修车师傅总结的润滑脂如何正确使用?

替换轴内黄油时，务必彻底清除原有油脂及沙子等脏物，避免不同油品成分反应，减少润滑寿命。正确使用润滑脂，有助于延长车辆部件寿命。

具体步骤如下：然后先用清洗液将门的合页从上到下的喷一下，让里面的铁锈充分的湿润一下。等一下会看到铁锈水流出来，然后用卫生纸将其擦拭干净。然后用缝纫机机油轻轻的点入门的合页的缝隙内，合页的每一个连接缝都要点到，左右开关门重复几次让缝纫机机油充分的将门合页润滑一下。

假货：看上去表面很粗糙，但摸起来不如真品有摩擦力。而且颜色略浅，里面还夹杂有大量杂质，两侧无导流槽。背面的润滑脂储存槽直接被穿透，可以看见裸露的刹车片。

就性能而言，当然是耐高温、长寿命、机械安定性好的润滑脂最好。另外还有防锈性、抗氧化、附着力等要求。市场上常见的知名品牌产品有：美孚XHP 22壳牌WT 长城HP-R等小包装产品。价位大概也是这个水平，但是具体实际零售价格你我说了都不算——卖主SB要价。

一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

复合钡皂基润滑脂有什么型号,可以推荐?

1、比瑟奴B.GREASE-62B/VL 新型复合钡基多用途润滑脂，采用合成酯类油和PAO，并加入抗氧、抗腐蚀和结构改善剂，复合钡皂基稠化等精制而成的润滑脂，作为新的皂结构体系研制的复合钡基润滑脂，具有优良的胶体性、抗氧化性和机械性、良好的防腐蚀性能以及优良的高温性能、抗水性能、极压抗磨性能和长的寿命。

2、复合钡皂基润滑脂作为一种新型且特殊的润滑脂，一直以来国际上成产改产品的润滑脂厂家均不多，主要原因是原材料与反应工艺不够成熟，所以，复合钡基润滑脂是一种稀缺产品，价格也一直比较高昂。复合皂基润滑脂一般分为复合钙、复合钠、复合铝、复合锂、复合钡基润滑脂等多种。

3、克鲁勃润滑脂以其矿物油及钡复合皂基的独特配方闻名。这款润滑脂在高负荷轴承上表现出色，因其长寿命的特性，已成功应用多年。复合钡皂增稠剂的使用增强了其抗磨损性能，使其具有出色的抗腐蚀性和抗水性。在SKF-ROF @120℃的严苛测试中，它能连续运行4000小时，展现出卓越的稳定性。

4、电机轴承用特殊的电机轴承润滑脂。由特殊复合磺酸盐稠化耐高温合成油，并加有极压抗磨、抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的长寿命抗磨损润滑脂。此高负荷、防锈润滑脂设计用于要求高抗磨损性和防锈性的电梯曳引机轴承、导轨及摩擦付的长效润滑。

5、皂基按所含皂类不同又分为单一皂基，如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基；混含皂基，如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基；复合皂基，如复合钙基、复合铝基等若干小组。同组的各种润滑脂按用途或使用又分为工业、船用……等若干小组。

锂基润滑和皂基的区别

1、锂基润滑和皂基的区别 锂皂基和锂基脂的区别：分子结构不同，四球极压数据不同。锂皂基极压润滑脂是添加了耐负荷的添加剂，如二硫化钼锂基脂，全合成二硫化钼高温脂等。

2、锂皂基和锂基脂的区别是：锂基脂是一种固态润滑油，因为其色泽，也就是常说黄油，广泛用于机械密封，润滑，防锈材料。通用锂基脂就是一般的润滑油，用于机械部件的润滑，具有润滑防绣作用。极压锂基脂相对高级，用于有压力的机械部位的润滑，但也可用于常压部位的润滑。

3、皂基润滑脂：占总产量的90%，主要包括钙基、钠基、锂基、钙钠基、复合钙基、复合铝基和复合锂基等。钙基润滑脂：适用于潮湿环境，滴点75-100℃，耐温60℃以下，抗水性强，纤维结构短，具有良好的润滑性和防护性。

4、(2).皂基润滑脂： 皂基润滑脂占润滑脂的产量90%左右，使用最广泛。最常使用的有钙基，钠基，锂基，钙一钠基，复合钙基等润滑脂。复合铝基，复合锂基润滑脂也占有一定的比例， 两种脂是有发展前景的品种。(3).无机润滑脂： 主要有膨润土润滑脂及硅胶润滑脂两类。

5、润滑脂中的润滑油决定了润滑性能，而皂基成分则决定了其稳定性、耐水性和高低温性能等。常见的皂基润滑脂有3类：钠基、钙基和锂基润滑脂。钠基耐高温，但溶于水，适用于工业高温轴承。

车用润滑脂如何正确选用

车辆润滑脂的正确选择(1)根据不同零件的要求，选择合适的润滑脂。正常情况下，应根据汽车使用说明书中的规定选择所用润滑脂的类型和品牌。②根据使用润滑脂的机械设备摩擦部件的工作条件和使用条件，选择合适的润滑脂。③润滑脂的填充量与机械润滑和润滑脂的消耗密切相关。

一般汽车用润滑脂普遍推荐使用汽车通用锂基润滑脂，该润滑脂适于在一般汽车各摩擦点使用。轮毂轴承是主要用脂部位，全年使用2#脂(南方)，或冬用1脂，夏用2脂(北方)。不少用户习惯常年使用3脂，该脂稠度太大，会增加轮毂轴承转动阻力，3脂只宜在热带重负荷车辆上使用。

温度。温度对润滑脂的影响很大，选择润滑脂时，必须注意各品种润滑脂的使用温度。环境温度高和机械运转温度高的，应选用耐高温的润滑脂，一般润滑脂的使用温度都应低于其滴点20~30℃。转速。高速运转的机件温升高、温升快，易使润滑脂变稀而流失，使用时应选用稠度较大的润滑脂。负荷。

．合理选用润滑脂的品种、牌号 目前，我国大部分车辆使用2号、3号钙基润滑脂，这在一般使用条件下能满足要求，其中2号钙基润滑脂的稠度较小，从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑，如使用温度不高，用2号钙基润滑脂较为适宜。

号数越小，越适用于低温、轻载、高速场合；反之，则适用于高温、重载、低速场合。自行车一般使用3号油脂。在工业品市场可以买到桶装锂基脂，替换轴内的黄油非常方便。替换轴内黄油时，务必彻底清除原有油脂及沙子等脏物，避免不同油品成分反应，减少润滑寿命。正确使用润滑脂，有助于延长车辆部件寿命。

只符合上述某个粘度等级的油称为单级油。使用单级油时应在冬夏换季时换用相应的油。随着增粘剂（或称粘度指数改进剂）的广泛使用，许多润滑油也可以同时符合两个粘度等级。这样的车用润滑油为多级油，即冬夏通用油，如10W/30，既可以作为10W号用于冬季，也可作为30号用于夏季。