美孚XHP222润滑脂典型性质

1、美孚XHP222润滑脂具有典型的优良性能。其NLGI等级为0001232，采用锂复合基稠化剂，呈现出深蓝色至灰黑色的外观。在25℃时，工作锥入度值分别在15370、32280和235cSt，表现出良好的润滑效果。滴点测试显示，XHP222的高温稳定性在270至280℃之间，确保了在极端条件下的持久性能。

2、美孚XHP222润滑脂的典型性质如下：NLGI等级：为2号，表示其稠度适中。稠化剂类型：采用锂复合基稠化剂。外观：呈现出深蓝色至灰黑色的外观。工作锥入度：在25℃时，工作锥入度值分别为多个范围，表现出良好的润滑效果。

3、美孚润滑脂XHP222是一款高性能的长效复合锂基润滑产品，专为满足各种苛刻应用和工作环境的需求而设计。这款润滑脂采用了尖端的复合锂生产工艺，超越了传统产品的性能表现。它以其卓越的高温稳定性、极高的附着力、出色的结构稳定性和出色的抗水污染能力而著称，化学稳定性优良，能有效抵抗锈蚀和腐蚀。

4、美孚XHP222润滑脂产品说明如下：产品类型与等级：美孚XHP222润滑脂是专为高级应用设计的NLGI等级2号产品，选用ISO粘度等级220的基础油。独特配方：融合了高品质的复合锂皂基和高性能的粘性聚合物，确保在严苛工况下的稳定性能。温度适应性：在极端温度区间内，能保持出色的硬度一致性，不会出现软化现象。

美孚宝力达EM润滑脂典型性质

美孚宝力达 EM (Mobil Polyrex EM) 是一款具有特定性质的润滑脂，其主要特点是NLGI等级为2，这意味着它在低温环境下能提供良好的润滑性能。其颜色为蓝色，基础油的粘度在不同温度下有所变化：40°C时为115 cSt，而在100°C时为12 cSt。

美孚宝力达 EM (Mobil Polyrex EM)是一款专为电机马达轴承设计的高效滑脂，其特性与优点如下：首先，这款滑脂以其卓越的长寿命和高温性能而著称，特别适合在滚珠和滚柱轴承的高负载环境中提供润滑，确保设备的稳定运行。

美孚宝力达EM滑脂，一款专为电机马达轴承精心设计的超级润滑产品，它源自美孚的卓越品质和专利技术。这款聚脲基润滑脂以其独特的皂基配方脱颖而出，其核心优势在于低噪声性能。通过使用先进的生产技术，EM滑脂能够显著提升轴承的工作效率，有效保护轴承，从而延长电机的使用寿命，确保设备的稳定运行。

美孚宝力达EM润滑脂是一款专为电机马达轴承设计的超级优质产品，它以其Mobil Polyrex EM品牌脱颖而出。这款润滑脂的独特之处在于其采用的先进皂基配方和专利生产技术，这些技术赋予了它显著的低噪声特性。

工业润滑脂牌号及选用

工业润滑脂的标识方式是基于其在25℃时的锥入度范围，这个系列号通常被称为稠度等级。这个等级的划分依据见于表3，它是按照GB3141—82《工业用润滑油粘度分类》的标准进行分级的。

含氟的白色润滑脂，这类润滑脂适用于转速较低的部件，能够提供润滑和密封作用。常用的润滑脂型号包括上海虎头HOTOLUBE的全合成氟素脂和氟硅脂，以及克鲁伯的GLK 112和博世的SJ92。超高温防卡脂，适用于高温环境下防止部件粘连和烧结的润滑与装配。

常用的润滑剂种类大约有四种：锂基润滑脂、极压锂、锂复杂和聚脲润滑脂。这些润滑脂按照不同的固体原料进行分类，通常被称为2#、3#、1#、0#，它们是国际上NLGI润滑脂的一致性（软硬度）标准。

选择合适的润滑脂至关重要，而ZG-4润滑脂因其独特的性能特点，成为众多应用场合的理想选择。总的来说，ZG-4润滑脂作为一种钙基润滑脂，不仅能满足不同应用场景下的润滑需求，还能有效延长机械设备的使用寿命，提高工作效率。其针入度和滴点的合理设计，使得它在多种工况下都能发挥出色的润滑效果。

美孚XHP222润滑脂产品说明

美孚XHP222润滑脂产品说明如下：产品类型与等级：美孚XHP222润滑脂是专为高级应用设计的NLGI等级2号产品，选用ISO粘度等级220的基础油。独特配方：融合了高品质的复合锂皂基和高性能的粘性聚合物，确保在严苛工况下的稳定性能。温度适应性：在极端温度区间内，能保持出色的硬度一致性，不会出现软化现象。

