润滑脂是怎么样分等级的

润滑脂分等级的种类包括钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、复合钙基润滑脂、复合铝基润滑脂、复合锂基润滑脂、复合磺酸钙基润滑脂、无机润滑脂和有机润滑脂。钙基润滑脂由氢氧化钙反应生成，用于潮湿环境，抗水性好，使用温度限制在60℃以内。

润滑脂的NLGI等级是表示其稠度的关键指标，数字越小越稀软，数字越大越稠硬。 NLGI等级划分NLGI等级从000到6共分为九个等级，数字变化直接对应润滑脂的稠度变化。 各等级含义与应用000号：呈液态，主要用于集中润滑系统，这类系统需要输送非常稀的润滑脂。

ISO粘度分级：- 标准：包括ISO 6743和ISO 11144等。- 等级：这些标准将润滑脂分为七个主要粘度等级，每个等级又细分为多个粘度级别。 SAE粘度分级：- 标准：包括SAE J1302和SAE J1502等。- 等级：这些标准将润滑脂分为六个主要粘度等级，每个等级又细分为多个粘度级别。

等级划分依据：根据工作锥入度范围，将润滑脂分为不同的稠度等级。这个稠度等级是美国润滑脂协会(NLGI)首先提出的，也称NLGI稠度分类，该分类已被国际标准化组织(ISO)认可，为国际通用标准。具体等级：00#：锥入度范围为400 - 430，软硬度为接近液态。0#：锥入度范围为355 - 385，软硬度为极软。

车用润滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等级，排序越靠前的粘度越小。其中带有W的表示冬季用油，30和40号是夏季用油。只符合上述某个粘度等级的油称为单级油。使用单级油时应在冬夏换季时换用相应的油。

根据稠度等级，润滑脂可分为9个等级。000#、00#、0#润滑脂属于半流体类型，适用于不宜使用润滑油的摩擦部位。按稠化剂类型分类 根据稠化剂的不同，润滑脂可分为皂基和非皂基两类。

起重机常用的润滑油和润滑脂各有哪几种

通用锂基润滑脂：优异的耐热性、抗水性和防锈性。最高使用温度可达120℃，价格适中。 极压锂基润滑脂：具备良好的耐热性、抗水性和防锈性，且极压性能出色。最高使用温度为120℃，适用于负载较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑，价格适中。 二硫化钼极压锂基脂：优异的耐热性、抗水性和防锈性，极压性能佳。

常见的有：钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂、通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、二硫化钼极压锂基脂、膨润土润滑脂、复合钙基润滑脂、极压复合锂基润滑脂和聚脲脂等 钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度：60℃。价格：低。

起重机零部件的润滑需注意以下几点：在夏季，减速器应使用N100中负荷齿轮油或30号齿轮油；冬季则应使用N78中负荷齿轮油或20号齿轮油。对于液压制动器的推动器，夏季推荐使用25号变压器油，冬季则应选用10号航空油或仪表油。钢丝绳则应使用合成石墨钙基润滑脂或其他专门的钢丝绳润滑脂进行润滑。

起重机钢丝绳应使用钢丝绳专用润滑油，具体推荐如下：METALUB WRG 3650该产品为钢丝绳专用润滑油，具有良好的渗透性，能够深入多股钢丝绳内部，减少内部摩擦，同时降低表面摩擦并防止锈蚀。METALUB WRG 3600属于流体钢丝绳表面润滑脂，无需加热即可直接使用，操作便捷。

A. 减速器：夏季用N100中负荷齿轮油或30好齿轮油，冬季用N78中负荷齿轮油或20号齿轮油。B. 液压制动器的推动器：夏季用25号变压器油，冬季用10号航空油或仪表油。C. 钢丝绳用合成石墨钙基润滑脂或其他钢丝绳润滑脂。

粉末冶金减速齿轮箱用什么润滑脂

1、复合钙基润滑脂：承重能力强，含自润滑效果，可与防锈剂共存，适用于高负载场景。FAKKT-DA30润滑脂：锂基稠化合成油，添加固体抗磨材料，与大多数橡胶/塑胶相容，低温性能好（-45~150℃），适合微小型行星减速电机。

