壳牌锂基润滑脂最高多少温度

壳牌锂基润滑脂的使用温度取决于其类型。对于单锂基润滑脂而言，其耐温性能较为一般，通常推荐的工作温度上限大约为140摄氏度左右。然而，复合锂基润滑脂因其更优的性能，在实际应用中可以承受更高的温度，一般能够达到180摄氏度左右。

摩托车轴承润滑油包括壳牌润滑油或长城润滑脂。熔点在110度以上的锂基润滑脂可用作润滑油。轴承润滑油是轴承使用的润滑油，具有润滑、冷却、抗压、延长轴承寿命的作用。

哪个牌号都不是，3#锂基脂适用于-20 120℃温度范围内各种机械设备滚动和滑动摩擦部位的润滑。3号指的是润滑脂的稠度(硬度，都很薄的。上面各位讲了不少，2号锂基脂：2号，也就是脂中的油析出量。区别方面， 国产的3号锂基脂，3号锂基脂，不适合用铜管输送。

高温设备用润滑脂，使用温度250摄氏度以上，如烘干设备，钢铁设备，窑车，玻璃行业等，常见型号有克鲁伯的BE41，上海虎头hotolube的全合成超高温脂和长效高温脂.低温设备用润滑脂，使用温度-30摄氏度以下，甚至-60/70度。

摩托车轴承润滑油！--，专为摩托车轴承设计，其功能包括润滑、降温、抗压，旨在延长轴承的使用寿命。常见品牌如壳牌和长城均有生产此类产品。在选用时，务必选择熔点在110度以上！--的锂基润滑脂，如壳牌110或长城相应的高熔点型号。

高温润滑脂品牌国外有：美孚、加德士、伊顿、卡特、壳牌等。国内的有：科泽、DP品牌、长城、昆仑、统一等；高温润滑脂种类繁多，有锂基脂，钙基脂，钠基脂，铝基脂，二硫化钼润滑脂，膨润土润滑脂等。

复合轴承适合使用哪种润滑黄油?

复合轴承选择润滑黄油需综合多方面因素。若在高温环境下工作，可选用锂基润滑脂。锂基润滑脂具有良好的高低温性能，滴点较高，能在120℃甚至更高温度下保持较好的润滑状态，有效减少复合轴承在高温时的磨损。在高速运转的复合轴承中，合成润滑脂是不错的选择。

复合轴承润滑黄油的选择，要综合考虑工作温度、负载、转速等因素。在一般工况下，锂基润滑脂是不错的选择。它具有良好的抗水性、机械安定性和防锈性，适用温度范围通常在-20℃到120℃，能满足多数常见环境下复合轴承的润滑需求，可有效降低摩擦，延长轴承使用寿命。

适合复合轴承的黄油类型多样。锂基润滑脂是常用的一种，它具有良好的抗水性、机械安定性和氧化安定性，能在较宽的温度范围内保持稳定的润滑性能，可适应复合轴承在不同工况下的需求。

耐高温润滑脂有哪些

合成酯类耐高温润滑脂：这类润滑脂采用合成酯类基础油，具备出色的热稳定性和氧化稳定性，即使在较高温度下也能保持稠度和润滑效果。 硅酮基耐高温润滑脂：适用于极端高温环境，同时具备抵抗化学侵蚀的能力和良好的电绝缘性能。

高温润滑脂的种类繁多，其中包括硅油脂/阀门脂，这种脂质在高温下具有出色的稳定性，适用于阀门等高温部件的润滑。除此之外，还有AP2高温润滑脂，这种润滑脂在工业加热设备中应用广泛，能够承受高温而不易蒸发。出光SR润滑脂是一种优质的高温润滑脂，能够有效减少摩擦，延长设备的使用寿命。

耐高温润滑脂的主要类型有：全合成高温润滑脂、复合锂基润滑脂、聚脲基润滑脂以及硅基润滑脂。全合成高温润滑脂 全合成高温润滑脂是一种采用合成基础油和高性能添加剂配制而成的润滑产品。它具有出色的耐高温性能，能够在高温环境下保持稳定的润滑性能，不易氧化和变质。

润滑脂分类

1、轴承润滑脂：由低粘度合成润滑油并添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的润滑油。高温润滑脂：含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒，耐高温抗压能力强，适合高温重载设备。

2、根据用途，润滑脂可分为减摩润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂和增摩润滑脂。增摩润滑脂主要用于提高摩擦力，例如矿山提升机和电梯用绳子。其他分类方法 按行业分类：如军工用润滑脂、铁路润滑脂、船舶用润滑脂、汽车用润滑脂、纺织用润滑脂、矿山用润滑脂、化工用润滑脂等。

3、按润滑脂用途分类，可大致分为减摩润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂和增摩润滑脂等。此外，国内合成润滑脂分类以4位数的阿拉伯数字表示，如以“4”开头表示油类，以“7”开头表示脂类。第二位数字表示用途，后二位数字表示产品的序号。