美孚XHP222润滑脂是一款专为高级应用设计的NLGI等级2号产品，选用ISO粘度等级220的基础油。它的独特配方融合了高品质的复合锂皂基和高性能的粘性聚合物，确保了在严苛工况下的稳定性能。即使在极端温度区间，从-20℃到150℃，XHP222都能保持出色的硬度一致性，不会出现软化现象。

美孚润滑脂XHP222是一款高性能的长效复合锂基润滑产品，专为满足各种苛刻应用和工作环境的需求而设计。这款润滑脂采用了尖端的复合锂生产工艺，超越了传统产品的性能表现。它以其卓越的高温稳定性、极高的附着力、出色的结构稳定性和出色的抗水污染能力而著称，化学稳定性优良，能有效抵抗锈蚀和腐蚀。

美孚润滑脂XHP222是采用ISO粘度等级220基础油的NLGI2号高级极压润滑脂，以高品质的复合锂皂基结合极具粘性的聚合物制造而成。此产品在严苛的工作环境下不会软化并有超卓的粘附力，在工作温度界乎-20℃至150℃之间，维持硬度一致。

润滑脂等级分几个标准

1、ISO粘度分级：- 标准：包括ISO 6743和ISO 11144等。- 等级：这些标准将润滑脂分为七个主要粘度等级，每个等级又细分为多个粘度级别。 SAE粘度分级：- 标准：包括SAE J1302和SAE J1502等。- 等级：这些标准将润滑脂分为六个主要粘度等级，每个等级又细分为多个粘度级别。

2、按稠度等级分类，主要有NLGI稠度等级，此分类将润滑脂从000到6共分为9个等级，每个等级间锥入度差值为15个单位。润滑脂的锥入度值越大，稠度越小，外观状态较软；反之，外观形态较硬。按稠化剂类型分类，润滑脂可分为皂基和非皂基润滑脂。

3、ASTM D4950规范将汽车润滑脂分为两类：底盘润滑剂（前缀L）和轮毂轴承润滑剂（前缀G）。底盘润滑剂根据性能分为LA和LB等级，而轮毂轴承润滑脂分为GA、GB和GC等级。此规范适用于轿车、轻型货车和客车，旨在定期再润滑，确保润滑脂规格符合汽车使用需求。

4、工业润滑脂的标识方式是基于其在25℃时的锥入度范围，这个系列号通常被称为稠度等级。这个等级的划分依据见于表3，它是按照GB3141—82《工业用润滑油粘度分类》的标准进行分级的。

5、#差别不是很大，只是1#偏稀一点，一般转速高，负载小的用稀的，负载大的、转速慢的用粘度大，即稠的。

6、标准周度何谓分为稠度等级和稠度状态：稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。稠度用锥入度值（也称针入度值）表示。指在25℃下，用钝角形的金属尖锥体，在时间为5s内，自重沉入润滑脂的深度，以1/10mm为单位。锥入度值越大，润滑脂的稠度越小。

车用润滑脂(黄油)的级别是怎么区分的?

1、车用润滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等级，排序越靠前的粘度越小。其中带有W的表示冬季用油，30和40号是夏季用油。只符合上述某个粘度等级的油称为单级油。使用单级油时应在冬夏换季时换用相应的油。

2、稠度是润滑脂软硬程度的衡量指标。锥入度值反映润滑脂的稠度，试验温度通常为25℃，时间为5秒。锥入度值越大，润滑脂越软；反之则越硬。（2）稠度等级 根据稠度等级，润滑脂可分为9个等级。000#、00#、0#润滑脂属于半流体类型，适用于不宜使用润滑油的摩擦部位。

3、一般所称的“黄油”是最普通的润滑脂（普通2号锂基脂）。黄油原来是黄色的，用过之后会变成黑色。润滑油是液体的油，分为不同的粘度级别，例如：##2#3……#2#320等。一般用于齿轮箱、液压系统、导轨和滑动轴承类的滑动部件、压缩机等。

4、稠度等级：l号、2号、3号。如：通用锂基润滑脂分类代号为：L一XBCHA1，2，3。分类原则：（1）GB501一65是按稠化剂来分类的，并用皂基脂的拼音字母头一个字母作为符号分组。（2）GB763S一90是按润滑脂应用时的操作条件进行分类的。

5、按稠度等级分类 稠度等级根据润滑脂的软硬程度划分。稠度值越大，润滑脂越软；反之，越硬。国际上普遍采用美国润滑脂协会（NLGI）的稠度分类标准，将润滑脂分为000到6共9个等级。按稠化剂类型分类 根据稠化剂的不同，润滑脂可分为皂基和非皂基两大类。