混凝土输送泵日常维护有哪些(拖泵)

1、为了保证混凝土输送泵设备正常运转，不误施工，巩义义利提醒操作者在施工前、施工中勤检查、勤保养。日常保养 (1)检查液压油油位、油质，油质应是淡黄色透明、无乳化或浑浊现象，否则应更换。(2)加满润滑脂，水箱加2/3清水和1/3液压油或机油。

2、混凝土拖泵常见故障及维修方法如下：发动机转速下降出现拖泵发动机突然转速下降的故障，首先要检查电器系统，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。

3、在使用混凝土输送泵时，维护和保养是确保设备正常运行的关键。液压元件的检查至关重要，一旦发现故障，务必在采取任何行动之前查明原因，并修复整个回路。如果发现液压油外泄，应立即排除泄露的原因。泵内油脂的充足与清洁同样重要，任何时候都需确保润滑充足且干净，润滑管路各接头不得有溢漏现象。

4、拖泵AUID(自动怠速)技术，有效控制了燃油消耗和发动机磨损，还有变量泵控系统，精度更高，效率也提升了！皮带机、气缸不工作 皮带运行时要经常检查托辊运转情况，发现有不转的要及时更换，不能带病工作，否则会导致皮带划坏，皮带机的电动滚筒润滑油要定期检查，及时添加、更换。拆检清除气缸内部油泥。

5、混凝土搅拌输送泵的软管要固定、垫实。严禁将搅拌输送泵软管折弯，以免软管爆炸。这也是搅拌输送泵堵管的原因之一，当管道堵塞时，经处理后进行泵送时，软节末端会急速摆动，混凝土可能瞬间喷射，工作人员不得靠近软管。

6、在砂浆未泵送完之前，应下入混凝土到料斗中，以防混凝土砼缸吸空导致堵管。泵送过程中，等混凝土停泵的时间不能太长，最好每隔半小时正反搅拌一下混凝土，夏季施工最长间隔时间不能超过1个小时。拖泵应放置在能挡雨的位置，以防雨水进入料斗导致混凝土离析。

泵车零度以下干活注意事项,新手泵工了解一下

注意事项：避免使用凝固点高于环境温度的柴油，以防止燃油系统管路堵塞，导致发动机无法正常启动。清理泵车上的水分 重要性：水在结冰时体积会增加，可能导致管路开裂等故障。清理部位：水泵、支腿水箱、砼缸水箱、底盘储气罐内形成的汽水、泵管里面的残留水渍等。清理方法：每次作业结束后，及时清理泵车上的水分。

开泵时不要把料斗内砂浆全部泵送出去，砂浆应保留在料斗搅拌轴水平位置，待加入混凝土后再泵送，料跟不上时应及时停止泵送。料斗筛网上不应堆满混凝土，要及时清除筛网上的超经骨料和其他杂物，控制好供料流量，使料顺利进入料斗而不溢出。

及时排出积水：当气温低至零度以下时，必须及时抽出泵车内的积水，特别是水泵中的积水。如果积水没有排干净，在寒冷的冬季，水会结冰并膨胀，可能导致水泵绽裂，甚至损坏其他相关零部件，给客户带来经济损失。因此，在冬季使用泵车前后，务必检查并排出所有可能积水的地方。

对臂架及支腿的更改等等。泵车操作人员必须配戴好安全帽，并遵守安全法规及工地上的安全规程。支承安全注意事项支承地面必须是水平的。否则有必要做一个水平支承表面。不能支承在空穴上。泵车必须支承在坚实的地面上，若支腿最大压力大于地面许用压力，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积。

应尽可能远离高压线等障碍物。（2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于关的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。（3）支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。（4）臂架操作。

泵车操作注意事项： 泵车就位地点平坦坚实，周围无障碍物。泵车不得停放在斜坡上。停放位置满足灌注需要，并且不与其他现场机械相互阻碍，影响施工进度以及施工人员安全。 泵车就位后，支起支腿并保持机身水平和稳定，当用布料杆送料时，机身倾斜度不能大于3°。

润滑油产品标准代号每一部份分别表示什么意思

润滑油的分类比较复杂，一般用“L-字母+数字”来表示，L表示润滑油、工业用油和有关产品一大类，后面的字母表示意思就比较复杂了，主要指适用的场合，数字表示粘度（稠度）。例如：“L-XBEGB 00“中，L前面已说了，X表示润滑脂，B表示最低操作温度-20度，E表示最高操作温度+160度，G表示经受水洗环境、不需要防锈，B表示高负荷，00表示为00级稠度。

根据GB 498-87《石油产品及润滑剂的总分类》的规定，该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则，将润滑剂分为19个组。

国内的润滑油有标准，如：L-CKC 680 L为油品，C为齿轮油，CKC为C类中的一个牌号，680为粘度等级，和ISO粘度等级是通用的；机油牌号等级采用：美国石油协会（简称API）对机油品质等级的评定标准：S 表示汽油机油。

0号半流体润滑脂和000号半流体润滑脂有什么区别

1、润滑脂的稠度是决定其粘稠度的关键因素，0号润滑脂的稠度比000号要高，000号则非常稀。润滑脂的稠度等级有000，00，0，1，2，3，4，5，6，数字越大代表润滑脂越粘稠。半流体润滑脂属于润滑脂规格中的一大类，它根据“硬度”从高到低分为6，5，4，3，2，1，0，00，000号，00号及以下的通常被视为半流体润滑脂。

2、号与000号润滑脂的核心区别在于稠度与流动性差异，直接影响其应用场景和补充频率。 稠度差异两种润滑脂均属于半流体类型，但000号润滑脂锥入度范围445-475（0.1mm），比00号锥入度385-415（0.1mm）更软，这种稠度差异通过NLGI等级划分可快速识别。

3、润滑脂的稠度等级包括000、00、0、6。半流体润滑脂是一种常见的润滑脂类型，其主要应用于00号以下的规格，包括000、00、0三种稠度等级。这类润滑脂专注于润滑脂的稠度特性，而不涉及其他质量指标或特定产品类型。

4、根据稠度等级，润滑脂可分为9个等级。000#、00#、0#润滑脂属于半流体类型，适用于不宜使用润滑油的摩擦部位。按稠化剂类型分类 根据稠化剂的不同，润滑脂可分为皂基和非皂基两类。