请问一下汽车鼓式液压刹车分泵活塞用硅润滑脂来润滑和密封,耐水泡吗...

1、首先建议你还是选用硅脂，硅脂要比一般滑脂也就是黄油，性能更稳定。并且更耐高温，不易受到外界变化而发生变化。

2、涂抹润滑油于刹车分泵活塞上，不仅能减少摩擦，降低磨损，还能确保活塞在刹车过程中快速、准确地响应。这对于维护刹车系统的整体性能和行车安全至关重要。

3、在刹车摩擦组件背面消音片等部位使用耐高温（600℃以上）耐冲击的润滑剂，起到消除刹车啸叫的作用。在刹车分泵定位销处使用耐高温（120℃以上）的润滑剂，保证刹车的起效时间。注意，不可使用黄油等不耐高温的润滑剂。

4、润滑脂是起隔热、防震、减噪的作用的。让汽车在刹车过程中更加顺畅，减少磨损，不会发出太大响动。润滑脂英文名：lubricating grease；grease 稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。

5、它是一个与润滑脂在所润滑部位上的保持能力和密封性能，以及与润滑脂的泵送和加注方式有关的重要性能指标。某些润滑点之所以要使用润滑脂，就是因为其有一定的稠度，从而使其具有一定的抵抗流失的能力。

6、目前市面上刹车油检测笔也正是测的含水率，刹车油正常保养更换是不会引起活塞生锈的。刹车分泵，活塞什么的也根本不需要用什么清洗剂。汽油煤油什么的清洗水洗是最好的。只有插销上的润滑油擦干净上新的就好。

水泵保养,定期加黄油润滑脂?

1、工业泵要定期对轴瓦、轴承、丝杠阀杆等部件加注润滑脂。常用的有：（Ⅰ）上海虎头HOTOLUBE全合成耐水润滑脂和全合成润滑硅脂；（Ⅱ）德国克路伯的KOC301；（Ⅲ）诺倍尔nobel的usw-900。

2、有的工业水泵需要加黄油，特别是大型工业泵要定期对轴瓦、轴承、丝杠阀杆等部件加注黄油。水泵加10号机油 。在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。

3、工业水泵是需要定期加黄油的，有轴承的地方都需要润滑，以减少摩擦力也防止轴承过热，加黄油不仅能起到润滑的做用，还能延长工业水泵的使用寿命。

L-HM46抗磨液压油能否用于离心泵的润滑?

1、液压油不能用作润滑剂来使用，抗磨液压油也是，二者的使用范围也不一致。液压油的粘度一般比较小，而润滑油的粘度一般比较大，所以液压油作为润滑剂时，比较难形成油膜，容易参考比较大的机器。穿了，会带来更严重的后果。

2、可以的，加完后打着车，把方向来回动动，看方向是否还陈，如果不陈了说明液压油没问题。

3、不可以，l-HM46液压油虽然有一定的润滑性能，但是比N46机械油润滑效果差，会增加机械磨损。

4、能用。LHM46抗磨液压油具有优异的抗磨性能和抗氧化性能，能够有效地保护铲车的液压系统，延长其使用寿命。油品具有较高的粘度指数和良好的润滑性，能够有效地降低摩擦，提高铲车的运行效率。

液压刹车分泵润滑脂(膏),选用怎么样的润滑剂好用点?

你有点多虑 ，我看你是嫌它坏的过慢了。所有液压制动部件是禁用矿物油的，外表生锈不要紧，你所说的油渣实际是橡胶被矿物油腐蚀的产物。

Ecco-Grease-EM71-2润滑脂是一个不错的选择。这种润滑脂是专门为塑料橡胶等材质设计的，具有优良的粘附性和抗磨性能。在选择润滑油时，应考虑其适用范围和性能，确保刹车分泵的正常运行。

首先建议你还是选用硅脂，硅脂要比一般滑脂也就是黄油，性能更稳定。并且更耐高温，不易受到外界变化而发生变化。

刹车分泵销用黄油好。根据相关信息查询显示：机油时间一长就会没润滑性，黄油可以长时间润滑。

螺丝螺栓用的润滑脂，大部分是由于高温导致螺纹被熔化，导致拧不开，所以润滑脂多是固体颗粒润滑，这样可以达到更高的温度，市面上用的比较多的是HOTOLUBE虎头的全合成超高温防卡脂，使用温度可以到1200度，细腻白色安全认证。

如果是出现异响，那就要保养刹车分泵了。这时候要涂抹润滑油脂于刹车分泵上的回位销，选择全合成的润滑脂比较好，用于汽车制动系统中与刹车油接触的线性运动部件的装配润滑。