怎么选择开式齿轮特性的润滑脂

在选择开式齿轮传动润滑油时，需综合考虑封闭程度、圆周速度、齿轮直径尺寸、工作环境、润滑油使用方法以及齿轮可接近性等因素。开式齿轮传动多采用全损耗型润滑，齿轮表面形成薄层油膜，工作在边界润滑条件下。为此，润滑油需具备高粘度或高稠度、强粘附性，确保油膜连续覆盖。

齿轮润滑油的选择应基于多种因素的综合考虑，其中包括齿轮的封闭状态、运转速度、工作温度、防水性能以及承载能力等。 在选择润滑油之前，必须充分了解这些工况条件，以确保所选油脂能够满足齿轮的具体需求。

开式齿轮在润滑脂的选择上有着较高的粘附性要求，同时润滑脂的挥发损耗也比较大，因此通常推荐使用润滑脂进行润滑。对于封闭式齿轮箱，则更多采用流体润滑脂或润滑油。

首先要考虑齿轮的封闭性，如果齿轮是开放式的，对润滑脂的粘附性和抗挥发性能有较高要求。由于开放式齿轮的润滑脂损耗较大，推荐使用具有较高粘附性的润滑脂，如润滑脂产品。而对于封闭式的齿轮箱，由于其结构特点，流体润滑脂或润滑油可能是更合适的选择。

开式齿轮对润滑脂的粘附性有较高的要求，油脂的挥发损耗也较大，因此应多采用润滑脂，封闭的齿轮箱结构多采用流体润滑脂或者润滑油。

齿轮的工作温度、转速及负荷 ，润滑脂的滴点表示脂的高低温性能，工作温度高时应选用滴点高的润滑脂。一般，最高使用温度应低于滴点10～20℃，合成润滑脂的使用温度应低于滴点20～30℃。工作温度高时，应选用粘温性好和抗氧化性好的高温剂；工作温度低时，应选用低温流动性好的润滑剂。

齿轮润滑用什么油脂?

1、是的，一定要使用齿轮润滑油脂，好的齿轮脂一般会选择合成基础油，合成烃、酯类甚至硅油、氟油。其热稳定性和氧化稳定性都会好的多，寿命延长。

2、因此，一定要选择合适的齿轮润滑油脂。好的齿轮脂一般会选择合成基础油，例如合成烃、酯类甚至是硅油、氟油。这些润滑脂的热稳定性和氧化稳定性都会更好，从而延长齿轮箱的使用寿命。

3、封闭的齿轮箱结构多采用流体润滑脂或者润滑油。

4、VG32；1500转/r--3000转/r---ISO VG46。常用润滑油L-AN；L-TSA；L-HM。---都没有齿轮的。电机齿轮润滑，应该是电机直联或间接联接的减速机的润滑。车用---一般用85W 90 GL-5就行。设备用油---从ISO VG32---ISO VG460都是常见的，也有用半流体脂的。

5、）重负荷减速机采用：全合成二硫化钼减速机润滑脂；2）高温减速机采用：全合成长效减速机润滑脂；3）高速减速机采用：全合成高温高速减速机润滑脂；4）精密，小型，特种减速机采用：全合成精密减速机润滑脂；在百度了解下给徐公供应减速机润滑脂的厂家包括上海虎头hotolube、克虏伯kluber、德国KEYJET。

开式齿轮传动润滑方法

1、齿轮传动系统分为开式和闭式两种，闭式传动包括硬齿面和软齿面，均需润滑以减少磨损。 润滑方式主要有稀油和油脂两种。闭式齿轮通常安装在减速器内，普遍采用稀油润滑。 稀油润滑分为浸油和喷油两种方法，选择依据是齿轮的线速度。线速度低于12米/秒时，适宜采用浸油润滑。

2、开式齿轮传动的润滑方法一般为全损耗型，常需设置油池以循环回流润滑油。齿轮表面仅能形成薄层覆盖膜，常处于边界润滑条件下。因此，润滑油需具备高粘度或高稠度和较强的粘附性，确保连续油膜覆盖于齿轮表面。

