聚脲基润滑脂和复合磺酸钙基润滑脂

聚脲基润滑脂具有优良的抗酸、碱能力，能在酸、碱度大的环境中保持很好的润滑状态，特别适用于化工设备润滑。

突破XK乘用车润滑油XK-9pro采用优质PAO基础油∞配合高性能复合添加剂及TOP1专有的MO3抗磨剂精制而成，产品性能卓越、稳定性强。

复合磺酸钙基润滑脂复合磺酸钙基润滑脂广泛应用于冶金、汽车轮毂轴承、造纸、采矿、塑料挤压和纺织行业高温含水和重负荷工矿条件下的设备润滑，可在-30℃~220℃范围内长期使用。

耐水润滑脂对防水性特殊要求，水淋流失量远远小于普通润滑脂，建议采用全合成润滑脂，可以大大提高耐久性。

尤其在高温、潮湿、水淋（包括海水）、腐蚀、重载、冲击负荷存在时，复合磺酸钙基润滑脂更表现出其内在的优秀性能，而且该脂不含重金属和有害环境的其他功能添加剂。

谁知道脲基润滑脂的配方

1、当代的润滑脂通常会在配方里添加一定比例的添加剂，以提升其性能。基础油的种类繁多，最为常见的有矿物油、合成油、硅油，酯油，以及氟油。

2、单皂基：钙皂、钠皂、锂皂、铝皂等 混合皂基：锂钙皂、钙钠皂等 复合皂基：复合钙皂、复合铝皂、复合锂皂等 有机稠化剂--有机化合物：有机染料、脲基化合物等 无机稠化剂--无机化合物：膨润土、凝絮硅胶等。

3、脲基脂：就是稠化剂是聚脲的润滑脂，其重要的性能特征是：无灰+抗水。极压锂基脂：由锂基稠化的润滑脂，含极压添加剂：其与普通的锂基脂区别就是含极压添加剂。

4、聚脲基润滑脂（简称聚脲脂）是由分子中含有聚脲基的有机化合物稠化矿物油或合成油等做制备而成，由于聚脲稠化剂不同于金属皂基稠化剂，不含金属离子，避免了皂基稠化剂中的金属离子对润滑脂基础油的催化作用。

5、我只知道复合磺酸钙基润滑脂，是近年在欧美市场发展起来的一种新型高效润滑产品。它是由高碱值的磺酸钙皂与脂肪酸钙皂和无机钙盐复合稠化基础油而制得的一类具有优良性能的润滑脂。

脲基脂与极压锂基脂区别?

1、软硬程度不同 2号极压锂基润滑脂：2号硬度在265-295。3号极压锂基润滑脂：3号的硬度在220-250。用处不同 2号极压锂基润滑脂：用于中复合机械设备轴承和齿轮的润滑。

2、有，极压锂基脂的一个主要特性就是耐高温，一般其工作环境都在170度以上，通用锂基脂不行。你用起来一定要谨慎。

3、黏稠度不同 锂基脂的型号是根据它的锥入度来区分的，3#黏稠度最大，2#的黏稠度属于中等效果，而1#的黏稠度最小。号越小，黏稠度越小。

4、（1）通用锂基润滑脂是润滑脂（黄油）的一种。二硫化钼锂基润滑脂是在通用锂基润滑脂基础上添加极压添加剂，以增加极压抗磨性，因此更适合重负荷设备的润滑。

5、极压复合锂基润滑脂在高低温性能上几乎一样，区别在于极压复合锂基润滑脂抗负荷能力强。

脲基润滑脂的作用是什么?

聚脲基润滑脂（简称聚脲脂）是由分子中含有聚脲基的有机化合物稠化矿物油或合成油等做制备而成，由于聚脲稠化剂不同于金属皂基稠化剂，不含金属离子，避免了皂基稠化剂中的金属离子对润滑脂基础油的催化作用。

脲基脂：就是稠化剂是聚脲的润滑脂，其重要的性能特征是：无灰+抗水。极压锂基脂：由锂基稠化的润滑脂，含极压添加剂：其与普通的锂基脂区别就是含极压添加剂。

聚脲基润滑脂具有优良的抗酸、碱能力，能在酸、碱度大的环境中保持很好的润滑状态，特别适用于化工设备润滑。

用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。

润滑脂是润滑的，有六个主要作用。1，降低摩擦系数2，减少磨损3，降低温度4，防止腐蚀，保护金属表面5，清洁清洗作用6，密封作用。

一种轴承润滑脂是绿色的,不知道是哪种了

是聚脲基的，主要特点是：低摩擦，机械稳定性好，可以有效降低电机的工作温度。常用于大型电机。

⒉＞＞低温润滑脂，常用型号为上海虎头hotolube的全合成低温航空脂，kluber的全合成超低温脂，jetlube的KS90等 ⒊＞＞ 含氟白色的润滑脂，常用型号：上海虎头hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂，博士的SJ92。

绿色润滑脂是一种环保且高效的润滑材料，它是在传统润滑脂的基础上进行了一定程度的改进，采用无铅、无毒的新型添加剂，其绿色环保性使之成为当今市场上备受欢迎的润滑脂之一。

可以。轴承是能加绿色黄油的，绿色的黄油是是比普通黄油更能减少零件相互移动时的摩擦和损坏。轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。

建议你如果喜欢绿色偏蓝的，那么直接买你要的那个牌子，要不找合适的厂家代加工。