开式齿轮用什么润滑油?

1、开式齿轮对润滑脂的粘附性有较高的要求，油脂的挥发损耗也较大，因此应多采用润滑脂，封闭的齿轮箱结构多采用流体润滑脂或者润滑油。

2、开式齿轮在润滑脂的选择上有着较高的粘附性要求，同时润滑脂的挥发损耗也比较大，因此通常推荐使用润滑脂进行润滑。对于封闭式齿轮箱，则更多采用流体润滑脂或润滑油。

3、适用于开式齿轮传动的润滑剂有高粘度油、沥青质润滑剂或润滑脂。目前有三个主要分类：普通开式齿轮油(CKH)、极压开式齿轮油(CKJ)以及溶剂稀释型开式齿轮油(CKM)。在选择开式齿轮传动润滑油时，需综合考虑封闭程度、圆周速度、齿轮直径尺寸、工作环境、润滑油使用方法以及齿轮可接近性等因素。

4、关于齿轮润滑油的选择，根据不同使用场景，有以下建议：用于开式齿轮和链条时，应选择粘度较高且粘附性强的基础油齿轮润滑油；对于室外设备，则需考虑抗水性和低温性能，集中润滑系统可使用半流体润滑脂，高温下运转的设备需关注润滑脂的高温性能，重负荷设备则应选用极压型润滑脂。

5、减速器的齿轮润滑方式多样，其中开式减速器的齿轮常采用稀油润滑、干油润滑和固体润滑，适用于齿轮线速度较低的情况。轴承的润滑则多采用干油润滑方式。闭式传动的减速器齿轮和轴承通常使用稀油润滑。实现稀油润滑的方式主要有两种：一种是内部循环，即飞溅润滑。

齿轮箱润滑脂和润滑油有什么区别?

齿轮油与润滑脂的区别主要在于润滑油因为分类不同，使用的地方也不同，比较复杂。相对来说，润滑脂的选择就比较简单，最主要就两个原因：第一，省钱，可以追求成本效益；第二，简单，润滑脂易于保留在齿轮表面或齿轮箱内，因此与油润滑相比，不需要很复杂的密封配置。

润滑脂与润滑油的主要区别如下：物理形态：润滑油：是一种液态润滑材料，具有较低的黏度和良好的流动性。润滑脂：是一种半固态润滑材料，具有较高的黏度和粘稠度。应用场景：润滑油：通常用于润滑高速和高精度机械，如发动机、齿轮箱等，因为这些机械部件需要快速、均匀的润滑以减少摩擦和磨损。

润滑脂与润滑油在性质和应用上存在显著差异。 润滑油，作为一种液态润滑剂，适宜于对润滑要求较高的运转部件。 它具有较低的粘度，优越的流动性，能在机械内部形成保护膜，有效降低摩擦和磨损，助力设备的长期稳定运行。 相较之下，润滑脂为半固态润滑剂，更适用于承受重载和低速运转的环境。

润滑油能更好地发挥其作用。而润滑脂则因为其较大的黏度，在设备摩擦面的粘附性更好，可以附着在润滑点而不易流失。润滑脂还能够在设备摩擦面周围形成一个相对密闭的油脂圈，防止异物的入侵。

润滑脂与润滑油是两种截然不同的润滑材料。 润滑油是一种液态润滑材料，常用于需要高速和高精度润滑的机械设备。 润滑油具有较低的黏度和良好的流动性，能够在机器内部形成一层薄膜，有效减少摩擦和磨损，从而有助于机器的长期运行。

一般所称的“黄油”是最普通的润滑脂（普通2号锂基脂）。黄油原来是黄色的，用过之后会变成黑色。润滑油是液体的油，分为不同的粘度级别，例如：##2#3……#2#320等。一般用于齿轮箱、液压系统、导轨和滑动轴承类的滑动部件、压缩机等。

齿轮箱用什么润滑油

矿物油（Mineral Oil）：矿物油是最常见的润滑油之一，由石油提炼而来。它具有良好的润滑性能和热稳定性，适用于一般船用齿轮箱的润滑需求。然而，矿物油在极端温度下的性能可能会受到影响。

好的齿轮脂一般会选择合成基础油，例如合成烃、酯类甚至是硅油、氟油。这些润滑脂的热稳定性和氧化稳定性都会更好，从而延长齿轮箱的使用寿命。

风电齿轮箱中常用的润滑油是220-320#重载工业齿轮油。这主要是因为风力发电设备在运行过程中会承受较大的负荷和冲击，这对润滑油的品质提出了较高的要求。为了应对这种需求，工程师们通常会选择Shell Omala S4 GX 320重载工业齿轮油。

#机油。20号机油里面的20就是机油在100度高温情况下的粘度系数，20号机油比较道稀，一般日系车用的多。20#机械油代号复HJ-20运动粘度50度17-23，闪点170度，凝点-15度，酸值0.16，主要用于中小型1500转/分左右的机床齿轮制箱。

【润滑与密封】齿轮箱的润滑

1、考虑齿轮的转速、接触应力和负荷系数，结合环境温度，科学选择润滑油。遵循GB/T 3480.22021等标准，确保润滑油的运动粘度和动力粘度符合齿轮箱的需求。

2、润滑与密封的紧密关系主要体现在机械设备的运行中。润滑部分通常需要配合密封件，以确保润滑油不会泄露，同时防止外部杂质进入润滑区域。例如，轴承盖密封轴承中的润滑油，这样既能保证润滑效果，又能维护轴承的正常运转。这种设计不仅提高了设备的工作效率，还延长了其使用寿命。

3、根据油的种类进行划分，齿轮油被广泛应用于齿轮箱、涡轮蜗杆等部位，确保这些传动部件顺畅运行。液压油则是不可或缺的一部分，它主要服务于带有液压系统的设备，通过提供必要的润滑与密封功能，确保液压系统的高效运作。

4、CVT波箱油不更换的影响！--自动变速器作为汽车传动系统的核心组件，一旦出现故障，维修成本极高。因此，定期更换CVT变速器油至关重要。若忽视更换，可能会带来如下问题：长期不换，齿轮箱润滑油粘度减退，润滑与密封功能下降，阻力上升，磨损加剧。