3、齿轮传动的润滑方式，主要取决于齿轮圆周速度的大小。1)对于开式齿轮及低速（v2)对于v=2～12m/s的闭式齿轮传动，采用浸油润滑。大齿轮浸入油池，借助齿轮传动将油带人啮合表面。对于圆柱齿轮，浸油深度以1～2个齿高为宜，最大浸油深度不超过大齿轮分度圆半径的1/3。

4、闭式齿轮传动，是齿轮在密闭空间传动，有密闭的箱体、良好的润滑、齿轮工作环境清洁。开式齿轮传动，是齿轮在非密闭空间传动，一般采用脂润滑，齿轮工作环境粉尘较多。

5、齿轮传动分为开式传动与闭式传动，闭式传动可以是硬齿面，也可以是软齿面。无论是哪一种齿面都需要进行润滑。润滑的有两种，一种是稀油润滑，另一种是油脂润滑。闭式传动齿轮装在减速器中，一般都使用稀油润滑。稀油润滑有两种方式：浸油润滑与喷油润滑，其选择标准是齿轮的线速度。

6、对于闭式齿轮减速机，润滑方法的选择取决于齿轮的圆周速度。如果速度小于12米/秒，通常采用浸油润滑，将大齿轮的轮齿部分浸入油中。这样，在传动过程中，润滑油会被带到齿面上，并通过箱壁散热。

开式齿轮润滑脂的介绍

1、开式齿轮润滑脂是以无机稠化剂稠化合成润滑油，并添加防锈剂、极压添加剂和结构改善剂等精制而成。具有特殊的高温持久润滑能力。产品中添加了纳米极压添加剂，随油脂均匀分布于润滑面，使齿轮在重负荷的工作环境下正常运转，不会烧结或卡死，在潮湿、水淋和多尘环境下仍能保持完美的润滑效果。

2、通用的开式齿轮传动润滑油由黑色、胶粘的极重石油残渣材料构成，需加热软化使用。现今，通过添加溶剂将其液化，使用时直接涂抹或喷洒，溶剂挥发后在齿轮表面形成一层保护性膜。在润滑方式选择上，循环油润滑通常优于周期性加油，尤其对小开式齿轮和齿轮轮系更适用。软质润滑脂适用于此类情况。

3、开式齿轮在润滑脂的选择上有着较高的粘附性要求，同时润滑脂的挥发损耗也比较大，因此通常推荐使用润滑脂进行润滑。对于封闭式齿轮箱，则更多采用流体润滑脂或润滑油。

开式齿轮用什么润滑油?

1、开式齿轮在润滑脂的选择上有着较高的粘附性要求，同时润滑脂的挥发损耗也比较大，因此通常推荐使用润滑脂进行润滑。对于封闭式齿轮箱，则更多采用流体润滑脂或润滑油。

2、开式齿轮对润滑脂的粘附性有较高的要求，油脂的挥发损耗也较大，因此应多采用润滑脂，封闭的齿轮箱结构多采用流体润滑脂或者润滑油。

3、适用于开式齿轮传动的润滑剂有高粘度油、沥青质润滑剂或润滑脂。目前有三个主要分类：普通开式齿轮油(CKH)、极压开式齿轮油(CKJ)以及溶剂稀释型开式齿轮油(CKM)。在选择开式齿轮传动润滑油时，需综合考虑封闭程度、圆周速度、齿轮直径尺寸、工作环境、润滑油使用方法以及齿轮可接近性等因素。

4、齿轮减速机润滑是减速机保养重要的环节。开式及半开式齿轮减速机传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工作周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。

5、减速器的齿轮润滑方式多样，其中开式减速器的齿轮常采用稀油润滑、干油润滑和固体润滑，适用于齿轮线速度较低的情况。轴承的润滑则多采用干油润滑方式。闭式传动的减速器齿轮和轴承通常使用稀油润滑。实现稀油润滑的方式主要有两种：一种是内部循环，即飞溅润滑。

6、齿轮传动系统的润滑油选择是一个关键环节，需要综合考虑多种工况因素：首先要考虑齿轮的封闭性，如果齿轮是开放式的，对润滑脂的粘附性和抗挥发性能有较高要求。由于开放式齿轮的润滑脂损耗较大，推荐使用具有较高粘附性的润滑脂，如润滑脂产品。