润滑脂的低温性能

1、低温润滑脂在极低温度环境下，如-70℃，仍能保持稳定工作，展现出强大的低温承受能力。与普通润滑脂相比，低温润滑脂在极端低温下不易硬化、流淌或失去流动性，确保设备在严寒条件下的正常运行。

2、润滑脂的低温性能是指其在较低温度环境下能否保持有效的润滑效果。优质的低温润滑脂能够在寒冷条件下依然维持良好的流动性，确保机械设备的顺畅运行。在低温环境中，普通润滑脂可能会因为粘度增大而变得僵硬，甚至失去润滑作用。

3、低温润滑油通常在-55℃到120℃的范围内表现最佳。这种润滑油能够在低温条件下保持良好的流动性，确保机械设备在寒冷环境中正常运作。然而，在低于-55℃的极端低温下使用时，其性能可能会显著下降，导致润滑效果不佳，增加磨损风险。低温润滑脂则具有更广泛的适用温度范围。

4、)低温流动性：衡量润滑脂低温性能的重要指标之一是低温转矩，即在低温下(-20°C以下)润滑脂阻滞低速流动轴承转动的程度，润滑脂的低温转矩由起动转矩和转动60MM后转矩的平均值表示。5)滴点：润滑脂在规定条件下达到一定流动性时的最低温度称为滴点。

关于昆仑2号低温润滑脂的应用

1、冷冻机往往是在低温环境下工作，这对润滑脂的低温性能有着很高的要求，因为普通的润滑脂在低温条件下硬度会增加，会对轴承产生阻滞作用，导致设备运转不了。而昆仑2号低温润滑脂具有优异低温性能，在-40℃下低温下能做到有效防冻、不凝固、防硬化和卡死，从而保证设备正常运作。

2、昆仑2号低温航空润滑脂主要用途：广泛应用与轻负荷、高转速、温度范围（-60℃~120℃）内的各种机械设备的滚/滑动轴承、齿轮、链条等磨损部件的润滑。特别适用于国内东北寒区、南北极等极寒区户外航空、雷达通讯、家电、飞机的操作杆系统，精密仪器仪表、无线电设备、组装联接等的润滑与防护。

3、昆仑2号低温润滑脂是由高级脂肪酸锂皂稠化特种润滑油，并加有添加剂而制得。主要用于飞机操纵系统、各种精密仪表、无线电设备及轻负荷、高转速、宽温度范围的密封滚珠轴承的润滑。操作温度范围：-60℃-120℃。推荐使用方法：脂枪加脂，手工加脂。

4、D——）密封润滑作用的润滑脂，用于转速较低的部件，起到润滑密封作用，常用于压力容器和真空容器的各种管道、阀门和旋塞等。常用型号：虎头HOTOLUBE的全合成氟硅脂，克鲁伯KLUBER的GLK 112。

5、是长城的代号呀，但是无锡那边好像有，是高低温润滑脂，算比较通用的润滑脂，比如高温轴承等都是可以的。

6、品牌介绍二：美孚。美孚的润滑脂产品同样受到广泛好评。其润滑脂具有出色的极压抗磨性和粘附性，能有效降低设备的摩擦和磨损。此外，美孚润滑脂的抗氧化性能强，使用寿命长，能确保设备的长期稳定运行。品牌介绍三：昆仑。昆仑作为国内知名的石油化工企业，其润滑脂产品在市场上也有很好的口碑。

如何选择齿轮减速机的润滑脂?采用哪种润滑去方法呢?

用于高温或低温环境，要求有较好抗水性陶瓷磨擦面、铜转轴、齿轮等的密封润滑，可在-40～200℃范围内、水压低于10kg/cm2的工况下长期使用。适用于卫浴设备、酿酒设备、饮料设备中阀门及饮水设备水龙头(陶瓷水阀和旋塞阀)的润滑与密封。

在选择减速机润滑脂时，首先要考虑的是减速机的工作条件。对于高速运转的减速机，推荐使用齿轮油，其粘度可以是220或320，具体根据实际情况选择。而对于低速且重载的减速机，推荐使用二硫化钼锂基脂。这种润滑脂具有良好的承载能力和抗磨性能，适合在高负荷环境下工作。

