昆仑2号和长城3号润滑脂哪个好

长城和昆仑润滑脂差不多，做低端润滑脂还是可以的，绝大部份是矿物油做的，比较便宜。如果是高性能润滑脂，还是要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、耐水淋和负荷等工况来选： 常用牌子包括上海虎头HOTOLUBE、克虏博等。

号比2号粘稠，感官上，3号倒置不易流出，2号能够慢慢的流出常见的白色润滑脂有纺织润滑脂，氟素脂，氟硅脂，全合成超高温防卡脂，全合成高温密封脂等。需根据你的设备选择适当品种。昆仑润滑脂：由中国第一个石油工业基地—中国石油玉门油田炼油化工总厂制造的。

粘稠度、针入度。粘稠度：号数越高，粘稠度越高。1号黄油比较软，2号黄油适中，3号黄油较硬。针入度：也就是NKGI号数，1号黄油针入度在265-295，2号黄油针入度在220-250，3号黄油针入度在220-250。

混合后会有物理性质的变化，首先是颜色变化，锂基脂是白色的，而二硫化钼润滑脂是深灰或黑色的，混合后会变成深色。其次是稠度的变化，2号脂稠度稍小，3号稠度大，混合后稠度会介于两者之间。然后会有滴点的变化，混合物的滴点会倾向于向较低滴点的脂靠拢。

如果说工业润滑油方面来说： 当然是： 壳牌、美孚、加德士、老鹰、太阳、道达尔、克鲁勃 、福斯、BP、然后国内的长城、昆仑、统一润滑油。台湾到 国光牌等！ 这些主要是机器系统润滑油。设备用油，比如液压油、齿轮油、润滑脂等等。有很长历史，尤其是美孚和壳牌以及老鹰和太阳等。

长城通用锂基润滑脂2号和长城二硫化钼锂基润滑脂3号混合是否会发生反应...

混合后不会发生化学反应。混合后会有物理性质的变化，首先是颜色变化，锂基脂是白色的，而二硫化钼润滑脂是深灰或黑色的，混合后会变成深色。其次是稠度的变化，2号脂稠度稍小，3号稠度大，混合后稠度会介于两者之间。然后会有滴点的变化，混合物的滴点会倾向于向较低滴点的脂靠拢。

如果润滑点注重抗冲击载荷，重载，也就是需要二硫化钼这种的，不建议长期用，市场上有低稠度的二硫化钼润滑脂，比你这混合好多了。如果需要的是多油量、润滑脂润滑的部位，可以用没问题。注意加脂要均匀，因为油与脂混合，是多油少皂基，皂基含油量饱和会析出多余的油出来。

在电机轴承中，通用3号锂基脂（黄色）和二硫化钼润滑脂（黑色）通常不建议混合使用。若发现润滑脂中有明显颗粒，这些可能是铁粉，提示可能存在轴承磨损。如果润滑脂变黑，可能是铜粉或粉尘的迹象，需要从其他方面查找原因。在电机轴承中混合使用这两种润滑脂，可能会引发一系列化学反应。

不可以！不同润滑脂的基础油和添加剂，增稠剂均不同，其混用将导致润滑脂发生反应，油脂粘度发生变稀或者变硬，最终导致润滑失效，轴承失效。轴承里加3号锂基脂，受力大的加二硫化钼，油稀了轴承转速高，油容易流出来，导致轴承失效。油脂稠了有阻力，轴承发热，卡住，低速的轴承可以，但不能长时间。

采用矿物基础油生产的普通二硫化钼锂基润滑脂耐高温为120度。（1）采用矿物油生产的二硫化钼锂基润滑脂，使用温度为-20度到120度。（2）更好一些的二硫化钼润滑脂采用复合皂，称为二硫化钼复合锂基脂，使用温度为-20到160度。

适用温度不同 3＃二硫化钼通用锂基脂适用于更高温环境，而3#通用锂基润滑脂的使用温度范围相比较而言比较低，因此应按照使用工况合理选择润滑脂。性能不同 3＃二硫化钼通用锂基脂具有更为优越的抗冲击性能，可以用于工作条件更为恶劣的润滑环境。

长城通用锂基润滑脂0号可以和3号一起使用吗

如果轴承以前用0号通用锂基脂，设备工作正常，如果加入3号锂基脂量不大的话，影响不大，如果想用3号替换原0号，那就不合适了，容易造成润滑不良。建议把厂里轴承滑脂整合一下，尽量少点牌号，然后贴上标签，就可以避免加错油了。

