摩擦式绞车钢丝绳涂什么油?

1、摩擦式绞车的钢丝绳是一种矿用钢丝绳，在生产过程中涂覆的是增摩脂，也就是一种高粘度润滑脂，可以对钢丝绳形成更好保护，所以，补充润滑也应该涂覆增摩脂。

2、专用钢丝油可以提供渗透能力较强的专用油脂，可以满足现场操作的目的，涂抹在钢丝绳表面后，钢丝油会慢慢渗透，实现钢丝绳内部的润滑作用。有的专业钢丝油供应商还会提供专用的钢丝绳油脂涂抹设备，既有清洗又有注油的功能。

3、戈培油是增摩脂，增摩油脂也具有增加摩擦系数、防腐、防锈功能；而普通钢丝绳润滑油脂具有减少摩擦系数、防腐、防锈功能。钢丝绳用增摩油脂国内和国外均生产，但一般矿井提升用的增摩油脂均用进口德国的。

4、钢丝绳保养就是涂油，最好使用与钢丝绳制造过程中使用的润滑脂互相匹配，现在市场上有售钢丝绳维护保养润滑剂，可以充分渗入钢丝绳内部钢丝表面，挥发性溶剂挥发剩余成分与润滑脂接近，可以大幅度提高钢丝绳使用寿命，而且钢丝绳不打滑，这种维护润滑剂就是为钢丝绳设计的。

绞车天轮检查内容

绞车天轮的检查核心是确保关键部件完好性与运行稳定性，防止因隐患导致安全事故。 外观检查 轮缘与辐条：观察是否有裂纹或变形。裂纹可能引发天轮断裂，变形则影响钢丝绳轨迹。 轮毂松动：晃动轮毂测试是否牢固，松动会导致天轮运行异常震动。

使用方法班前检查：每班工作前需详细检查绞车各部件（如防爆电机、减速机、滚筒、钢丝绳等），确保无故障后再投入使用。停电处理：停电时，应缓慢将绞车提升的物料下放至斜井（或斜坡）底部，严禁物料悬停在半坡。信号与操作：运输过程需明确信号，司机必须听清信号后再操作。

天轮平台采用“日”字形结构时，中梁轴线应离开与之平行的井筒中心线一段距离，并向拟改绞提升机反向一侧错动，以便于吊桶提升改为罐笼提升。天轮平台采用“目”字形结构时，中梁轴线应与井筒中心线重合，保证井架的受力均衡。故B不正确。当多套提升时的布置应使井架受力均匀。故C不正确。DE均正确。

运行中的钢丝绳所处的位置和环境，每时每刻都在变化，断丝或碰伤等随时都可能发生，在运行中根本发现不了，所以必须每天检查才能及时发现。把断丝的突出部分剪下来，是防止在通过天轮、滚筒等时被挂扯，断头被拉长，相邻的钢丝被拉松，使之影响扩大。

丝绳等措施来保证不咬绳。如果出现咬绳的故障，就 要从以上几方面来检查处理。如果咬绳不严重，一般 是移动滚筒无联轴器一侧的位置，靠联轴器的误差补 偿来减轻咬绳、或者在绞车房出绳孔处安放导向轮、或增加游动天轮等措施。如果钢丝绳在滚筒上不能缠绕，咬绳严重，就需要重新安装绞车。

绞车装配时需要注意什么事项?

安全操作注意事项包括：首先，绞车司机须经过培训，熟悉绞车结构、维护保养及操作流程。其次，为避免传动零件损坏或电机烧毁，两刹车装置不可同时使用。刹车带温度不得超过70℃，如温度持续升高，必须停车检查。此外，需定期检查绳头连接，以防发生跑车事故。下降重物时，应启动电机，禁止放滑车。最后，绞车不得超负荷运行。

装配绞车前必须熟悉绞车的结构，避免错装、漏装。

用个通俗的说法来解释一下：见过老式水井提水用的辘轳吗？那么，绞车就是这样的东西，只不过是大号的“辘轳”，且是用于矿山的、由电动机作为动力，用于牵引大吨位的矿车的“辘轳”。