齿轮减速机齿轮的圆周速度12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上。 当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可； 当v25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。

齿轮减速机采用以下润滑方法：压力润滑法：在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。压力润滑属于强制润滑，强制润滑是靠油泵以一定压力将润滑油输送给摩擦副。

对于闭式齿轮减速机，润滑方法的选择取决于齿轮的圆周速度。如果速度小于12米/秒，通常采用浸油润滑，将大齿轮的轮齿部分浸入油中。这样，在传动过程中，润滑油会被带到齿面上，并通过箱壁散热。

开式齿轮润滑脂物理/化学数据

EccoGrease EP311开式齿轮润滑脂的物理和化学数据如下：颜色与质地：颜色为深黑色，质地光滑均匀，呈膏状物。NLGI等级：编号为0，符合ASTM D217标准。工作锥入度：在25℃条件下为320，表明其在低温下流动性良好。滴点：高达250℃，显示出在高温下的稳定性，具有出色的耐热性能。

【危化品名称】：齿轮油 【中文名】：齿轮油 【英文名】：lubricating oil 【分子式】：【相对分子量】：【CAS号】：【危险性类别】：二：主要组成与性状 【主要成分】：【外观与性状】：油状液体， 淡黄色至褐色， 无气味或略带异味。【主要用途】：用于机械的摩擦部分， 起润滑、冷却和密封作用。

(1) 滴点是润滑脂耐热性指标，通过滴点可以粗略地了解润滑脂的最高使用温度。一般润滑脂的最高使用温度应低于其滴点30~50℃，对于低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度可低于滴点15~30℃。高滴点润滑脂如复合皂基润滑脂、膨润土脂等滴点和最高使用温度之间无直接关系。

当齿轮介质有强烈的化学作用时，应选用有抗腐添加剂的润滑脂。润滑脂的寿命 润滑脂的使用寿命不仅取决于润滑脂本身的性能，还与外部条件如温度、转速、振动、负荷、环境等有关。在一次性润滑的齿轮中，所用润 滑脂的寿命应大于齿轮的疲劳寿命。

齿轮减速机是处于一种高速运转的工作状态中，一般输入在4000转/分钟，因此无法避免运转过程中的一些齿轮组摩擦产生的热量。那么，为了保证齿轮减速机的正常运转及其良好的减速效果，就一定要对其进行合理的润滑，索科很多款式的消音脂。

CKS合成烃油，合成烃油齿轮油，由合成油或半合成油为基础油加入各种添加剂，适用于低温、高温或温度变化大、耐化学品以及其它特殊场合的齿轮传动润滑。CKH普通开式齿轮油，由精制润滑油加抗氧防锈剂调制而成，具有较好的抗氧、防锈性和一定的抗磨性，适用于一般载荷的开式齿轮和半封闭式齿轮润滑。

塑料齿轮润滑脂是用什么润滑脂的?高温还是低温的?,上海虎头HOTOLUBE有...

目前市场用量较大的型号有：上海虎头HOTOLUBE的全合成塑胶脂，用量大，性价比高，克路博的HT-50L塑胶脂和HT-90L塑胶脂，塑胶相容性试验效果最好，当然价格也最贵，另外还有博士boch的KS010和雪佛隆的SDC211。以上塑胶润滑脂均可在百度了解，可用于金属部件，塑料金属之间的润滑。

在选用塑料齿轮润滑脂的时候，首先还是要考虑塑料这个材质。塑料齿轮用润滑脂的突出特点是与塑料几乎不能发生化学和物理反应，因此要有必要的塑胶相容性实验数据，这个是基本的性能要求。另外还要具备的性能，包括一，粘附性，二耐水性，三氧化安 定性，四耐磨耐久性。

（1）上海虎头HOTOLUBE的全合成塑胶脂，用量大，性价比高；（2）德国克鲁伯的GLY 151和GLY 801；（3）另外还有博士bosh的KS010。

介绍几种常用型号：（1）全合成阻尼密封脂DS-5A，适用温度：-30～+220℃，润滑性好，适于速度较快或者频率较高的阻尼运动。

润滑塑料齿轮和转动轴用全合成塑胶润滑脂。如果润滑脂与塑料相容性不好，会导致塑料件的变形，也会使塑料件强度下降。