工业用润滑脂通常选用哪种型号较好?谢谢

含氟的白色润滑脂，这类润滑脂适用于转速较低的部件，能够提供润滑和密封作用。常用的润滑脂型号包括上海虎头HOTOLUBE的全合成氟素脂和氟硅脂，以及克鲁伯的GLK 112和博世的SJ92。超高温防卡脂，适用于高温环境下防止部件粘连和烧结的润滑与装配。

LGMT 2：这是一种通用的锂基润滑脂，适用于一般机械设备的轴承润滑和零件润滑。它有较高的极压承载能力和抗水性能，适用于各种高负荷和恶劣环境下的应用。 LGEP 2：这是一种高负荷极压锂复合润滑脂，适用于重型和高负荷的应用。

）所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应 属集中供脂时，应选择00～1号润滑脂；对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位，应选择1～3号润滑脂；对于长期使用而不换脂的部位，应选用2号或3号润滑脂。

选它们就对了，它们能给你的设备提供最好的保护。专用型号：EP0和EP1是专为集中润滑系统设计的，用起来特别方便；而EP2和EP3则是通用润滑脂，适用于各种场合；EP460则是重型应用的专属选择，专为那些“大力士”们准备的。

而低温性能与基础油的组成有关。所以同一种型号的润滑脂也可以四季通用，只不过不同季节时可以调整它的基础油粘度，而型号是不变的。当然，如果您只要四季变换型号的话，稠度号越大，低温性能越不好，3#比2#低温性能差。建议型号选择时别有太大跨度，实际用同一型号即可满足工况要求的。

常用的润滑剂种类大约有四种：锂基润滑脂、极压锂、锂复杂和聚脲润滑脂。这些润滑脂按照不同的固体原料进行分类，通常被称为2#、3#、1#、0#，它们是国际上NLGI润滑脂的一致性（软硬度）标准。

长城润滑油有几种型号

1、长城尊龙系列柴油润滑油主要有尊龙T500(CI-4)、尊龙T400(CH-4)和尊龙T300(CF-4)。长城摩托车润滑油长城捷豹系列主要包括捷豹王全合成(SJ/MA)、捷豹王者(SJ/MA)、捷豹300(SG/MA)、捷豹200(SF/MA)、捷豹100(SE/MA)等车型。

2、而长城尊龙系列柴油润滑油，包括尊龙T500(CI-4)、T400(CH-4)和T300(CF-4)，为柴油车辆的全方位润滑提供了保障。

3、针对柴油车，长城润滑油推出尊龙系列，主要包括尊龙T500（CI-4）、尊龙T400（CH-4）及尊龙T300（CF-4）等型号。这些产品设计精良，专为满足柴油车的特殊润滑需求，有效提升车辆性能和延长使用寿命。

高温合成航空润滑油可以用于汽车吗

不建议将航空润滑油用于汽车。 航空润滑油主要设计用于航空发动机，其运行环境、温度和压力与汽车有很大差异。 润滑油由基础油和添加剂组成，航空和汽车用油的基础油类别不同，添加剂也有所区别。 汽车选用SL级或SM级的润滑油已经足够良好。 柴油车适合使用CG-4或CI-4级别的润滑油。

不建议是用在汽车上，因为航空润滑油一般主要用在航空发动机上，也就是说运行的环境、温度、压力等和汽车差别很大。另外，润滑油主要就是基础油和添加剂，航空的和车用的基础油（合成的基础油还分PAO，PAG，聚酯类等）类别肯定不一样，添加剂也肯定有差别。

航空润滑油并不适用于汽车，因为它们与车用润滑油在种类上有明显区别。 从理论上讲，航空级别的润滑油在性能上要优于车用润滑油，但这并不意味着它可以直接用于汽车发动机。 航空润滑油中的添加剂和基础油与车用润滑油不同，使用在汽车上不仅不能提供适当的保护，反而可能对发动机造成损害。