二硫化钼润滑脂的作用与用途

二硫化钼润滑脂是一种高温高压下很有用的润滑材料。它是由聚合的助剂、润滑基础、添加剂和二硫化钼制成的，可以承受高温、高压条件下的磨损。二硫化钼具有良好的润滑性、抗氧化性和抗腐蚀性，因此常用于高温高压的机械设备中，如轴承、发动机等。

二硫化钼是重要的固体润滑剂，特别适用于高温高压下。它还有抗磁性，可用作线性光电导体和显示P型或N型导电性能的半导体，具有整流和换能的作用。二硫化钼还可用作复杂烃类脱氢的催化剂。它也被誉为“高级固体润滑油王”。二硫化钼是由天然钼精矿粉经化学提纯后改变分子结构而制成的固体粉剂。

二硫化钼润滑脂含有二硫化钼成分的固体、半流体、流体脂，对极压环境下工作的机械摩擦部位具有出色的润滑性能。

二硫化钼润滑脂主要用于润滑机械有摩擦的部位，比如轴承、齿轮、链条、传动系统等，可以提供长效的防磨耗和锈蚀保护。二硫化钼润滑脂是一种含有二硫化的固体、半流体、流体酯，适用于纺织、印染、冶金、矿山等各行业。

除此之外，它还是一款优良的固体润滑剂，具有极强的耐高温性能，能做到高温下不流失、不滴落，即使润滑脂分解变质，二硫化钼还能保持其润滑效能，而且不含有机硅，能避免接触点失效，有效减少来自塑料齿轮的噪音、使用寿命长，其基础油无毒无味，符合环保要求。

什么是000号锂基脂?

锂基质按稠度分为1#2#3#0#00#000#，其对应锥入度为310~340/265~295/220~250/355~385/400~430/445~475(单位：0.1mm)；锥入度表示润滑脂的软硬程度，以上是按工作锥入度范围划分的。

NLGI稠度分类将润滑脂从000到6共分为9个等级，每个等级间锥入度差值为15个单位。其中，0＃、00＃、000＃润滑脂称为半流体润滑脂，主要用于不宜使用润滑油润滑的轴承、齿轮以及各类摩擦部位的润滑，1＃、2＃、3＃越来越粘稠，可直接涂抹于轴承或齿轮润滑。

号锂基脂主要用于齿轮润滑。一般会用上海虎头HoTOLUBE、摩力克，克虏伯、博士等牌子：——〉上海虎头HOTOLUBE的全合成高温齿轮脂；——〉博士的hs201齿轮脂；——〉上海虎头H0 TOLUBE的全合成高温重荷齿轮脂；——〉克虏伯的hp2600。

锂基脂的型号是根据它的锥入度来区分的，3#黏稠度最大，2#的黏稠度属于中等效果，而1#的黏稠度最小。号越小，黏稠度越小。锥入度不同 1#的锥入度为为310~340；2#的锥入度为265~295；3#的锥入度为220~250。锥入度表示润滑脂的软硬程度，以上是按工作锥入度范围划分的。

润滑脂的优缺点是什么?

1、缺点：润滑脂冷却散热作用不如润滑油。用润滑脂润滑的设备启动时，摩擦力矩大。更换润滑脂比更换润滑油复杂。

2、润滑脂的优点：使用寿命长；可以防止机械损伤；使用方法简单；效果好。润滑脂的缺点：冷却散热作用不如润滑油好。润滑脂（lubricating grease），是一种稠厚的油脂状半固体，用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。

3、润滑脂的缺点 润滑脂是半固体，常温下不流动，所以摩擦部件上加脂、换脂和清洗比较困难；混入的水份、灰尘、磨屑难以分离出来。润滑脂的润滑方式决定其冷却效果较润滑油差。对高转速不太适用。

4、润滑脂与润滑油相比具有以下优点：l.在金属表面具有良好的粘附性，不易流失；在不易密封的部位使用，可简化润滑系统的结构。抗碾压，在高负荷及冲击负荷作用下，仍有良好的润滑能力。润滑周期长，不需经常补充、更换，而且对金属部件具有一定的防锈性，相对地降低了维护费用。

5、（1）润滑脂的使用寿命长，供油次数少，不需要经常添加，在经常加油困难的摩擦部位上，使用润滑脂润滑较为有利。润滑脂通常用于重负荷、低速、高速、高温、低温、极压以及有冲击负荷的苛刻条件，也适用于间歇或往复运动的部件上的润滑。

耐高温润滑脂的种类有哪些?该怎么选用呢?

1、高温润滑脂的选择也是有技巧的，主要分为减少摩擦的润滑脂、防护用的润滑脂、和密封性的润滑脂3种。

2、汽车润滑脂的种类和品牌润滑脂的种类按成分可分为皂基润滑脂和非皂基润滑脂。汽车常用的皂基润滑脂，主要包括钙基润滑脂(俗称“黄油”)、钠基润滑脂、汽车通用铿基润滑脂等。①钙基润滑脂的俗称是“黄油”。其主要特点是耐水性好，耐温性差。

3、润滑脂大致有：锂基脂、钙基脂、钠基脂。钠基脂耐高温，但不耐水。钙基脂：耐水性好、耐高温性能相对较差。锂基脂：比较常用，2#锂基脂的硬度，耐水、耐高温性能都较好。应用较广。我们原来在锅炉给水泵电机的深沟球轴承上面用过二硫化钼。290kw电机。你的22kw电机，很小的。