或少量其它单体共聚而成的。硫化后的橡胶弹性耐磨性好,配方内不含硫磺,因此非常容易制作,有特别好的耐候性能,不怕激烈的扭曲,不怕制冷剂,耐稀酸、耐硅酯系润滑油,一般使用温度范围为 -50-150 ℃。

5、索科密封防水润滑油脂是由精炼合成油作为基础油稠无机稠化剂,并加有结构稳定剂、多种添加剂精制而成的特种油脂,具有良好的防水密封性,抗溶剂性和抗爬电性能,不腐蚀金属,与橡胶具有较好的相容性。

6、密封件所用的材料有很多种,比如丁腈橡胶,氢化丁腈橡胶,天然橡胶等。。这些材料呢,用于密封不同的液体或者气体,会有不同的性能。比如,天然橡胶会与油发生反应,不适合用于液压油的密封,即是相容性差。丁腈橡胶与矿物型液压油基本无反应,性能稳定,所以说它对于液压油是优秀。

7903润滑脂对橡胶有腐蚀作用吗

1、长城的7903脂是一种密封脂,与橡胶有良好的相容性,不会对油封造成腐蚀。

2、速联avid刹车活塞密封圈选用合成基础油的含氟或者全氟密封脂。常用型号有长城790701克鲁伯的L 641或者L250L等。该类合成油为基础油,特殊锂皂为稠化剂并加有抗氧化、防锈蚀、抗老化等多种添加剂精制而成的塑料、橡胶用润滑脂。

3、稠化剂:能在液体润滑剂中分散并形成空间网状结构,对液体润滑剂有效吸附和固定。稠化剂占润滑脂的2~30%,决定润滑脂的机械安定性、耐高温性、胶体安定性、抗水性等. 液体润滑剂:是润滑脂中稠化剂的分散介质。

关于锂基润滑脂的腐蚀性

1、与橡胶相容性同润滑脂的皂基种类基本没有关系,要看具体产品。只要你的橡胶不是硅橡胶,推荐使用硅脂,能与任何橡胶相容,且密封性好,适合涂在密封圈上。另外用矿物油或PAO作为基础油,对橡胶也没有腐蚀性,但还要看是否含对橡胶有腐蚀性的添加剂。

2、腐蚀。根据查询锂基润滑脂特性得知,润滑脂中含有一定量的钙、锰等元素,当锂基润滑脂与橡胶材料接触时,会引起橡胶材料的腐蚀和老化。橡胶(Rubber)是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料。

3、你好 壳牌EP2是一种复合锂基脂,加入了防腐添加剂。主要是起到防腐蚀作用,而不是腐蚀。所以对你所说的部件不会有腐蚀作用。

4、二硫化钼锂基润滑脂对橡胶圈有一定溶胀腐蚀作用,腐蚀大小看橡胶圈材质和质量。

壳牌ep2润滑脂有腐蚀性吗,主要是指对电缆外皮和一些塑料和树脂类的轮子...

你好 壳牌EP2是一种复合锂基脂,加入了防腐添加剂。主要是起到防腐蚀作用,而不是腐蚀。所以对你所说的部件不会有腐蚀作用。

光看EP2,代表的意思是一样的,都是指极压2#脂,只是牌子不一样,配方类同的,所以才有代用的存在,两种脂可以相互代用;关于标签的问题,应该是因产地而异,不能说英文的就肯定是完全进口的。另,要看一下外包装,有些脂,是由大桶分装到小桶,标签自然就不是原装货了。

橡胶润滑脂物理/化学数据

EccoGrease EM71-2的物理化学特性如下:首先,它的颜色外观呈现出均匀的米色膏状形态,符合ASTM D1500标准。在25℃下进行的工作锥入度测试中,其结果为0.1mm,这体现了其良好的润滑性能。

埃科Grease EM70-1的物理和化学特性如下:颜色外观表现为米黄色,呈现出均匀的膏状。在标准测试条件下,其工作锥入度(25℃)在310至340毫米之间,符合ASTM D217标准。滴点测试显示,其在180℃时仍能保持稳定,符合ASTM D2265标准。

粘度、粘度指数、密度和比重、倾点、闪点、抗乳化性、空气释放性、燃点、起泡性、氧化稳定性、中和值、腐蚀性、防锈性测试、倾点测试、铜板腐蚀测试、闪点测试、抗磨性和极压性测试。粘度 粘度是润滑油最重要的单项性能指标,它是形成润滑膜的主要因素,从而决定了润滑油的承载能力。

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