2、先用扳手松开固定电机的螺丝，标记电机线缆接口方向避免回装错误。缓慢分离减速器与内筒的连接轴套，若轴生锈可喷涂WD-40润滑。减速器分离技巧 部分型号减速器通过法兰盘固定，需用套筒扳手拆除中心螺母；齿轮箱外露的机型要注意弹簧垫片位置。取出过程中避免强行拉扯，防止齿轮组变形影响后期维修。

3、一般的润滑油都可以用的，只有精密仪器才会使用特殊的润滑油。电动葫芦齿轮箱的保养： 电动葫芦齿轮箱机油从开始运行达500小时后，须检查润滑油量是否足够，并且在以后的每三个月需定期对润滑油的情形进行查检，发现不足则需要加油。

4、可采用缝纫机油或锭子油。 电风扇的减速箱中，使用润滑油(工业凡士林或钙基润滑脂)，一般3年~4年更换一次。更换时先卸去后罩壳，拆下平衡键，再卸去齿轮箱盖，用小竹片类轻巧工具轻轻刮去里面的旧润滑脂，然后用干净汽油洗净，再添入适量的新润滑脂。

5、可采用缝纫机油或锭子油。四，电风扇的减速箱中，使用润滑油(工业凡士林或钙基润滑脂)，一般3年～4年更换一次。更换时先卸去后罩壳，拆下平衡键，再卸去齿轮箱盖，用小竹片类轻巧工具轻轻刮去里面的旧润滑脂，然后用干净汽油洗净，再添入适量的新润滑脂。

6、可采用缝纫机油或锭子油。电风扇的减速箱中，使用润滑油(工业凡士林或钙基润滑脂)，一般3年～4年更换一次。更换时先卸去后罩壳，拆下平衡键，再卸去齿轮箱盖，用小竹片类轻巧工具轻轻刮去里面的旧润滑脂，然后用干净汽油洗净，再添入适量的新润滑脂。

常用润滑脂有哪些?

皂基润滑脂以金属皂稠化剂为核心，通过脂肪酸与金属离子反应形成胶体结构，具有机械安定性好、抗水性强等特点。单皂基脂由单一脂肪酸金属盐构成稠化剂，典型产品包括：锂基脂：通用性最强的润滑脂，耐高温（滴点约190-220℃）、抗水性好、机械稳定性优异，广泛应用于汽车轮毂轴承、电机、工程机械等领域。

润滑脂是一种半固体润滑剂，用于机械设备的摩擦部分，起到润滑和减少磨损的作用。以下是几种常用的润滑脂介绍：钙基润滑脂 简介：钙基润滑脂是最早应用的一种润滑脂，颜色由浅黄直至暗褐色，俗称黄干油。特点：具有良好的抗水性，不溶于水、不乳化、价格便宜。

硅胶润滑脂，简称硅脂，是以硅胶作为稠化剂稠化润滑油制成的。硅脂具有极佳的耐高低温性能、绝缘性能和润滑性能，因此常用于电子电器设备的散热和润滑。此外，硅脂还具有良好的防水防潮性能，能在潮湿环境下保持稳定的润滑效果。

轴承用润滑脂，常见型号包括克鲁伯BE41以及上海虎头HOTOLUBE的全合成高温电机轴承脂、全合成高温高速轴承脂、高温重载轴承脂。这些润滑脂适用于高温环境下的轴承，确保其稳定运行。

极压锂基润滑脂：具备良好的耐热性、抗水性和防锈性，且极压性能出色。最高使用温度为120℃，适用于负载较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑，价格适中。 二硫化钼极压锂基脂：优异的耐热性、抗水性和防锈性，极压性能佳。最高使用温度可达120℃，适用于负载较高或有冲击负载的部件，价格适中。