机械润滑脂的型号都有哪些区分?

针入度：1号润滑脂的针入度在265-295，是最常用的；2号润滑脂的针入度在220-250，较硬，一般用于要求具有抗水或抗固体杂质污染的应用中，减少设备磨损；3号润滑脂的针入度在220-250，较硬，主要用于高级润滑要求，能够适应极端的工作条件。

总结，润滑脂稠度由稀到干分为000#、00#、0#、1#、2#、3#这6个常用型号，季节的影响实际就是温度的影响，天气冷时要使用些低温性能好的润滑脂，而低温性能与基础油的组成有关。所以同一种型号的润滑脂也可以四季通用，只不过不同季节时可以调整它的基础油粘度，而型号是不变的。

310-340 较软 2 265-295 中软性 3 220-250 中软性 4 175-205 较硬 5 130-160 非常硬 6 85-115 非常硬 一年四季，总体温度对油脂的影响不是很大，在冬天天气冷的时候可以使用NLGI级别低一点的。国家润滑脂学会用针入度来表示润滑脂软硬程度。

不同的润滑脂有不同的型号和规格。例如，NLGI代表美国润滑脂研究所的等级制度，润滑脂按照其坚硬度分为0-6共7个等级。常用的是2号、3号和4号润滑脂。

高速轴承应该加哪种型号润滑脂?

1、高速轴承（如10000r/min以上）多用油润滑，这个转速以下可以用脂润滑，但需要选择适合的油脂。

2、Hi-TempDiscBrakeWheelBearingGrease耐高温润滑油脂 产品介绍：为一种铝复合类NLG1#2油脂，适合用于高转速，重负荷轴承使用，耐高温470°F(243℃) 应用范围：适合重工钢铁业、汽车制造业、采矿机械、机械类、金属加工业类 特点：NLG1#2，滴落点243℃ 耐高转速，耐高压。

3、我们徐工集团通常使用以下型号进行轴承维护：a、耐高温型号：上海虎头hotolube全合成高温高速轴承润滑脂或全合成高温电机轴承润滑脂；克鲁伯的GHY北街133号。B.耐低温型号：克虏伯的24dl；上海虎头浩特润滑油全合成低温航空润滑脂 C.高速轴承型号：瑞典JETP-232，上海虎头浩特润滑油全合成高速轴承润滑脂。

轴承里面加几号黄油.?

不同位置不同承压不同转速的轴承需要的润滑脂也不同。承压不大转速不高的根据季节环境温度使用3#2#1#锂基脂。如果高承载和高转速的需要用HP-R极压锂基脂。

普通锂基黄油分为 00号半流体，0号，1号， 2号， 3号， 普通轴承用2-3号就行，太稀容易流走，太稠会挤到滚珠以外起不到润滑作用。如果工作环境温度不是太高，可加少量机油然后搅匀，代替低标号的黄油。

在这种低转速下，用脂润滑就可满足要求，进口的油脂有壳牌，雪佛龙，协同等。国产的用长城（津脂）最可靠。如果用油的话，一般用46#机械油，机油也是可行的。

通常的工况下，只要工作温度不高，比如60度以下，是可以用钙基脂，也就是大黄油的。可以根据夏季和冬季，不同的气温，选择2#或3#脂。气温越高，号越大。用聚脲基的润滑脂，效果会更好。重要的电机需要用到。二硫化钼不好，因为轴承在正常工况下，不必用这一类添加剂，否则会有额外的风险。