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钙基润滑脂标准(钙基润滑脂牌号)

钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂都适用于哪些场合?

钙基润滑脂标准(钙基润滑脂牌号)

(1)钙基润滑脂(俗称黄油)是常用的润滑脂。它具有良好的抗水性和保护性,广泛用于易接触水和潮湿的场合。其缺点是耐温性差,使用温度低,使用温度不超过70℃。可用于底盘摩擦部位、水泵轴承、分电器等处。(2)钠基润滑脂 它的特点是耐热不耐水(与钙基润滑脂相反),适合于高速、高温轴承的润滑。

钙基润滑脂:抗水性好,但耐热性差,最高使用温度为60℃,价格低。主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。使用温度范围为-10℃~60℃,转速在3000r/min以下的滚动轴承有部分使用。

用于汽车上。汽车前、后轮轴承的润滑方法有两种:一种是除轴承装满润滑脂外,轮毂内腔也都加满润滑脂,这种传统的方式叫做满载润滑;另一种是只在轴承上装入润滑脂,轮毂内腔仅薄薄地涂上一层润滑脂防锈,叫做空毂润滑。

润滑脂知识

在齿轮和轴承的润滑过程中,由于受摩擦副相对滑动或滚动的作用,使润滑脂的稠度下降,在高剪力的作用下,摩擦面上的润滑脂可形成流体状,这有利于机械部位的润滑。

钙基润滑脂:耐水性好,但耐热性差,最高使用温度60*C,价格低。钠基润滑脂:耐水性极差,大部分耐热防锈,大部分在80度使用;C 上下,价格更低。铝基润滑脂:防锈性好,耐热性和耐水性差,最高使用温度50℃;c、价格很低。通用锂基润滑脂:耐热性好,耐水性和防锈性好,使用温度最高。

但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。因而,为了说明新旧分类体系的具体不同,有必要对新旧分类体系进行比较对照润滑脂按稠化剂组成分类,局限性较大,使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂,即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂,其性能也往往难以准确区分。

润滑油一般是分馏石油的产物,也有从动植物油中提炼的。亦称“润滑脂”。不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油,石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97%以上,因此润滑油常指石油润滑油。

关于润滑脂的分类和选用,很多车主表示一头雾水,以下让小编带大家了解一下润滑脂的有关知识 润滑脂的分类 (1)按增稠剂分类 根据增稠剂的分类,可分为皂基润滑脂、羟基润滑脂、无机润滑脂和有机润滑脂。皂基润滑脂根据皂类增稠剂的不同可分为单一皂基润滑脂、混合皂基润滑脂和复合皂基润滑脂。

润滑脂可分为皂基润滑脂和非皂基润滑脂,皂基润滑脂中的钙基润滑脂、锂基润滑脂等润滑脂抗水、不易乳化等特点,广泛用于工程机械润滑等领域。

黄油0号,1,2,3,4号怎么区别?

黄油是钙基润滑脂的俗称。润滑脂的牌号是以某一温度(25℃)下其锥入度范围的系列号来表示的。

常用润滑脂(黄油)的种类常用的大约有四种:锂基脂、极压锂、复合锂、聚脲脂(几乎相当于日常饮食中的小米粥、大米粥、黑米粥、八宝粥),是按不同固体原材料划分的。 所谓2#、3#、1#、0#是国际通用的NLGI润滑脂稠度(软硬度)牌号。

粘稠度、用途。粘稠度不同:黄油号数越高,粘稠度越高。用途不同:黄油1号不常用,黄油2号常用,黄油3号应用于抗水或抗固体杂质污染。

汽车上黄油主要是底盘部位。常用润滑脂(黄油)的种类常用的大约有四种:锂基脂、极压锂、复合锂、聚脲脂(几乎相当于日常饮食中的小米粥、大米粥、黑米粥、八宝粥),是按不同固体原材料划分的。所谓2#、3#、1#、0#是国际通用的NLGI润滑脂稠度(软硬度)牌号。

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