怎么判断润滑脂好坏?计算机风扇马达里的润滑脂有哪几种?

1、润滑脂好坏判断 （1） 外观：润滑脂无论呈现何种颜色，脂体应该为均一粘稠膏状体。如果打开包装，看到表层有浮油，脂表面颜色深浅不一或表皮硬化，或稠度明显变小，或脂表面混入水分而乳化变白等，这些均可能为储存过久质变，或包装不密封引起质变，这些脂均不可用。

2、风扇上通常使用的是专用的润滑脂，而不是普通的油。以下是几种适合风扇轴承的润滑脂类型：合成润滑脂：特点：具有良好的耐高温、耐低温、抗氧化和抗磨损性能。适用场景：适合风扇轴承在高低温环境下的使用，能够保证风扇在不同温度条件下稳定运行。

3、电脑风扇用的是一种特殊的润滑脂——理基脂（俗称：不干黄油），如加缝纫机油。可以将风扇轴心位置处的那个商标贴揭开，见一扇轴（轴承）。如果不见扇轴，就是不能加油脂的那种电扇（俗称：无油轴承）。加油后，效果一般，润滑时间保持不长，因为缝纫机油净度高，机油标号小，所以在轴承中存留时间断。

怎样判断轴承润滑脂是否变质了?

外观检查 外观检查是最直观的判断润滑脂是否变质的方法之一。变质的润滑脂通常会出现颜色变深、变黄或变黑的情况。此外，如果润滑脂表面出现沉淀物或结块，也可能是变质的迹象。气味检测 通过嗅觉来检测润滑脂是否变质也是一种常用的方法。

检查轴承润滑脂是不是变质、干涸或结块，颜色有没有变黑或出现杂质，如果润滑脂出现这些情况，意味着轴承运转不正常或已经坏了。检查一下轴承座、轴承配合面是不是有磨损、麻点或裂纹现象。三立 轴承提醒一定要记住轴承有了裂纹就不建议使用了，可能存在安全隐患问题。

有的企业不知道如何检查润滑脂的变质问题，其实很简单，主要方法有以下几种： 油滴痕迹法。这种方法较为简单，首先是取一张干净的白色滤试纸，将润滑油滴几滴在滤试纸上，待润滑油渗透后，纸的表面若有黑色粉末，且用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，需要更换了。

玻离升降器润滑脂物理/化学数据

1、玻离升降器润滑脂的物理/化学数据如下：物理数据： 外观：棕色，质地均匀且膏状。 工作锥入度：275，符合ASTM D217标准。 滴点：189℃，显示出良好的高温耐受能力。 蒸发损失：重量损失仅为0.25%，符合ASTM D972的要求。 低温性能： 起动力矩：1300 Nm。

2、长寿命润滑脂EccoGrease HP300的物理/化学特性如下：颜色外观： 白色，均匀膏状，展现出其良好的视觉一致性。目测密度： 在25℃条件下，其密度为96 g/cm，符合标准ASTM D1480的要求。工作锥入度： 测定值在25℃时，范围为265～295 0.1mm，体现了其良好的润滑性能。

3、二硫化钼润滑脂的物理/化学数据如下：物理性能： NLGI号：2，表明其在工业应用中的流动性良好。 工作锥入度：290毫米，显示出良好的润滑性能。 使用温度范围：30℃到350℃，适应极端环境。化学性能： 高温蒸发损失：0.5%，显示出良好的稳定性。 耐腐蚀性：被评为1a级，具有出色的耐腐蚀特性。

4、EccoGrease EN833降噪音润滑脂的物理和化学数据如下：物理数据： 颜色和外观：黄色均匀膏状。 工作锥入度：0.1mm，数值范围在220～250之间，符合ASTM D217标准。 滴点：217℃，满足ASTM D2265的要求，表明其在高温下仍能保持良好的润滑效果。 蒸发损失：蒸发掉的重量仅为3%，符合ASTM D6184标准。

