航空用的高低温润滑脂有什么型号,可以推荐?

因此，如果您正在寻找一款适用于航空设备的高低温润滑脂，比瑟奴B.GREASE-509/FN将是您的理想选择。这款润滑脂以其卓越的性能和广泛的适用性，能够满足各种航空设备在不同环境下的润滑需求。总之，比瑟奴B.GREASE-509/FN航空高低温润滑脂是一款功能强大、性能稳定的润滑产品。

第一种：长城7007和08低温航空脂，温度是-60℃～120℃。低温起动力矩和运转力矩指标较好，性能接近于虎头hotolube的全合成低温航空脂、克鲁伯的24 DL和福斯的LP920 。第二种：长城牌7014-1高温润滑脂，适用温度范围：-40℃～+200℃。属高低温润滑脂。

推荐三个常用型号：（1）上海虎头HOTOLUBE的全合成低温航空脂，-60度，全合成高低温脂，-45度（2）克鲁伯的2 DL和24 DL，-55度，实际使用温度会更低（3）博士bosh的LTS220 -60度，具体使用方法你可以百度一下。

2号航空润滑脂与2号低温润滑脂的区别

1、使用温度和性能不同。2号航空润滑脂具有良好的高低温性能、抗水性能和氧化安定性，主要适用于在宽温度范围内工作的各种轴承的润滑，使用温度-60℃到+135℃。2号低温润滑脂，具有优良的低温性能、高温性能和抗水性能，可用于宽广温度范围内工作的滚珠轴承的润滑，使用温度-60℃到+120℃。

2、低温润滑脂的常见型号为NLGI 0号、1号、2号，具体如KLUBER ISOFLEX TOPAS L 32低温润滑脂和长城7008号航天低温润滑脂。低温润滑脂是专门为在低温环境下工作的机械设备而设计的润滑产品。这类润滑脂能够在极寒的条件下保持其润滑性能，确保机械设备的正常运转。

3、温度不同：1号润滑脂：适用于高温环境下的机械设备，如发动机、齿轮箱等，其使用温度范围较广。2号润滑脂：适用于一般环境下的机械设备，如轴承、链条等，其使用温度范围适中。3号润滑脂：更适用于低温环境，如家用电器、办公设备等低温部位。

长城航空润滑脂的工作温度是多少?

第一种：长城7007和08低温航空脂，温度是-60℃～120℃。低温起动力矩和运转力矩指标较好，性能接近于虎头hotolube的全合成低温航空脂、克鲁伯的24 DL和福斯的LP920 。第二种：长城牌7014-1高温润滑脂，适用温度范围：-40℃～+200℃。属高低温润滑脂。

不一样，长城7008航空润滑脂适用于航空电机轴承和齿轮、操作机构支点、组装联接以及某些仪器、仪表的润滑，也适用于高速球轴承的润滑、寒区户外工作的机电设备的球轴承（如直流发电机）等轴承的润滑，适用温度范围：－60℃～120℃。

然而，长城7014高温润滑脂作为一种特殊类型的润滑脂，其耐温性能更为出色。经过技术改进和严格测试，长城7014高温润滑脂的最高使用温度可以达到800度，这使得它在极端高温环境下依然能够保持良好的润滑效果，确保机械设备的正常运行。长城7014高温润滑脂不仅适用于高温环境，还具有出色的抗磨性和抗氧化性。

灰色，属于高低温脂，耐高温性和耐低温型都特别好。有机稠化剂稠化合成油，适用温度：-60℃～+250℃。类似型号：虎头hotolube全合成高低温脂，-60～+250℃ 克鲁伯的EL42-32，-50～+250℃ Bostik的js-20t 福斯的hj820 其中虎头hotolube性价比好，克鲁伯的EL42-32耐久性最好，长城销售商多。

长城7017航空润滑脂是什么颜色

灰色，属于高低温脂，耐高温性和耐低温型都特别好。有机稠化剂稠化合成油，适用温度：-60℃～+250℃。类似型号：虎头hotolube全合成高低温脂，-60～+250℃ 克鲁伯的EL42-32，-50～+250℃ Bostik的js-20t 福斯的hj820 其中虎头hotolube性价比好，克鲁伯的EL42-32耐久性最好，长城销售商多。

长城润滑油有液压油系列、齿轮油系列、汽轮机油系列、汽油机油系列、柴油机油系列、船用润滑油系列、机械加用油工系列、金属加工用油系列、变压器油、导热油、真空泵油、空压机油、防锈油等等好多品种，每个品种有好多型号。

长城的高温润滑脂7017-1的工作温度是-70度至300度，是给中国军工配套的。具体可咨询上海瑞贝石化，他们是上海地区的授权供应商和服务商。

——）含氟白色的润滑脂，用于转速较低的部件，起到润滑密封作用。常用型号：上海虎头hotolube的全合成氟素脂和氟硅脂，博士bosh的SJ92。

低温-50°黄油润滑脂怎么选,用低温航空脂吗?

可以的，但是要使用专门的低温润滑脂，能够在-40度启动和运转，不会冻结，低温润滑脂必须采用全合成基础油生产的润滑脂。

应采用全合成基础油生产的低温润滑脂，几款常用低温润滑脂型号，供参考：虎头 hotolube 的 全合成 低温航空脂，-60度 用量大，性价比高；克鲁伯的2 DL和24 DL，-55度，实际使用会更低；福斯的LTS-122 -60度。

润滑脂俗称“黄油”，选用时要根据工况选择对应的润滑脂。

什么是航空润滑脂???

航空润滑脂按组成为两大类：矿油润滑脂和组成油润滑脂，而以组成油润滑脂为主。组成油润滑脂中又分为酯类油基脂、硅油基脂和组成烃基脂三类。在飞机上用于电气、外表特设、操作、着陆、军器等体系以及机体和动力设备，用以润滑滚动轴承、滑动轴承、齿轮、螺杆等各种磨擦部件，并防护金属表面。

航空机械润滑脂，用于减少航空机械的摩擦与磨损，防止零件擦伤与卡住。例如，某些飞机机身的敞开式铰链接头，使用特221号润滑脂润滑；飞机机轮轴承，使用4号高温润滑脂减少摩擦。航空机件、仪表润滑脂，用于减少机件与仪表的摩擦与磨损，保证部件长期工作稳定。

美孚28号航空润滑脂是一款高性能的全合成产品，其英文名称为Mobilgrease 28。这款产品以其卓越的抗磨性能和广泛的温度适应性而闻名。它的基础油选用独特的聚烯烃（PAO）合成技术，结合了有机金属粘土增稠剂的优势，这种增稠剂是非皂基的，为润滑脂带来了优秀的稳定性和耐久性。

航空润滑脂是以皂基稠化剂稠化合成油，并加入抗氧化添加剂和结构改进剂精制而成。 性能特点 航空润滑脂具有优良的高低温性能、机械安定性、胶体稳定性和氧化安定性能。