真空润滑脂在透射电镜TEM、扫描电镜SEM上的应用

1、真空润滑脂在透射电镜（TEM）和扫描电镜（SEM）中的应用需满足超高真空（UHV）环境下的极低挥发性、超长润滑周期、宽温域适应性及化学兼容性要求，以防止污染镜筒、干扰电子束或沉积在样品/探测器表面。

2、适用场景：长期高温/高真空环境、半导体制造设备（如薄膜沉积设备、光刻机、刻蚀机、离子注入机、炉管、清洗设备、CMP等）、电子显微镜（如扫描电镜SEM、透射电镜TEM）的滑动、滚动轴承、滚珠丝杆、导轨、滑块、旋转部件、螺杆机构、阀杆、特种马达等。

3、扫描电镜（SEM）：SEM主要用于观察固体物质的高分辨形貌和形态图像，同时可以进行化学成分的空间变化和基于化学成分的相鉴别。SEM还可以利用背散射电子衍射信号对样品物质进行晶体结构分析。此外，SEM在半导体器件研究中具有特殊应用，如利用电子束感生电流进行成像等。

4、综上所述，扫描电镜（SEM）和透射电镜（TEM）在基本原理、成像信息与分辨率、操作参数、样品制备、操作环境、成像原理、图像观察与分析、适用性与应用场景等方面存在显著差异。工程师在选择时应根据具体需求，如分析样品的表面还是内部结构，以及成本、易用性等因素进行综合考虑。

5、扫描电子显微镜（SEM）：广泛应用于材料科学、半导体研究、生物学和工业检测等领域。SEM适用于检查样品的表面形貌、粗糙度、微观结构和组成。此外，SEM还可以配备能谱仪（EDS）进行元素分析，提供样品表面的化学成分信息。透射电子显微镜（TEM）：主要应用于高分辨率成像和结构分析。

6、真空系统：与SEM类似，TEM也需要高真空环境以避免电子散射和放电现象。供电控制系统：确保加速电压和透镜磁电流的稳定，以保证图像的清晰度和分辨率。其他附件：高性能的TEM还可能配备扫描附件、能谱仪等仪器，以实现更多功能。总结：SEM主要用于观察样品的表面形貌，分辨率较高，但无法观察内部结构。

索科带您了解润滑脂的基本参数

1、为方便使用，国家润滑脂协会（NLGI）制定了稠度号数系统（NLGI Grade），将稠度最高（针入度85-115）定为6号，稠度最低（针入度445-475）定为000号。号数愈高表示润滑脂愈“硬”、“稠”。此外，润滑脂的“脂”字与动物性油脂、化学的脂肪酸、脂肪族无关。

2、润滑脂粘度相关概念：润滑脂是半固体、半流体，有黏度。但产品说明书上黏度一般指“润滑脂所含的基础油的动力黏度”，很少标明润滑脂整体黏度。使用者触摸时感觉的黏稠性是脂体本身整体黏度，而内含基础油的动力黏度才是多数润滑机件所需润滑性能的重要参数。

3、高低温性能：汽车门锁润滑脂需满足部位润滑要求，应选择具有优异氧化安定性、机械安定性、抗老化能力且使用寿命长的产品。例如全合成高低温消音油脂，以精炼合成油为基础油，添加结构稳定剂和多种添加剂，具备耐高温性能和长寿命特点，可确保四季通用。稠度：润滑脂的稠度直接影响润滑效果。

润滑脂和润滑油的成分差别

润滑脂和润滑油的核心成分差异在于稠化剂和添加剂配比，前者因含稠化剂呈现半固体形态，后者多为液态。 基础成分对比润滑脂和润滑油的基础成分均为基础油，但占比不同：- 润滑油含基础油约80%-99%，类型包含矿物油（石油提炼）、合成油（化学合成）及环保但高成本的生物基础油。

润滑脂和润滑油的主要区别如下：组成成分润滑油：一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，如粘度、倾点等。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，如抗氧化性、抗磨性、防锈性等。

润滑油和润滑脂的主要区别如下：化学成分润滑油：主要成分是基础油和添加剂。基础油是润滑油的主要组成部分，决定了润滑油的基本性质，如粘度、倾点等。添加剂则用于改善润滑油的各种性能，如抗氧化性、抗磨性、防锈性等。润滑脂：主要成分是基础油、稠化剂和添加剂。

润滑脂和润滑油不一样，它们之间存在明显的区别。主要区别组成成分 润滑油：一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，而添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。润滑脂：主要由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。

如何提高聚脲润滑脂的剪切性

1、聚脲是一种可快速降解的润滑脂增稠剂，其主要作用是防腐、防水、抗耐磨。基础油如果是合成润滑油，本身的粘度指数较高，只需添加少量的粘度指数改进剂，改善油品的粘度性能，即可提高其抗剪切性。粘度指数改进剂类型有三种，具备的抗剪切能力也有不同。

2、聚脲：具有出色的抗剪切性能和高温稳定性。膨润土：适用于高温、高负荷和有水存在的环境，但需注意其吸水后的性能变化。添加剂的选择 在高温环境下，添加剂的选择也至关重要。抗氧化剂、抗磨剂、极压剂等添加剂可以增强润滑脂的高温性能，提高其使用寿命。

3、抗磨与极压性 在高负荷或冲击载荷下，聚脲润滑脂可在摩擦表面形成高强度润滑膜，显著降低摩擦系数，适用于工程机械、重型车辆齿轮箱等重载场景。 长效使用寿命 综合性能优异使得更换周期显著延长，降低设备停机维护频率，节约运行成本。