不建议混用， HP-R润滑脂是复合锂基润滑脂。高压电机应采用全合成高温电机轴承润滑脂。给你一些常用的电机轴承型号：A、、耐高温的有上海虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂。

混合后不会发生化学反应。混合后会有物理性质的变化，首先是颜色变化，锂基脂是白色的，而二硫化钼润滑脂是深灰或黑色的，混合后会变成深色。其次是稠度的变化，2号脂稠度稍小，3号稠度大，混合后稠度会介于两者之间。然后会有滴点的变化，混合物的滴点会倾向于向较低滴点的脂靠拢。

分油量不同，也就是脂中的油析出量。号数越小，分油量越打，脂越容易析出油。

不建议长期用，市场上有低稠度的二硫化钼润滑脂，比你这混合好多了。如果需要的是多油量、润滑脂润滑的部位，可以用没问题。注意加脂要均匀，因为油与脂混合，是多油少皂基，皂基含油量饱和会析出多余的油出来。

长城HTHS润滑脂与通用3#锂基脂有什么区别?

长城HTHS 2 号轴承润滑脂适用于高温、低温环境下中小型精密轴承以及微型轴承的润滑，具有优异的降噪音效果，广泛应用于高低温中小型电机滚动轴承的润滑。

（1）耐高温的型号：上海虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂；克鲁伯的GHY 133 N。（2）耐低温的型号：克鲁伯的24 DL；上海虎头hotolube的全合成低温航空脂；Bostik的LT-61。

HTHS体现的是润滑脂在发动机运行的高温高剪切标准下润化维持工作能力。而大众车在发动机的高增加和严格的热效，气门、活塞杆和发动机缸体空隙及其全部的机械设备相对密度有充足的容量等领域非常重视，期待发动机在严格的情形下运行，这种空隙可以最大的程度上的由润滑脂油膜开展圆润的补充和抗磨损。

长城锂基脂润滑油1号和3号有什么不同

1、锥入度不同，也就是软硬程度和流动性不同。号数越小，锥入度越大，脂也越软。滴点不同，也就是有油滴下的温度不同。号数越小，滴点越低，脂越容易滴落。分油量不同，也就是脂中的油析出量。号数越小，分油量越打，脂越容易析出油。

2、长城1号理基脂和3号理基脂都是矿物油生产的锂基脂，使用温度为：-10C~120C 目前高端的高温润滑脂广泛采用合成基础油生产，更好耐久性，更低使用温度。

3、按稠度等级分为00，0，1，2，3五个牌号产品。

4、混合后不会发生化学反应。混合后会有物理性质的变化，首先是颜色变化，锂基脂是白色的，而二硫化钼润滑脂是深灰或黑色的，混合后会变成深色。其次是稠度的变化，2号脂稠度稍小，3号稠度大，混合后稠度会介于两者之间。然后会有滴点的变化，混合物的滴点会倾向于向较低滴点的脂靠拢。

长城7008润滑脂能否用长城3号锂基脂代替

不能替代，长城7008润滑脂低温性能较好。

没有特殊要求的可以试验，如果高速DN值高于30万肯定不行，或者由低温启动要求的也不可以。

长城润滑油有液压油系列、齿轮油系列、汽轮机油系列、汽油机油系列、柴油机油系列、船用润滑油系列、机械加用油工系列、金属加工用油系列、变压器油、导热油、真空泵油、空压机油、防锈油等等好多品种，每个品种有好多型号。

（2）按主要用途分 （3）按使用部门和应用部位分 （4）按使用性能分 润滑脂的作用主要是：（1）润滑、保护和密封。 润滑脂 绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用．同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。

按用途种类分：包括工业油、车辆用油、船舶用油、特种油、润滑脂、防冻液等。按品牌分：一线国际知名品牌（美孚、壳牌等）、一线国产知名品牌（长城、昆仑等）二线知名品牌，地区品牌行业品牌，其他国际国内正规品牌。擦边球品牌（就是在商标、产品名称、包装等等方面山寨模仿品牌）。小油假油。

环境条件 在潮湿环境中工作的轴承应选用防腐性能好的润滑脂。潮湿环境中工作的机械，又要较长时间停车时，停车后齿轮表面会因冷却而形成冷凝 水，为防止生锈，应选用不吸水的钙基脂。当齿轮周围灰尘大，又采用曲路密封，希望润滑脂也起密封作用，应选用针入度较小的润滑脂。