润滑剂选用的一般原则是什么呢
润滑剂选择的原则是:载荷越大,应选用粘度较大的润滑油;转速越高,应选用粘度较小的润滑油。润滑剂的选择原则,轴承转速轴承转速越高,则摩擦发热越大,高速时选用黏度较小的润滑油或工作锥入度较大的润滑脂,低速时反之。
高速、轻载荷、工作平稳选用低粘度润滑油、针入度较大(稠度低)的润滑脂。反之,低速、重载荷、有冲击载荷,或作往复与间歇运动的选用高粘度润滑油、针人度较小(稠度较高)的润滑脂。在边界润滑的重负荷运动副上,宜选用极压型润滑油。
选择润滑剂时,需考虑其粘度与工作环境的匹配度。对于高载荷情况,应选用粘度较大的润滑油,以提供足够的润滑效果,减少磨损。而在转速较高的场合,则应选用粘度较小的润滑油,以降低摩擦产生的热量,防止过热损坏。对于轴承而言,转速越高,摩擦产生的热量就越大。
润滑剂的耐热性和化学稳定性优良,在加工中不分解,不挥发、不腐蚀设备、不污染制品、没有毒性。
一般原则如下: 在高速轻载的工作条件下,为了减小摩擦功耗可选择粘度小的润滑油; 在重载或冲击载荷工作条件下,应采用油性大、粘度大的润滑油,以形成稳定的润滑膜; 静压或动静压滑动轴承可选用粘度小的润滑油; 表面粗糙或未经跑合的表面应选择粘度高的润滑油。
选用润滑脂时应该注意哪些原则
选用润滑脂时应注意:质量要求:润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量,从而降低摩擦表面的温度,起到冷却作用。因此,必须根据机械设备的操作条件来选用不同质量要求的润滑油脂。例如,对于不同压缩比的汽油发动机,就应该选用相应质量等级的汽油机油。
其次,润滑脂的选择应与摩擦副的供脂方式相适应。对于需要集中供脂的情况,应选用00-1号润滑脂;对于使用脂枪、脂杯等加注脂部位,应选择1-3号润滑脂;而针对长期使用且不换脂的部位,则应选用2号或3号润滑脂。最后,润滑脂的选择还应与摩擦副的工作状态相适应。
(2) 选择的润滑脂的滴点应高于工作温度20-30℃,特别是在高温环境下连续运行时,必须确保润滑脂的使用温度不超过其允许范围。(3) 在潮湿或水淋环境中工作的滑动轴承,应选择抗水性能较强的钙基、铝基或锂基润滑脂。(4) 选用具有较好粘附性的润滑脂。
(4)所选润滑脂应尽量保证减少脂的品种,提高经济效益。在满足要求的情况下,尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂。这样,既减少了脂的品种,简化了脂的管理,且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本,减少维修费用。
高温润滑脂
1、一般耐高温润滑脂的耐温极限为650度。这种润滑脂由复合型超细粉稠化耐高温合成油,并添加了抗氧化、抗极压和固体润滑剂等多种添加剂,经过精心制作而成。其卓越的高温性能,在高温条件下能长时间保持良好的使用状态和稳定性。
2、出光SR润滑脂是一种优质的高温润滑脂,能够有效减少摩擦,延长设备的使用寿命。食品级润滑脂则适用于食品加工设备,符合卫生标准,不会对食品造成污染。全氟素润滑脂因其卓越的化学稳定性,能在极端高温和低温下使用,适用于高温下的特殊设备。
3、合成酯类耐高温润滑脂:这类润滑脂采用合成酯类基础油,具备出色的热稳定性和氧化稳定性,即使在较高温度下也能保持稠度和润滑效果。 硅酮基耐高温润滑脂:适用于极端高温环境,同时具备抵抗化学侵蚀的能力和良好的电绝缘性能。
润滑剂的选择有什么原则?
1、高速、轻载荷、工作平稳选用低粘度润滑油、针入度较大(稠度低)的润滑脂。反之,低速、重载荷、有冲击载荷,或作往复与间歇运动的选用高粘度润滑油、针人度较小(稠度较高)的润滑脂。在边界润滑的重负荷运动副上,宜选用极压型润滑油。
2、润滑剂的耐热性和化学稳定性优良,在加工中不分解,不挥发、不腐蚀设备、不污染制品、没有毒性。
3、润滑剂选择的原则是:载荷越大,应选用粘度较大的润滑油;转速越高,应选用粘度较小的润滑油。润滑剂的选择原则,轴承转速轴承转速越高,则摩擦发热越大,高速时选用黏度较小的润滑油或工作锥入度较大的润滑脂,低速时反之。
4、选择润滑剂时,需考虑其粘度与工作环境的匹配度。对于高载荷情况,应选用粘度较大的润滑油,以提供足够的润滑效果,减少磨损。而在转速较高的场合,则应选用粘度较小的润滑油,以降低摩擦产生的热量,防止过热损坏。对于轴承而言,转速越高,摩擦产生的热量就越大。
齿轮一般用哪些润滑脂,怎么选用?
您好,齿轮用润滑脂一般是普通的锂基脂或者二硫化钼,极压锂基脂就可以,要求高端一点的可以用全合成基础油的,全合成基础油的话使用周期长,效果好。
润滑脂的滴点表示脂的高低温性能,工作温度高时应选用滴点高的润滑脂。一般,最高使用温度应低于滴点10~20℃,合成润滑脂的使用温度应低于滴点20~30℃。工作温度高时,应选用粘温性好和抗氧化性好的高温剂;工作温度低时,应选用低温流动性好的润滑剂。
在选择齿轮减速器的润滑脂时,需考虑工作环境、负载、运动特性和摩擦形式!--。高速运转齿轮应选低粘度、流动性佳的齿轮油!--;对于低速运转齿轮,则需选择耐磨性强的油品!--;而在低温环境下,低倾点的齿轮油是首选!--。
目前,我国大部分车辆使用2号、3号钙基润滑脂,这在一般使用条件下能满足要求,其中2号钙基润滑脂的稠度较小,从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑,如使用温度不高,用2号钙基润滑脂较为适宜。
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