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工业润滑脂型号标准(工业润滑脂生产配方)

润滑脂如何分类与使用

工业润滑脂型号标准(工业润滑脂生产配方)

钙基润滑脂:抗水性好,但耐热性差,最高使用温度为60℃,价格低。主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。使用温度范围为-10℃~60℃,转速在3000r/min以下的滚动轴承有部分使用。

常用润滑脂的种类钙基润滑脂这既是普通所称之为黄油的润滑脂。在目前汽车维修行业中使用最为广泛的润滑脂。这种润滑脂是上世纪三十年代的技术。在发达国家已经是属于被淘汰的产品。由于价钱低廉还被汽车维修行业广泛使用。强烈建议不要再使用这类产品。至少不要在自己的车上使用。

但使用最多的是按稠化剂的类别来分,如皂基润滑脂、烃基润滑脂、无机润滑脂、有机润滑脂。目前使用最广泛、最普遍是皂基润滑脂中的钙基润滑脂和锂基润滑脂。 旧润滑脂内含有大量的有机酸和杂质,若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。

日本在工业规格JSK222-1980中,将润滑脂按用途分为7大类,即一般润滑脂、滚动轴承润滑脂、汽车底盘润滑脂、汽车轮毂轴承润滑脂、集中供脂润滑脂、高负荷润滑脂和齿轮润滑混合物等7类产品。

车用润滑脂的正确选用 ①要根据不同部位的要求,选用合适的润滑脂。一般情况下应按汽车使用说明书上的规定使用润滑脂的种类、牌号选用。②根据使用润滑脂的机械设备摩擦部件的工作条件和使用条件选择合适的润滑脂。

(1)钙基润滑脂(俗称黄油)是常用的润滑脂。它具有良好的抗水性和保护性,广泛用于易接触水和潮湿的场合。其缺点是耐温性差,使用温度低,使用温度不超过70℃。可用于底盘摩擦部位、水泵轴承、分电器等处。

工业用润滑脂通常选用哪种型号较好?谢谢

)所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应 属集中供脂时,应选择00~1号润滑脂;对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位,应选择1~3号润滑脂;对于长期使用而不换脂的部位,应选用2号或3号润滑脂。

应使用全合成基础油生产的润滑脂,如全合成高温电机轴承润滑脂,给你几种我们徐公保养轴承用的常用型号:A—〉耐高温的型号:上海虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂;克鲁伯的GHY 133 N。

膨润土润滑脂:耐热性好、抗水性较好,防锈性差,最高使用温度在130℃左右,价格较高。复合钙基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性好,机械安定性(抗剪切性)较好,最高使用温度在130℃左右,价格较高。

可以用埃科牌的工业润滑脂,有重负荷齿轮润滑脂,高温润滑脂,绝缘硅脂,齿轮箱润滑脂,塑胶齿轮润滑脂等,简介如下:埃科重负荷齿轮润滑脂EccoGrease EP31-1是由复合皂基稠化剂稠化高粘度基础油,并加有极细的胶体分散固体润滑剂、极压抗磨、抗氧化、防腐蚀、防锈等添加剂而成的高粘性齿轮脂。

一般设备在安调完毕,正式投产运行时,设备厂家都会写在机械设备说明书上,设备上一般会标注润滑点及采用何种润滑油种类。常用润滑剂的种类约有四种: 锂基润滑脂、 极压锂、 锂复杂、 聚脲润滑脂 (几乎相当于粥的日常饮食),按不同的固体原料。

黄油0号,1,2,3,4号怎么区别?

黄油是钙基润滑脂的俗称。润滑脂的牌号是以某一温度(25℃)下其锥入度范围的系列号来表示的。

常用润滑脂(黄油)的种类常用的大约有四种:锂基脂、极压锂、复合锂、聚脲脂(几乎相当于日常饮食中的小米粥、大米粥、黑米粥、八宝粥),是按不同固体原材料划分的。 所谓2#、3#、1#、0#是国际通用的NLGI润滑脂稠度(软硬度)牌号。

粘稠度、用途。粘稠度不同:黄油号数越高,粘稠度越高。用途不同:黄油1号不常用,黄油2号常用,黄油3号应用于抗水或抗固体杂质污染。

汽车上黄油主要是底盘部位。常用润滑脂(黄油)的种类常用的大约有四种:锂基脂、极压锂、复合锂、聚脲脂(几乎相当于日常饮食中的小米粥、大米粥、黑米粥、八宝粥),是按不同固体原材料划分的。所谓2#、3#、1#、0#是国际通用的NLGI润滑脂稠度(软硬度)牌号。

黄油就是润滑脂,它的粘稠度是依锥入度算的:从稀到稠依次是:00#……0#……1#……2#……3#……4#……5#……6 润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。

软硬区别:黄油1号、2号和3号是只是它的NKGI号数,也就是针入度,2号在265-295,最常用,3号的在220-250,较硬,通常用于要求具有抗水或抗固体杂质污染的应用中,减少设备磨损。工艺区别:3#硬一点,多用手工涂抹,2#稍微软硬点,多用机器加注、也可手工涂抹。使用性能无区别。

机械润滑脂有几种型号?

总结,润滑脂稠度由稀到干分为000#、00#、0#、1#、2#、3#这6个常用型号,季节的影响实际就是温度的影响,天气冷时要使用些低温性能好的润滑脂,而低温性能与基础油的组成有关。所以同一种型号的润滑脂也可以四季通用,只不过不同季节时可以调整它的基础油粘度,而型号是不变的。

常用的型号是上海虎头hotolube的全合成低温航空脂,kluber的全合成超低温脂 含氟白色润滑脂,用于转速较低的部件,起到润滑密封作用。常用型号:上海虎头hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂,科鲁勃的GLK 112。超高温防卡脂,用于高温工况防止粘连和烧结部件的润滑与装配。

价格较高。极压复合锂基润滑脂:耐热性、抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好,最高使用在160℃,价格较高。聚脲脂:耐热性好、抗氧化性好、抗水性好、极压性好、有较长的轴承寿命,还具有一定的抗辐射性,是一种新型润滑脂产品,目前国内还没有国标和行业标准;价格高。

膨润土润滑脂:耐热性好,抗水性较好、防锈性差,最高使用温度130℃。复合钙基润滑脂:耐热性,抗水性、防锈性好,机械安定性(抗剪切安定性)较好,最高使用在130℃。

不同的润滑脂有不同的型号和规格。例如,NLGI代表美国润滑脂研究所的等级制度,润滑脂按照其坚硬度分为0-6共7个等级。常用的是2号、3号和4号润滑脂。

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