润滑脂在使用中流失的原因

（1）化学原因。由于在磨擦润滑部位受热及空气的影响，基础油和稠化剂被氧化，导致润滑脂的皂结构被破坏，使用中出现软化流失。（2）物理原因。由于磨擦部位的运转，润滑脂不断受到剪应力的影响，使皂结构受到破坏，软化流失。（3）杂质原因。

机械原因：设备安装不当、负载过高、如游隙选择不当导致润滑不良引起轴承运转出现高温。润滑脂干结：发干的润滑脂粘附在设备上造成堵塞，基础油从两边流走，而稠化剂堆积在堵塞块上，由于局部润滑不良，这种情况会引起温度升高，高温又加剧基础油和稠化剂分离。因此在换油时应把粘附的旧脂清除干净。

过高的温度使基础油流失：在过高的温度下，会导致润滑脂中所含的基础油蒸发。因此，在高温环境下使用的润滑脂，其中基础油成分的蒸发率一定要低。分油：通常润滑脂也会流出一些油，均为正常现象，但是如果有较多的油流失，造成基础油大量流失，会导致润滑脂变干。

高温润滑脂的使用心得，分享于下：加脂量应适度。过量会增加阻力，导致油脂温度升高，变稀流失；过少则无法提供充足油膜，引发局部干摩擦。一般而言，加脂量应占轴承内空隙体积的1/3至1/2，或在轴承边缘涂脂以实现空腔润滑。注意不同种类、牌号及新旧高温润滑脂的使用，避免交叉使用容器和工具。

选择正确的润滑脂需综合考虑多种因素，包括温度、时间、运动速度、载荷以及环境条件。温度过高或过低都可能影响润滑脂的性能，甚至导致其流失或冻结。长时间使用过程中，润滑脂还可能因氧化而失去效能。此外，润滑脂的性能也受到其在特定运动条件下的表现、所承受载荷的大小以及使用环境的影响。

长城润滑油有几种型号

长城尊龙系列柴油润滑油主要有尊龙T500(CI-4)、尊龙T400(CH-4)和尊龙T300(CF-4)。长城摩托车润滑油长城捷豹系列主要包括捷豹王全合成(SJ/MA)、捷豹王者(SJ/MA)、捷豹300(SG/MA)、捷豹200(SF/MA)、捷豹100(SE/MA)等车型。

针对柴油车，长城润滑油推出尊龙系列，主要包括尊龙T500（CI-4）、尊龙T400（CH-4）及尊龙T300（CF-4）等型号。这些产品设计精良，专为满足柴油车的特殊润滑需求，有效提升车辆性能和延长使用寿命。

而长城尊龙系列柴油润滑油，包括尊龙T500(CI-4)、T400(CH-4)和T300(CF-4)，为柴油车辆的全方位润滑提供了保障。

长城润滑油有液压油系列、齿轮油系列、汽轮机油系列、汽油机油系列、柴油机油系列、船用润滑油系列、机械加用油工系列、金属加工用油系列、变压器油、导热油、真空泵油、空压机油、防锈油等等好多品种，每个品种有好多型号。

首先，齿轮油是长城润滑油的一大类，根据负荷的不同被分为CKB、CKC、CKD三种类型，分别对应轻负荷、中负荷和重负荷齿轮油。CKB适用于轻负荷齿轮，CKC适用于中负荷齿轮，而CKD则是重负荷齿轮的理想选择。其次，导轨油方面，长城润滑油使用“HG”作为代号，这是一种专门用于导轨润滑的油品。

润滑脂基础知识

(1) 滴点是润滑脂耐热性指标，通过滴点可以粗略地了解润滑脂的最高使用温度。一般润滑脂的最高使用温度应低于其滴点30~50℃，对于低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度可低于滴点15~30℃。高滴点润滑脂如复合皂基润滑脂、膨润土脂等滴点和最高使用温度之间无直接关系。

基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成涧滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。

因而，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照润滑脂按稠化剂组成分类，局限性较大，使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂，即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂，其性能也往往难以准确区分。

润滑脂实际上是稠化的润滑油，在常温下是半固体膏状。一般润滑脂中基础油含量约为75%～90%，稠化剂含量约为10%～20%，添加剂及填料的含量在5%以下。稠度是指润滑脂在外力作用下抵抗变形的程度。稠度一般用锥入度来表示，稠度愈大，锥入度愈小，塑性强度愈大。