什么是轴承用的固体润滑脂?有什么特点?

胶体安定性是润滑脂在贮存和使用中保持胶体稳定，液体矿油不从脂中析出的性能。机械安定性是表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。

润滑脂是一类常用的润滑剂，它在常温下是半固体。润滑脂的主要功能是润滑，它广泛用于轻、重工业各类机械的滚动轴承中，汽车的轮毂轴承离合器、转向器以及拖拉机、飞机、火车等的相关部位都得用润滑脂。润滑脂具有很神奇的特性。

润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品，其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所不可替代的持点。因此，在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料。

高温润滑脂GEMINIHE222DF是一种由特定的稠化剂稠化酯型基础油，并加有控制粒径的固体润滑剂，经过特别工艺调配而成的无滴点高温润滑脂。具有极佳的高低温性、减摩性、氧化稳定性、抗水性和防腐性能。

如果Super Lube多功能合成润滑脂用在纯氧环境，就会自燃。

润滑脂有那些种类?

常用润滑脂的种类钙基润滑脂这既是普通所称之为黄油的润滑脂。在目前汽车维修行业中使用最为广泛的润滑脂。这种润滑脂是上世纪三十年代的技术。在发达国家已经是属于被淘汰的产品。由于价钱低廉还被汽车维修行业广泛使用。强烈建议不要再使用这类产品。至少不要在自己的车上使用。

轴承润滑脂：由低粘度合成润滑油并添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的润滑油。高温润滑脂：含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒，耐高温抗压能力强，适合高温重载设备。

按使用润滑脂的工业部门划分：汽车润滑脂、铁路润滑脂、钢铁润滑脂等。根据使用温度：低温润滑脂、普通润滑脂、高温润滑脂等。根据应用范围，可分为多效润滑脂、特种润滑脂和通用润滑脂。根据使用的增稠剂：钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂、复合钙基润滑脂和锂。

常用润滑材料

润滑脂是一种常用的润滑材料，它可以减少机械部件的磨损和摩擦，保持机械部件的正常运转。在润滑脂的选择上，锂基润滑脂和钙基润滑脂是两种常用的润滑脂。它们在成分和性能上有很大的区别。首先，锂基润滑脂是由锂酯和基础油混合而成的。锂酯是一种脂肪酸盐，可以提供较好的润滑效果和抗氧化性能。

目前常见的三元金属氧化物高温润滑剂包括：钼酸铝：具有优异的高温抗磨性和润滑性能，在高温、高压条件下广泛应用于摩擦学领域。钼酸锌：适用于高温、中高速工况下的润滑，可以大幅度降低磨损和摩擦系数。

常见的有：钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂、通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、二硫化钼极压锂基脂、膨润土润滑脂、复合钙基润滑脂、极压复合锂基润滑脂和聚脲脂等 钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度：60℃。价格：低。

常用的耐高温润滑脂产品包括以下七个品类 ：氮化硼高温润滑脂适用于高温轴承、轴衬、螺栓和滑动部位的润滑和组装时的耐磨润滑，耐温度可达800℃。聚脲润滑脂适用于各行各业高温、中、低速、高负荷下连续运行的机械设备润滑，不聚焦碳。