锂基脂和钙基脂有什么区别

作用不同 锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12—羟基硬脂酸)锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。

不同在成分、价格、性能上。锂基脂价高可用于高速运转的轴承中如每分钟10000转以上；钙基脂只适合在5000每分转以下。勉强在用于10000每分转以下。锂基脂可耐105度的温度而钙基脂只能在80度以下。但它们都能防水。

滴点温度不同：锂基脂的号数越高，他的滴点越高，所以3号比2号滴点温度要高些。应用不同；2号适用于中转速、中负荷的机械设备。如汽车，拖拉机轮毂轴承，中小型电动机、水泵和鼓风机等。

制作材料不同：（1）钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的，而合成钙基润滑脂是用合成脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的。

钙基脂是由动物脂肪酸+硬脂酸钙皂稠化矿物油制成，由于含有动物脂肪的成分，所以有大约2%的水分，即使再加水10%也能使用。于是抗水性能好，适用于在潮湿多水的条件下使用。

锂基润滑脂与钙基润滑脂的区别是：锂基润滑脂不易溶于水，而钙基润滑脂易溶于水。锂基润滑脂起到与水接触或潮湿的车轴、轴承和机器行走连接扭转的绕被轴杆等润滑封闭的作用。

山地车润滑脂选择

自己组装山地车时需要上油润滑的部位包括：刹车线管和变速线管的内部：在穿线之前，需要向线管中推入少量润滑油脂（如甘油或黄油）。

山地自行车专业级的润滑保护可用全合成润滑硅脂，防锈防水，不会甩出飞溅，无色透明，低温不冻结，长效润滑。用虎头hotolube或者克鲁伯的都很好，有安全认证，桃豹豹里有130克小牙膏管包装，涂抹在轴承或链条位置，润滑顺畅。

山地车前叉用黄油。黄油是钙基润滑脂的俗称。钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物油制成的，合成钙基脂是用合成脂肪酸的钙皂稠化中等粘度的矿物油制成。

最好的轴承润滑瑞士。其次专用轴承润滑脂。都OK。一般价钱几十元一瓶，瑞士那个200-- 500之间。

钙基脂2G-3是什么

钙基润滑脂钙基润滑脂由机油、动植物油和石灰制成的稠密的油膏，一般呈黄色或黑褐色，结构均匀软滑，易带气泡，它具有良好的耐水性，沾水不会乳化，适用于与水分或潮气接触的机件的润滑。

规格钙基脂由、植物油(合钙基脂用合脂肪酸)与石灰制钙皂稠化等粘度矿物。

钙基脂是由动植物油（合成钙基脂用合成脂肪酸）与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成。按其工作锥人度分为l、4四个牌号，号数越大，脂越硬？滴点也越高。

钙基润滑脂和锂基润滑脂的区别

制作材料不同：（1）钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的，而合成钙基润滑脂是用合成脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的。

作用不同 锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12—羟基硬脂酸)锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。

锂基润滑脂是由天然脂肪酸(硬脂酸或12—羟基硬脂酸)，（氢氧化锂）锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。

不同在成分、价格、性能上。锂基脂价高可用于高速运转的轴承中如每分钟10000转以上；钙基脂只适合在5000每分转以下。勉强在用于10000每分转以下。锂基脂可耐105度的温度而钙基脂只能在80度以下。但它们都能防水。

润滑脂有几种?如何选用?

汽车润滑脂的种类和品牌润滑脂的种类按成分可分为皂基润滑脂和非皂基润滑脂。汽车常用的皂基润滑脂，主要包括钙基润滑脂(俗称“黄油”)、钠基润滑脂、汽车通用铿基润滑脂等。①钙基润滑脂的俗称是“黄油”。

汽车润滑脂的种类和牌号润滑脂的种类按组成可分为皂基润滑脂和非皂基润滑脂。汽车上常用的是皂基润滑脂，主要有钙基润滑脂(俗名“黄油”)、钠基润滑脂、汽车通用铿基润滑脂等。

氮化硼高温润滑脂适用于高温轴承、轴衬、螺栓和滑动部位的润滑和组装时的耐磨润滑，耐温度可达800℃。聚脲润滑脂适用于各行各业高温、中、低速、高负荷下连续运行的机械设备润滑，不聚焦碳。

复合钙基润滑脂：耐热性，抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切安定性）较好，最高使用在130℃。

高或纯氧环境：尽管Super Lube是很难燃的。但纯氧环境会加速其氧化。如果Super Lube多功能合成润滑脂用在纯氧环境，就会自燃。