二硫化钼锂基脂在润滑轴承时有什么缺点

1、二硫化钼锂基脂在润滑轴承时的缺点：易受到高温影响 二硫化钼锂基脂在高温环境下可能会表现出润滑性能降低的特性。随着温度的升高，其内部成分可能发生化学反应，导致润滑脂的粘度增大，流动性变差，从而影响润滑效果。在高温环境下长期运行，可能导致轴承的摩擦和磨损加剧，缩短轴承的使用寿命。

2、二硫化钼锂基脂在润滑轴承时，虽然具备诸多优点，但也存在一些明显的缺点。首先，它不适用于高速、轻载以及低温的工况，其使用温度限制在190度以下。

3、缺点： 不适应高速、轻载、低温的情况。使用温度不超过190度。二硫化钼锂基润滑脂适用于高速运转的轴承、连杆、摩擦面等需要良好润滑效果的高温场合。据有良好的热稳定性和润滑作用。广泛应用于汽车、轮船、摩托车，甚至航空航天领域。

4、基脂还是锂基脂，并不防水，进水后会被稀释，导致油脂流失润滑不良。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。

...电动机用润滑脂。请问该轴承润滑脂选用长城什么牌号的润滑脂。请...

1、可以用二硫化钼润滑脂（万友系列），二硫化钼润滑脂（万友系列）是由脂肪酸锂皂稠化深度矿物油并加入一定量的二硫化钼等添加剂而制成的润滑脂。

2、对于一般的轴承润滑，推荐使用长城通用锂基脂，这个季节适合使用3号。这种润滑脂具有良好的抗磨性和耐高温性能，适用于多种机械设备。如果您的轴承是低速运行，建议选择具有更强的抗磨损和抗腐蚀性能的润滑脂。在这种情况下，您可以考虑使用4号或5号锂基脂。

3、除了FAKKT-L405C外，弗克公司还有一款名为ZB026C的润滑脂，其性能同样出色，适用于发电机轴承的润滑。此外，Matsuura公司也生产了一款名为Matsuura的润滑脂，其在发电机轴承的应用中同样表现出色。

4、如需要耐高温、耐低温、高负荷，高转速等，建议采用合成润滑脂。目前市场上主要的合成电机轴承润滑脂型号主要有：虎头hotolube的全合成 高温全能脂和全合成高低温脂、克鲁伯的NBU 15以及福斯的sj702。性价比高的使用hotolube，长城的经销商多，购买便捷。

5、）耐高温的型号：虎头hotolube的全合成高低温脂或者全合成高温轴承润滑脂；克鲁伯的GHY 133 N；福斯的hs202。2）耐高温防水型号：克鲁伯的BE31-502；虎头hotolube的全合成复合铝基脂；福斯的lw30。3）低噪音的型号：虎头hotolube的全合成低噪音脂；长城低噪音轴承脂，协同QB2032。

长城二硫化钼锂基润滑脂3号可以耐多高温度

1、根据国家标准，二硫化钼锂基脂的高温使用温度为120度。若需在更高温度下使用，应选择耐高温的二硫化钼润滑脂。

2、采用矿物基础油生产的普通二硫化钼锂基润滑脂耐高温为120度。（1）采用矿物油生产的二硫化钼锂基润滑脂，使用温度为-20度到120度。（2）更好一些的二硫化钼润滑脂采用复合皂，称为二硫化钼复合锂基脂，使用温度为-20到160度。

3、高于120摄氏度。3号锂基脂耐温在-20度-120度，在这个温度范围内各种机械设备的滚动轴承和滑动轴承及摩擦部位的润滑，高于这个温度就会冒烟。采用矿物基础油生产的普通二硫化钼锂基润滑脂耐高温。

4、下午好，二硫化钼的耐温限界比3号要高，它属于无机物，其中因为含有钼粒子而使其熔点和沸点都相当高（1000度以上）。3号属于含锂润滑脂，锂的熔沸点都比钼低得多，大概在150度就是极限了——主要是它的加入比一般的高级脂肪烃和烷烃润滑更耐温一点儿，请酌情参考。