长城7019高温润滑脂和7019-1极压润滑脂的区别

两种都是半合成基础油的极压复合锂基润滑脂，使用温度同为-30℃～+150℃，短期可用于+180℃。两产品区别不大，7019-1添加了较多的极压添加剂，极压性上有所提升。

按稠度等级分为00，0，1，2，3五个牌号产品。

长城7018是高速轴承润滑脂，全合成基础油，因此低温性能更加好，使用温度为-45℃~+140℃，短期可达160℃。长城7019为极压复合锂基润滑脂，半合成基础油，因此低温性能不如7018，使用温度为-30～+150℃ 从性能看，两款润滑脂各有用途，7018偏重轴承使用，7019偏重多用途。

常见为高精度轴承（P5或P4），主要应用为机床（电）主轴，如果用在机床主轴上，建议用SKF LGLT 2(Dn值160万，低发热）—也是SKF主轴轴承高速专用油脂。

长城7008航空润滑脂和2#极压锂基脂一样吗

1、不一样，长城7008通用航空润滑脂是合成基础油生产，因而低温性能好，可以到-60度；2#极压锂基脂是矿物基础油生产，低温性能一般，只能到-20度，因添加了极压添加剂，极压性比较好。两种润滑脂性能和用途差距较大。长城7008主要应用于航空电机轴承和齿轮，低温轴承和高速轴承。

2、综上所述，铭牌上推荐使用长城7008航空润滑脂的话，那么建议你使用其他2#合成型高质量电机轴承脂，因为你的电机对使用温度和噪音都有一定要求。

3、再来看长城7008号航天低温润滑脂，这是中国自主研发的一种高性能低温润滑脂。它能够在-50℃至180℃的宽温度范围内提供稳定的润滑效果，特别适用于航空航天、军工等高端领域的机械设备。这种润滑脂采用了特殊的添加剂和合成基础油，具有优异的低温流动性、抗磨性和极压性，能够满足极端工况下的润滑需求。

4、有两种产品：第一种：长城7007和08低温航空脂，温度是-60℃～120℃。低温起动力矩和运转力矩指标较好，性能接近于虎头hotolube的全合成低温航空脂、克鲁伯的24 DL和福斯的LP920 。第二种：长城牌7014-1高温润滑脂，适用温度范围：-40℃～+200℃。属高低温润滑脂。

5、用于橡胶，塑料，油漆等非金属材料接触的润滑，先进的材料相容性测试应该进行。8。包装 250克/塑料盒，1KG /塑料盒或根据客户的需求进行包装。7007，7008号通用航空润滑脂（参考价220元/公斤）该产品的皂稠化剂稠化合成油，并加有结构，提高效率添加剂精致。符合SH 0437-97准则。

6、不能替代，长城7008润滑脂低温性能较好。

长城7019-1和7019-2的区别

1、两种都是半合成基础油的极压复合锂基润滑脂，使用温度同为-30℃～+150℃，短期可用于+180℃。两产品区别不大，7019-1添加了较多的极压添加剂，极压性上有所提升。

2、长城7018是高速轴承润滑脂，全合成基础油，因此低温性能更加好，使用温度为-45℃~+140℃，短期可达160℃。长城7019为极压复合锂基润滑脂，半合成基础油，因此低温性能不如7018，使用温度为-30～+150℃ 从性能看，两款润滑脂各有用途，7018偏重轴承使用，7019偏重多用途。

3、) 轴承使用长城7019-1高温润滑脂润滑。3) 端盖面、输出轴等泄漏部位抹上长城7903密封润滑脂，起防漏作用。4) 如果是寒区对油品低温有要求，可使用长城7412合成型半流体润滑脂。5）对于原设计集中循环润滑的减速箱，不推荐使用半流体润滑脂。因为不能带走系统运行产生的热量。

4、常见为高精度轴承（P5或P4），主要应用为机床（电）主轴，如果用在机床主轴上，建议用SKF LGLT 2(Dn值160万，低发热）—也是SKF主轴轴承高速专用油脂。

5、第一位：行为分类代码，表示在道路交通法中的所处的分类代码；第二位：记分分类代码，表示交通违法行为记分的分类代码；第四位：顺序码，表示在同一行为分类中出现的行为的顺序码。

6、包装。真表包装极讲究，表盒很漂亮，内有制作精美的说明书或质保卡；假表的都较粗糙，甚至没有这些包装物等。 来源。真表有正式发票，卖价与公价不会相差太多。如果不到100元就买得到的精工手表，那绝对是假表。

锂基润滑脂分类

锂基润滑脂根据其性能和适用范围，主要分为三类： 通用锂基润滑脂：这类润滑脂以其优良的特性著称，包括抗水性、机械安定性、防锈性和抗氧化性。它设计为多用途，适用于长寿命和宽温度范围内的各种机械设备，如滚动和滑动轴承，以及各种摩擦部位。

锂基润滑脂按照稠度等级划分，共有三种型号，分别是1号、2号和3号。其中，3号的黏稠度最大，2号处于中间水平，而1号的黏稠度最小。通常来说，号数越小，对应的黏稠度也越小。在比较锂基润滑脂2号和3号的区别时，我们发现两者在多个方面存在差异。首先，它们的锥入度有所不同。

综上所述，锂基润滑脂型号的三种类型，1号、2号和3号，分别针对不同的机械设备与使用场景，旨在提供高效、可靠、适应性强的润滑解决方案。正确选择与应用锂基润滑脂型号，对于保障设备的高效运行、延长使用寿命具有重要意义。

极压锂基脂和通用锂基脂有什么区别

1、锂基脂是一种固态润滑油，因为其色泽，也就是常说黄油，广泛用于机械密封，润滑，防锈材料。通用锂基脂就是一般的润滑油，用于机械部件的润滑，具有润滑防绣作用。

2、（1）通用锂基润滑脂是润滑脂（黄油）的一种。二硫化钼锂基润滑脂是在通用锂基润滑脂基础上添加极压添加剂，以增加极压抗磨性，因此更适合重负荷设备的润滑。（2）锂基脂按照基础油分为全合成基础油锂基脂和矿物基础油锂基脂，合成基础油生产的锂基脂虽然工艺复杂，有耐高温、耐低温、耐久性等作用。

3、简单说极压锂基脂就是在通用锂基脂的基础上加入极压剂，使润滑脂的承载能力增强，适用于高负荷条件下使用。

4、通用锂基润滑脂：优异的耐热性、抗水性和防锈性。最高使用温度可达120℃，价格适中。 极压锂基润滑脂：具备良好的耐热性、抗水性和防锈性，且极压性能出色。最高使用温度为120℃，适用于负载较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑，价格适中。

5、汽车通用锂基润滑脂：专门为汽车设计，由脂肪酸锂皂稠化低凝点矿物油，并添加防锈剂和抗氧化剂。这种润滑脂展现出良好的机械安定性、胶体安定性和抗水性，适用于汽车在-30℃至120℃的工作环境下，如轴承和齿轮等高负荷部位，其标准遵循GB/T5671--1995。