5、气缸密封润滑脂的物理/化学数据如下：物理数据： 颜色与外观：均匀的白色膏状。 工作锥入度：270。 滴点：超过260℃，显示出卓越的耐热性能。 低温扭矩表现： 起动力矩：900。 运转力矩：220。

6、例如，锂基润滑脂能够工作的温度上限为110-130℃，复合钙基润滑脂能够工作的温度上限为150-160℃。有时可以按滴点来粗略判断润滑脂稠化剂的类型，如钙基脂的滴点为70-90℃，锂基脂的滴点160-200℃，复合皂基脂的滴点230-260℃或大于260℃等。但最重要的还是根据滴点估计润滑脂可能使用的最高温度。

怎样辨别润滑脂的好坏

1、看外观：润滑脂应为黏稠均一的膏状体，颜色深浅不表皮硬化、表层浮油多、稠度明显变小或乳化变白等现象均表明已变质。闻气味：如有明显的油脂酸腐败臭味，表明润滑脂已变质。手捻：不含填充剂的润滑脂手感应光滑无硌手感，否则可能是稠化剂分散不均匀或混入杂质。

2、外观。润滑脂外观无论呈现何种颜色，脂体应为均一稠膏状体，如果打开包装看到表层有浮油，脂表面颜色深浅不一或表皮硬化，或稠度明显变小，或脂表面混入水分而乳化变白，或脂表面不密封引起质变，这些脂均不可用。闻味。打开包装时有明显的油脂酸败臭味，脂体已变质不可用。手捏。

3、用铁丝挑起一块润滑脂，然后用打火机烧，如果润滑脂软化滴落，表明是滴点过低的劣质润滑脂，不可使用。需要说明的是，用这种方法只能鉴别滴点过低的劣质润滑脂，因打火机火焰的温度不超过120～130℃，而大多数润滑脂的滴点都超过了这个温度，用打火机烧都不会滴落。

汽车皮腕润滑脂物理/化学数据

1、汽车皮腕润滑脂的物理/化学数据如下：外观：均匀的米色膏状，具有良好的外观表现。工作锥入度：在25℃下，工作锥入度为0.1mm，符合ASTM D217标准。滴点：滴点测试结果为285℃，表明其在高温下具有出色的稳定性能。分油量：在100℃和24小时的条件下，分油量为3%，符合ASTM D6184标准。

2、长寿命润滑脂EccoGrease HP300的物理/化学特性如下：颜色外观： 白色，均匀膏状，展现出其良好的视觉一致性。目测密度： 在25℃条件下，其密度为96 g/cm，符合标准ASTM D1480的要求。工作锥入度： 测定值在25℃时，范围为265～295 0.1mm，体现了其良好的润滑性能。

3、极压高温润滑脂的物理/化学数据如下：物理数据 外观：灰黑色的均匀膏状。 NLGI级别：2，表示其稠度适中，便于使用。 工作锥入度：290，显示出良好的润滑性和低温稳定性。 使用温度范围：30℃到350℃，适用于多种极端环境。化学数据 蒸发损失：重量损失0.5%，显示出优秀的耐高温性能。

4、气缸密封润滑脂的物理/化学数据如下：物理数据： 颜色与外观：均匀的白色膏状。 工作锥入度：270。 滴点：超过260℃，显示出卓越的耐热性能。 低温扭矩表现： 起动力矩：900。 运转力矩：220。

5、EccoGrease EN833降噪音润滑脂的物理和化学数据如下：物理数据： 颜色和外观：黄色均匀膏状。 工作锥入度：0.1mm，数值范围在220～250之间，符合ASTM D217标准。 滴点：217℃，满足ASTM D2265的要求，表明其在高温下仍能保持良好的润滑效果。 蒸发损失：蒸发掉的重量仅为3%，符合ASTM D6184标准。

6、玻离升降器润滑脂的物理/化学数据如下：物理数据： 外观：棕色，质地均匀且膏状。 工作锥入度：275，符合ASTM D217标准。 滴点：189℃，显示出良好的高温耐受能力。 蒸发损失：重量损失仅为0.25%，符合ASTM D972的要求。 低温性能： 起动力矩：1300 Nm。