电机轴承加油过多造成温度高,怎么处理
如果遇到轴承发热的情况,应首先检查轴承是否损坏,如有损坏则需更换新的轴承。其次,检查润滑脂是否符合要求,以及润滑脂的量是否适当。一般情况下,推荐使用3号锂基脂或3号复合钙基脂、ZL3或复合钙基脂。在清洗干净轴承和盖后,确保加油脂至净容积的1/2左右。
轴承损坏,应换新。润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 ( SY1412-75 )或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后,加油脂达净容积的 1/2 左右。滑动轴承润滑油不够或有杂质,或油环卡住,应修复。轴承与端盖配合过松(走外或过紧)。
保持高转速轴承1/3润滑脂,低速轴承2/3润滑脂。适当减小传动端径向应力(斜拉应力),以减小轴承压力。在传动端加装冷却风扇,以前风机有加装的,跟轴承差不多大小;或者进行强制风冷。条件允许就换装开启式电动机,以利于散热。
ZL-3锂基脂与#3号锂基脂的区别,他们是一种润滑脂吗
1、是一种针对机械设备的润滑脂产品。其中的zl3代表产品型号,锂基脂则表示该润滑脂采用锂为基础材料进行配制,锂基脂是一种具有优良的耐高温、耐重负荷特性的润滑脂,适用于高温、高速、重负荷等工况下的机械设备润滑。
2、ZL-3锂基润滑脂是进口锂基脂,这只是型号而已,每个公司的型号是不一样的,但锂基脂一般是按照稠度分为0# 1# 2# 3# 主要看贵公司需要什么样的要求?用于什么设备,哪个部位?温度范围? 深圳蓝德润滑脂通用锂基润滑脂采用羟基脂肪酸锂皂稠化精制矿物油,并加入抗氧、防锈等多种添加剂制成。
3、不是通用锂基润滑脂,有几点给你说说:A.首先ZL-3锂基脂使用温度在-50度到150度之前,而通用锂基润滑脂使用温度在-20到120度。B.他们3通用锂基润滑脂采用等级一类的基础油,ZL-3锂基脂采用4类基础油两者是差了三个等级,等级越高使用性能就越好。
4、电机上的常规润滑脂有两种:复合钙基润滑脂(ZFG-ZFG-3)和锂基润滑脂(ZL-ZL-3)。钙基润滑脂,是由脂肪酸钙皂稠化中粘度矿物油组成的,特性:中滴点,具有良好的抗水性,最高使用温度不超过60℃。
5、分单相和3相两种情况,具体如下:单相220V电压铜线需要6平方毫米,铝线需10平方毫米;3相380V电压铜线需要5平方毫米,铝线需4平方毫米;是橡胶护套电缆线的标准,要达到国标的电缆。
润滑脂有哪些分类?
根据用途,润滑脂可分为减摩润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂和增摩润滑脂。增摩润滑脂主要用于提高摩擦力,例如矿山提升机和电梯用绳子。其他分类方法 按行业分类:如军工用润滑脂、铁路润滑脂、船舶用润滑脂、汽车用润滑脂、纺织用润滑脂、矿山用润滑脂、化工用润滑脂等。
根据稠化剂的不同,润滑脂可分为皂基和非皂基两大类。皂基润滑脂包括单皂基脂、混合皂基脂和复合皂基脂;非皂基润滑脂则有烃基、有机稠化剂和无机稠化剂。按用途分类 根据用途不同,润滑脂可分为减摩润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂和增摩润滑脂。
轴承润滑脂:由低粘度合成润滑油并添加有抗氧化、防锈蚀等多种添加剂配制而成的润滑油。高温润滑脂:含有高浓度的聚四氟乙烯润滑颗粒,耐高温抗压能力强,适合高温重载设备。
关于润滑脂的问题请问ZL
B.他们3通用锂基润滑脂采用等级一类的基础油,ZL-3锂基脂采用4类基础油两者是差了三个等级,等级越高使用性能就越好。C.市场不带ZL的是因为这种产品使用行业特殊基本上不怎么流通市场,所以市面上不好找。
ZL-3锂基润滑脂是进口锂基脂,这只是型号而已,每个公司的型号是不一样的,但锂基脂一般是按照稠度分为0# 1# 2# 3# 主要看贵公司需要什么样的要求?用于什么设备,哪个部位?温度范围? 深圳蓝德润滑脂通用锂基润滑脂采用羟基脂肪酸锂皂稠化精制矿物油,并加入抗氧、防锈等多种添加剂制成。
ZL7-2油膏和低温润滑脂2号的区别 ZL7-2油膏又称ZL7-2航空润滑脂由高级进口稠化剂稠化中等粘度基础油并加入抗氧剂、降凝剂等添加剂精制而成。具有良好的高低温性能、抗水性能和氧化安定性。主要适用于在宽温度范围内工作的各种轴承的润滑。
是一种针对机械设备的润滑脂产品。其中的zl3代表产品型号,锂基脂则表示该润滑脂采用锂为基础材料进行配制,锂基脂是一种具有优良的耐高温、耐重负荷特性的润滑脂,适用于高温、高速、重负荷等工况下的机械设备润滑。
NLGI稠度分类将润滑脂从000到6共分为9个等级,每个等级间锥入度差值为15个单位。其中,0#、00#、000#润滑脂称为半流体润滑脂,主要用于不宜使用润滑油润滑的轴承、齿轮以及各类摩擦部位的润滑。根据润滑脂的稠化剂不同,可分为皂基和非皂基润滑脂。
电机上的常规润滑脂有两种:复合钙基润滑脂(ZFG-ZFG-3)和锂基润滑脂(ZL-ZL-3)。钙基润滑脂,是由脂肪酸钙皂稠化中粘度矿物油组成的,特性:中滴点,具有良好的抗水性,最高使用温度不超过60℃。
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