橡胶保养用什么油?

1、甲基硅油可以用于保养橡胶养护。以下是具体原因：化学性质稳定：甲基硅油无色、无味、不易挥发，且不溶于水及多种溶剂，这意味着它在使用过程中不会对橡胶材质产生化学反应或腐蚀，从而确保橡胶制品的性能稳定。

2、涂抹滑石粉：在橡胶制品不使用的时候，可以在其表面涂抹一些滑石粉。滑石粉具有良好的润滑性和隔离性，可以防止橡胶制品在存放过程中因相互粘连或与其他物质接触而导致表面损伤。同时，滑石粉还能在一定程度上保持橡胶制品的干燥，延缓其老化过程。综上所述，硅油并不适合用于橡胶的保养。

3、此外，使用专用的橡胶保护剂也是保养橡胶部件的有效方法。这种保护剂能够深入橡胶内部，补充橡胶所需的油分，同时防止橡胶因老化而变硬、变脆。在使用前，建议首先清洁橡胶部件表面，以确保保护剂能够充分发挥作用。除了使用润滑剂和保护剂外，日常的清洁和维护工作同样不可忽视。

4、橡胶保养可以使用美孚合成润滑脂和硅脂油进行保养。以下是关于橡胶保养的相关介绍：方法：在停车时，选择适合的停车环境。可以使用橡胶保护剂对汽车橡胶条进行维护，这不仅可以起到润滑的作用，还可以形成保护膜，延长使用寿命。在使用胶带保护器之前，请先清洁车窗玻璃上的污渍，然后将其喷涂在连接喷嘴上。

5、朗逸底盘胶套可以涂抹二甲基硅油、专用的橡胶保护剂、矽质润滑剂（如WD - 40）以及底盘专用润滑脂或润滑剂等。二甲基硅油二甲基硅油具有出色的润滑性和抗老化性能。将其涂抹在底盘胶套上，能够有效减少胶套与其他部件之间的摩擦，降低磨损程度。

润滑脂和橡胶的相容性问题

1、润滑脂和橡胶的相容性问题涉及物理和化学相互作用，且润滑脂的成分对橡胶相容性存在重要影响，具体如下：润滑脂和橡胶的相互作用物理相互作用：吸收润滑介质：密封材料会吸收润滑介质。提取可溶部分：从密封材料中提取可溶部分，特别是增塑剂。体积变化及影响：当吸收润滑介质超过提取可溶部分时，橡胶会膨胀；反之则会收缩。

2、润滑脂和橡胶的相容性受物理相互作用、化学相互作用及润滑脂组分（基础油、添加剂、着色剂）的影响，可能导致橡胶体积变化、力学性能劣化或结构改变，需根据橡胶类型和润滑脂成分谨慎匹配。

3、与橡胶的相容性 在实际应用中，润滑油脂常常要与橡胶密封元件接触，有时润滑油脂要在金属与橡胶间进行润滑并起密封作用，因此要求测定润滑脂与橡胶的相溶性。润滑油脂与橡胶的相溶性主要取决于基础油与橡胶的类型。对橡胶来说，橡胶体积增大的顺序为天然橡胶＞丁苯橡胶＞丁基橡胶＞氯丁橡胶。

EPDM橡胶圈适用什么类型的润滑油脂呢?

适用润滑油脂类型 硅基润滑脂：硅基润滑脂通常与EPDM橡胶兼容，不会导致橡胶膨胀或劣化。它们具有良好的耐高温性和化学稳定性。聚醚润滑脂：聚醚润滑脂也与EPDM橡胶兼容，适用于高温和化学环境。PFPE（全氟聚醚）润滑脂：这种润滑脂具有极高的化学惰性，适用于极端环境，且与EPDM橡胶兼容。

特性：低成本，广泛适应性。适用介质：石油、甘醇、二酯润滑油、汽油、水等。工作温度：40~120℃。注意：对极性溶剂如酮类、臭氧和某些有机溶剂有所抵抗。HNBR氢化丁腈橡胶密封圈 特性：抗腐蚀，抗撕裂。适用介质：适用于汽车发动机及环保冷媒R134a的密封。工作温度：40~150℃。

橡胶密封圈类型若分泵采用丁腈橡胶（NBR）或氟橡胶（FKM）密封件，通常禁止涂抹任何矿物油基润滑油。这类油脂会导致橡胶膨胀、老化。此时应使用专用硅基刹车润滑脂（如Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube），仅涂抹在金属活塞与密封圈接触面，不可污染制动液。

橡胶密封圈材质比较： NBR丁腈橡胶密封圈：作为基础款，丁腈橡胶密封圈低成本且适应性广泛，适用于石油、甘醇、二酯润滑油、汽油、水等介质。但对其抵抗极性溶剂如酮类、臭氧和某些有机溶剂的能力有限，最佳工作温度区间为-40~120℃。

EPDM三元乙丙橡胶密封圈：特点：具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。温度范围：-55~150 ℃。限制：不建议用于食品用途或暴露于矿物油之中。CR氯丁橡胶密封圈：特点：耐阳光、耐天候性能特别好，耐稀酸、耐硅脂系润滑油。温度范围：-55~120 ℃。