影响润滑脂氧化安定性的3个因素

未精制的基础油在大气作用下更容易氧化，而过度精制则会去除润滑油中天然的抗氧剂，导致氧化安定性降低。添加剂，特别是抗氧剂，是润滑脂中的关键成分，其含量一般不超过5%。不同种类的抗氧剂对润滑脂的抗氧化效能具有显著差异。

在使用过程中，润滑脂的氧化安定性对其性能有着直接的影响。高温和氧气的长期作用可能引发化学变化，导致润滑脂性能衰退。因此，对于需要长期储存或在极端条件下运行的设备，选择具有良好氧化安定性的润滑脂至关重要。选择合适的润滑脂时，考虑其氧化安定性能是保障设备正常运行的关键因素之一。

润滑脂的胶体安定性反应出润滑脂在长期储存中与实际应用时分油趋势，如果润滑脂的胶体安定性差，则在受热、压力、离心力等作用下易下发生严重分油，导致寿命迅速降低，并使润滑脂变稠变干，失去润滑作用。

有的润滑油中加入抗氧剂提高抗氧化安定性。二是热氧化安定性，是薄层润滑油（油层厚度小于200μm）在高温下空气中氧的作用下抵抗氧化的能力。例如在内燃机的活塞与气缸之间工作的润滑油、在蒸气透平的轴瓦之间的润滑油都是属于这种情况。

一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。

强度极限的实用价值是什么

避免流失。润滑脂因为有了一定的强度极限才不会从润滑部件上流失。强度极限过大，就会引起被润滑的机械启动困难，或消耗过多的能量。

在实际应用中，了解材料的力学性能至关重要，因为它决定了材料在受到外力时的承受能力。例如，如果施加的力超过了材料的强度极限，就可能导致材料断裂等失效现象。因此，测定材料的力学性能有助于选择恰当的材料来承受预期的力学负荷。 拉伸破坏是评估材料强度和屈服点的一种方法。

它是设计中确定允许应力的重要参数，常用的强度指标包括屈服强度σS或σ0.2和抗拉强度σb。在高温环境下，还需考虑蠕变极限σn和持久强度σD。（2）塑性塑性是指材料在断裂前能够发生塑性变形的能力。

（1）强度强度是指金属材料在外力作用下对变形或断裂的抗力。强度指标是设计中决定许用应力的重要依据，常用的强度指标有屈服强度σS或σ0.2和抗拉强度σb，高温下工作时，还要考虑蠕变极限σn和持久强度σD。（2）塑性塑性是指金属材料在断裂前发生塑性变形的能力。

润滑脂的主要性能都是什么呀

润滑脂具备八大主要性能，分别是触变性、粘度、强度极限、低温流动性、滴点、蒸发性、胶体安定性和氧化安定性。其中，触变性是润滑脂最基本的特性，当施加外力时，润滑脂的流动逐渐变软，表现出粘度降低，静止一段时间后，稠度再次增加，这种特性使润滑脂可以在不适于润滑油润滑的部位展现优异性能。

该脂的性能和型号规格如下：润滑脂的主要性能是耐高温性、耐低温性、抗磨性、抗氧化性等。不同的润滑脂有不同的型号和规格。例如，NLGI代表美国润滑脂研究所的等级制度，润滑脂按照其坚硬度分为0-6共7个等级。常用的是2号、3号和4号润滑脂。

时效硬化（Age Hardening）润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象（硬化）。 表观粘度 (Apparent viscosity)按伯肃叶（Poiseuille）方程算得的非牛顿流体的剪切应力与减速之比，单位为泊。大多数的润滑脂的表观粘度随剪切速度和温度而变化，因此必须报告测定值的减速与温度。

润滑脂主要有8个方面的性能，黏度和强度极限体现了润滑脂非牛顿性流体的特性，即流动性随剪切速度变化。 润滑脂的黏度通常用表观黏度或相似黏度来表示，在说明润滑脂的黏度时，必须指明温度和剪切速度。可采用相似黏度指标来控制其低温流动性和泵送性。

润滑脂的主要功能体现在三个方面：润滑、保护和密封。作为减摩润滑脂，它的核心作用是降低机械间的摩擦，有效防止机械磨损的发生。同时，它还具备防止金属腐蚀的保护功能，能够防止机械部件在运行过程中遭受氧化或锈蚀。

润滑脂主要有8个方面的性能，触变性是其最基本的特性：02020202 当对润滑脂施加一个外力时，润滑脂逐渐变软，流动性增加，在理化指标上表现为稠度降低，但是一旦处于静止，经过一段时间（很短）后，稠度再次增加（恢复），这种特性称为触变性。

润滑脂是怎么样分等级的

1、润滑脂分等级的种类包括钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、复合钙基润滑脂、复合铝基润滑脂、复合锂基润滑脂、复合磺酸钙基润滑脂、无机润滑脂和有机润滑脂。钙基润滑脂由氢氧化钙反应生成，用于潮湿环境，抗水性好，使用温度限制在60℃以内。

2、润滑脂1号、2号、3号的主要区别在于其粘度等级、使用温度范围以及应用场合的不同。首先，从粘度等级上来看，1号、2号、3号润滑脂分别代表了不同的粘度级别。润滑脂的粘度是衡量其抵抗剪切力的能力，也就是它的流动性如何。通常情况下，数字越大，粘度越高。

3、根据稠度等级，润滑脂可分为9个等级。000#、00#、0#润滑脂属于半流体类型，适用于不宜使用润滑油的摩擦部位。按稠化剂类型分类 根据稠化剂的不同，润滑脂可分为皂基和非皂基两类。

4、润滑脂 1# 2# 3#是稠度等级：1号、2号、3号。稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。稠度用锥入度值（也称针入度值）表示。指在25℃下，用钝角形的金属尖锥体，在时间为5s内，自重沉入润滑脂的深度，以1/10mm为单位。锥入度值越大，润滑脂的稠度越小。

5、车用润滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等级，排序越靠前的粘度越小。其中带有W的表示冬季用油，30和40号是夏季用油。只符合上述某个粘度等级的油称为单级油。使用单级油时应在冬夏换季时换用相应的油。

6、按操作条件分类，我国GB7631．8-1990标准等效采用ISO6743/9-1987标准，将润滑脂分为X组，共5个大写英文字母，分别表示润滑剂类别、润滑脂组别以及使用性能水平。如通用锂基脂，使用温度在-20～120℃，水污染条件下的防锈性为I级，稠度等级为1＃、2＃、3＃。