机械塑料齿轮需要上,润滑油吗?

机械齿轮上润滑油，有保护保养齿轮的作用，也可以提高齿轮的工作动力和使用寿命，机械齿轮上润滑油，这作用和目的是保护保养齿轮，是为了增加齿轮的功效和寿命，与齿轮的材质没有关系，也就是说，不论是什么材质的齿轮，都是应该上润滑油的。

问题补充：带齿皮带是要放在电机塑料齿轮上来带动缝纫机工作的。 一般不需要加油。但时间长了也可加一点凡士林或黄油。

塑料齿轮具备自润滑特性，因此在应用中可以选择油润滑、脂润滑或无润滑。由于塑料材料特性，多数塑料齿轮适用于低负载工作。油润滑的选择主要取决于齿轮的转速，而与工作时间关联不大。

齿轮润滑采用什么油?

1、“齿轮和轴承”可以采用的润滑方式有脂润滑和油润滑两种。脂润滑 采用润滑脂作为润滑介质，其优点在于润滑脂的流动性小，不容易出现泄漏，形成的油膜强度好，更利于密封使用。同时，采用脂润滑还能延长润滑维持时间，使得维护更为简单。

2、”下面我来为大家进行讲解：齿轮减速机加齿轮油：其中分为矿物油和合成油两大类；进口减速机齿轮油的粘度不得小于25cSt。同标号下的合成油要比矿物油的性能要好，最低的临界温度要低，同时价格也比较贵；一般减速机用油像VG220，VG320，VG460等。

3、W/90 代表齿轮油的粘度分类。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。

4、齿轮润滑使用的油是齿轮油。齿轮油是专门为齿轮等传动部件设计的润滑油，具有以下特性及作用：齿轮油的主要功能 润滑作用：齿轮油的主要作用是润滑齿轮表面，减少齿轮接触时的摩擦和磨损。在齿轮运转过程中，油膜能够形成在齿轮表面之间，降低摩擦阻力，延长齿轮使用寿命。

开式齿轮用什么润滑油?

开式齿轮在润滑脂的选择上有着较高的粘附性要求，同时润滑脂的挥发损耗也比较大，因此通常推荐使用润滑脂进行润滑。对于封闭式齿轮箱，则更多采用流体润滑脂或润滑油。

开式齿轮对润滑脂的粘附性有较高的要求，油脂的挥发损耗也较大，因此应多采用润滑脂，封闭的齿轮箱结构多采用流体润滑脂或者润滑油。

适用于开式齿轮传动的润滑剂有高粘度油、沥青质润滑剂或润滑脂。目前有三个主要分类：普通开式齿轮油(CKH)、极压开式齿轮油(CKJ)以及溶剂稀释型开式齿轮油(CKM)。在选择开式齿轮传动润滑油时，需综合考虑封闭程度、圆周速度、齿轮直径尺寸、工作环境、润滑油使用方法以及齿轮可接近性等因素。

对于承受高负荷重载的齿轮，推荐使用德国克伯的USD221，它专为高强度应用设计；或者选择上海虎头HOTOLUBE的全合成高温重荷齿轮脂，以确保齿轮在重压下仍能保持良好的润滑性能。总的来说，选择齿轮润滑油时务必根据齿轮的具体工况条件，以保证其有效润滑和长久的使用寿命。

减速机齿轮传动和轴承采用什么润滑方式?

减速机的传动部件，如齿轮和轴承，采用双重润滑方式，即油浸！--和飞溅！--润滑。对于齿轮，这种润滑方式确保了其顺畅运行。同时，轴承则采用润滑脂！--进行维护。

在普通减速器中，齿轮采用油浸和飞溅润滑，轴承采用润滑脂润滑。对于重载大功率减速器，轴承润滑脂的润滑已经不能满足要求，需要打开导油槽和导油孔，收集溅到箱体内壁的润滑油，引导轴承润滑。减速器是封闭在刚性壳体内的独立部件，由齿轮传动、蜗杆传动和齿轮蜗杆传动组成。

在普通减速机中，齿轮通常采用浸油或飞溅式润滑方式，以确保齿轮表面得到充分的润滑，减少磨损和延长使用寿命。这种润滑方式简单有效，适用于大部分普通减速机。而轴承则采用脂润滑，这种方式成本较低，且能够满足大多数情况下的使用需求。

在减速机中，齿轮传动和轴承传动采用不同的润滑方式，以满足各自特定的需求。齿轮传动通常在开式或半开式减速机中采用周期性的人工加油润滑，使用的润滑剂包括润滑油或润滑脂。对于闭式齿轮减速机，特别是当齿轮的圆周速度较低时，也会采用这种润滑方式。

在常规减速器中，齿轮主要采用浸油润滑和飞溅润滑方式，轴承则采用油脂润滑。然而，对于大型、高功率的减速机，单纯的油脂润滑已无法满足其需求。因此，需要在设计中增设导油槽和导油孔，以便将箱体内壁飞溅的润滑油引导回轴承，确保其得到持续有效的润滑。

减速器内部的齿轮传动和轴承润滑方式具体如下：齿轮传动通常采取油浸！--和飞溅！--的双重保护。油浸方式是通过油泵或重力作用将润滑油注入齿轮，确保其充分润滑。飞溅润滑则通过齿轮高速旋转产生的油雾，为齿轮和轴承提供额外的润滑保障。