工业润滑脂牌号及选用

1、工业润滑脂的标识方式是基于其在25℃时的锥入度范围，这个系列号通常被称为稠度等级。这个等级的划分依据见于表3，它是按照GB3141—82《工业用润滑油粘度分类》的标准进行分级的。

2、它具有四种不同的牌号：ZG-ZG-ZG-3和ZG-4，每种牌号在针入度和滴点上都有所不同。针入度是指在规定条件下，标准圆锥体在规定时间内垂直沉入润滑脂的深度，用来表示润滑脂的软硬程度。ZG-4润滑脂的针入度范围在175～340之间，这表明它的硬度介于较为柔软和较硬之间。

3、工业机油润滑油的牌号根据季节和使用场景进行了详细的分类和编号。冬季用油的牌号包括0W、5W、10W、15W、20W、25W，W代表冬季（Winter），W前的数字越小，表示其在低温下的粘度越低，流动性越好，适用的最低气温也越低。

4、——）含氟白色的润滑脂，用于转速较低的部件，起到润滑密封作用。常用型号：上海虎头hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂。

5、克虏伯kluber的KUY33；博士的WET-H2；（2）高负荷齿轮，采用的型号：克虏伯的AP-L57；上海虎头hotolube的全合成高温重载齿轮脂；（3）高温工况采用的型号：上海虎头hotolube的全合成二硫化钼高温脂 （4）装配用二硫化钼油膏的型号：博士的LOP-U67；上海虎头hotolube的全合成二硫化钼装配膏。

车辆润滑脂分类标准有哪些?

ASTM D4950规范将汽车润滑脂分为两类：底盘润滑剂（前缀L）和轮毂轴承润滑剂（前缀G）。底盘润滑剂根据性能分为LA和LB等级，而轮毂轴承润滑脂分为GA、GB和GC等级。此规范适用于轿车、轻型货车和客车，旨在定期再润滑，确保润滑脂规格符合汽车使用需求。

润滑脂的种类繁多，根据其特性和应用，主要分为以下几类：钙基润滑脂：也被称为黄油，曾是汽车维修行业的常用品，价格低廉但性能已相对落后，在现代车辆上不建议继续使用，特别是对于关键部位。

新分类GB 7638一90。这个分类标准适用于润滑各种设备、机械部件、车辆等所有种类的润滑脂，不适用于特殊用途的润滑脂。也就是说，只对起润滑作用的润滑脂适用，对起密封、防护等作用的专用脂均不适用。这个分类标准是按操作条件进行分类的。

润滑脂种类繁多，国内外普遍按锥入度来划分润滑脂牌号，从00号、0号、1号……4号等。滴点和锥入度是润滑脂两项重要的理化指标，滴点是润滑脂受热后从不流动到开始流动的最低温度，常用它来表示润滑脂的耐温性。润滑脂的滴点一般应高于工作温度30～40℃。

润滑脂型号怎么看?润滑脂的特性都有哪些?

1、耐高温性能：润滑脂在高温环境中应具有良好的稳定性，能够保持其润滑性能和黏度，防止润滑脂在高温下失效。 密封性能：润滑脂应具有良好的密封性能，能够防止灰尘、杂质等外界物质进入润滑部位，保护设备免受污染和磨损。结论：选择适合的润滑脂型号和了解其特性对于设备的正常运行和维护至关重要。

2、润滑脂的固定代号通常为字母，例如L代表锂基润滑脂。温度条件：最低操作温度：通过特定字母表示，如B可能代表20℃的最低操作温度。最高操作温度：同样通过特定字母表示，如C可能代表120℃的最高操作温度。环境条件：针对特定的环境条件，如经水洗条件下的防锈性，可能会用特定字母表示，如H。

3、润滑脂的级别主要是根据其性能，如粘附性、抗磨性、耐温性和抗氧化性等指标来划分的。以下是常见的润滑脂级别划分：通用润滑脂（General Purpose Grease）：特点：适用于一般用途，具有较好的粘附性和抗磨性。