自己组装山地车时那些地方要上油润滑,用什么油?

润滑油就可以，一般也就给链子上点油，买屋伏石，其他部分看是什么配置，油碟上油可以去专卖店，一般的前叉上不上油也是可以的。

给山地车的前后轴上油，需要使用专业的润滑油，最好选择中等粘度的锂基脂润滑油，将油涂抹在前轴和后轴的滚动部分即可。如果没有专门的润滑油，可以在轴内部倒入一些黄油，然后使用纸巾将多余的油擦干净，再给轴上黄油。

链条：专用自行车链条油，也可以用煤油，关键是挥发性要好的油。不要加机油。前减震：加硅油。其他都是轴承类加黄油：中轴、前后轴、把、飞轮 刹车处不能有什么油。

山地车前后轴怎么上油,上什么油?

1、自己组装山地车时需要上油润滑的部位包括：刹车线管和变速线管的内部：在穿线之前，需要向线管中推入少量润滑油脂（如甘油或黄油）。

2、山地车上的油是润滑油。润滑油就可以，一般也就给链子上点油，买屋伏石，其他部分看是什么配置，油碟上油可以去专卖店，一般的前叉上不上油也是可以的。

3、山地车链条、飞轮、牙盘、前后拨的保养方法：链条、飞轮、牙盘的保养周期为每300公里清洗一次，每100公里上一次润滑油。润滑油可以选择专业的自行车链条油或者工业用齿轮用润滑油、缝纫机油等。

4、加润滑油前加润滑油请清洁链条，并且擦干净， 在链条的各个链接处注油 。注意不要太多， 之后把链条上多余的油拭去， 以免沾灰，并让润滑油自然风干一会就可以了。自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。

5、只能在轴承里上油，并且不能上液态的那种链条润滑油，不能上缝纫机油，只能上粘稠的黄油。要把轮子卸下来，把花鼓拆开，才能上。具体可以百度花鼓拆卸的方法。

6、公路自行车需要上油的部位包括链条、前拨、后拨、刹车线、变速线、脚踏、中轴、链条桥以及前后轮轴。其中，前拨、后拨、刹车线、变速线、脚踏、中轴、链条桥以及前后轮轴需要上润滑油。

山地车前叉内管可以抹润滑脂吗?我的是XCM

1、所以维护和维修XCM前叉没有任何太大的意义，最多也就是给前叉弹簧和内管上抹抹润滑脂。要是愿意弄弄的话可以拆卡前叉弄弄里面的弹簧和内管上抹些润滑脂，这样的话也许就好了。

2、剩下的就是弹簧了，弹簧可以用低粘度的油脂来维护。不过XCM只有尘封没有油封海绵，叉子内管和外管件也没有阻尼油而是用润滑脂，所以保养XCM实在是没有什么必要，这东西基本就属于一次性的。

3、我的天，你好厉害哇。一般来说 一个前叉 油簧叉的话 主要就是阻尼油了 而阻尼油 并不是在弹簧那边的。而是在阻尼侧 内管上的油一般是没什么必要加的。至于弹簧那边用黄油。

4、我们一般使用的山地车前叉（避震器）的内管（即行程管）都是由普通钢管或铝合金（即镁合金）构成！管材外边涂有特富龙或度镍的保护涂层！（普通钢管则是电镀涂层）对前叉起到润滑或保护作用。

5、你这个应该是把端盖取下来了；弹簧叉的话从这里加油没作用，其他前叉最好别从这加油，想加油润滑的话可以在前叉内管壁上涂抹一些，然后往下压几下前叉，让润滑油浸入油封即可。

6、一般来说涂一薄层润滑油就够用了，除非你生活在那种雨水比较多的地方，那涂稍微厚一点可以减少做保养的次数。然后用抹布才掉多余的润滑油。还有一个值得你润滑的地方，那就是你的山地车刹车线。

山地车前叉用什么油

1、前叉里用的油为固体黄油。前叉部件在自行车结构中处于前方部位，上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

2、山地车前叉（套）筒，如果是弹簧叉的话可以涂抹普通的机油做润滑。如果是等级高一些的油簧叉或者是气叉，最好选择润滑硅脂或者硅油作为前叉（套）筒的润滑剂。因为机油容易粘灰尘，耐磨效果也没有硅脂好。

3、因为硅油不易挥发有很好的耐候性（长效）和疏水性（防水），此外还具有低的粘温系数（避免粘灰尘）、较高的抗压缩性（耐磨）。所以非常适合在前叉减震套筒处做润滑。可以降低摩擦系数还可以起到防尘、防水的左右。

4、美孚润滑油不错，此外，矽胶油，就是模型车避震用的。前叉部件在自行车结构中处于前方部位，上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

5、绝对不可以，那属于糊弄自己。还有就是你是要保养啊，还是要更换内部润滑油啊，要用前避震专用润滑油才好。