长城1#锂基润滑脂能替代美孚EPO润滑脂吗

1、长城1元硬币中的精制币，发行于1980-1986年。我们知道最贵的可以到12-15万，那么最便宜的呢？1981年精制长城1元硬币，发行了23400枚，这是精制长城1元硬币中发行量最多的，也是精制长城1元硬币中最便宜的，据说一枚66分的能卖800元。牡丹1元硬币中的精制币，发行于1991-2000年。

2、年：没有生产精制套装币，只生产了少量普制套装，大约20000套左右，市场价600元左右。散装各面额80年长城系列硬币的发行量略少于81年和85年，全套4枚价格在30元左右；81年：共生产了23400套精制套装币，市场价1500元。另有少量普制套装币，数量不详。

3、在流通市场上，一般品相的1981年长城一元硬币，单枚市场价格大约在60元左右。如果是全新或者整卷、整箱保存的话，价格会更高。如果是达到了收藏级别的，比如NGC PF70CA评分的，拍卖价格能达到96万元，但这类硬币极为稀有。

4、至2020年9月，1981年长城图案一元硬币的价格约为690元。该年份的长城币一元铸造量是所有年份中最高的，普制币发行了7545万枚，精制币套装发行了23400套。1980年的1元长城币参考价为340元左右，而1980年、1981年、1983年和1985年的长城1元四枚套装参考价则为690元左右。

5、传说中的硬币贵族，长城1元币。长城1元币材质为银白色铜镍合金，因为制造成本太高、发行时间比较短、数量少，故而收藏价值高。在1980年至1986年间，共发行了7种长城币。在价格方面，个个价值不菲。

6、、1981981985四个年份发行的长城1元币现在市场价格均为50左右。具有一定升值空间。摘要：长城硬币设计精美，是人民币中材质和工艺最好的一套流通硬币。其中的铜镍合金一元硬币共有1980、1981981985四个年份发行流通。

长城多效锂基脂和通用锂基脂区别

1、性能不同、添加剂添加不同。多效锂基脂具有高温性能和抗磨损性能，适用于高负荷、高温环境下的工业设备。而通用锂基脂性能一般，适用于普通工业设备。多效润滑脂在配方上添加了更多的特殊添加剂，能够在不同的工况下发挥更好的润滑效果，因此价格相对较高。

2、区别：稠化剂不同 可能是脲基的、锂皂的；基础油 更精细的基础油 、一般的矿物油；添加剂 品种和数量更多、一点点了；性能 他们已经说的很清楚了 。

3、混合后不会发生化学反应。混合后会有物理性质的变化，首先是颜色变化，锂基脂是白色的，而二硫化钼润滑脂是深灰或黑色的，混合后会变成深色。其次是稠度的变化，2号脂稠度稍小，3号稠度大，混合后稠度会介于两者之间。然后会有滴点的变化，混合物的滴点会倾向于向较低滴点的脂靠拢。

4、在性能上肯定可以代替，极压锂的抗极压性比通用锂都强。但是如果使用设备对粘度有极高要求的话就用一样的粘度，如果没有要求就完全可以。

5、MP是代表多用途，通用的意思。MP-3润滑脂是3#通用锂基润滑脂。锂基脂按照基础油分为全合成基础油锂基脂和矿物基础油锂基脂，目前上海虎头HOTOLUBE、克路博KLUBER、博士BOSH等都不错，品质远优于普通锂基脂。

长城通用锂基润滑脂2号和长城二硫化钼锂基润滑脂3号混合是否会发生反应...

1、这两者混合后不会发生化学反应。如果采用机械方式充分混合均匀（如搅拌器搅拌）之后物理特性稍有变化：① 稠度等级（柔软程度）会介于2号和3号之间；② 二硫化钼在总混合物中的含量降低，所以颜色会是稍微浅一些的黑灰色（取决于混合比）。

2、如果润滑点注重抗冲击载荷，重载，也就是需要二硫化钼这种的，不建议长期用，市场上有低稠度的二硫化钼润滑脂，比你这混合好多了。如果需要的是多油量、润滑脂润滑的部位，可以用没问题。注意加脂要均匀，因为油与脂混合，是多油少皂基，皂基含油量饱和会析出多余的油出来。

3、如果是二硫化钼锂基润滑脂，他和锂基脂的化学结构是类似的，都是锂皂，不是重要设备可以混用。

4、在电机轴承中，通用3号锂基脂（黄色）和二硫化钼润滑脂（黑色）通常不建议混合使用。若发现润滑脂中有明显颗粒，这些可能是铁粉，提示可能存在轴承磨损。如果润滑脂变黑，可能是铜粉或粉尘的迹象，需要从其他方面查找原因。在电机轴承中混合使用这两种润滑脂，可能会引发一系列化学反应。

5、采用矿物基础油生产的普通二硫化钼锂基润滑脂耐高温为120度。（1）采用矿物油生产的二硫化钼锂基润滑脂，使用温度为-20度到120度。（2）更好一些的二硫化钼润滑脂采用复合皂，称为二硫化钼复合锂基脂，使用温度为-20到160度。

高温锂基脂润滑油型号

1、型号如下：美孚（Mobil）XHP222高温润滑油脂，是一种复合锂基润滑脂，适用于轴承和车用黄油等。仆卫（PIRVURR）润滑脂锂基脂，是一种适用于机械高速轴承、汽车天窗、车门轨道等部位的耐高温润滑脂。壳牌（Shell）GadusS3V160C2佳度润滑脂，是一种适用于轮毂轴承的优质耐高温极压黄油锂基脂。

2、#通用锂基润滑脂主要性能锂基润滑脂外观为黄色至褐色的固体油膏，具有较高的滴点、良好的黏附性，机械安定性、润滑性。

3、但是锂基脂不属于高温润滑脂，常用的高温润滑脂型号有：克鲁伯的TKM1011和NB 52，HOTOLUBE的特种高温脂和高温全能脂，长城的2020和2025，JETLUBE的kw220。根据NLGI分类，锥入度（针入度），润滑脂从#000到#6，数字越大，润滑脂越硬。#2为常用润滑，#3用于载荷较重或立式电机轴承的润滑。

长城通用锂基润滑脂0号可以和3号一起使用吗

1、如果轴承以前用0号通用锂基脂，设备工作正常，如果加入3号锂基脂量不大的话，影响不大，如果想用3号替换原0号，那就不合适了，容易造成润滑不良。建议把厂里轴承滑脂整合一下，尽量少点牌号，然后贴上标签，就可以避免加错油了。

2、不建议混用， HP-R润滑脂是复合锂基润滑脂。高压电机应采用全合成高温电机轴承润滑脂。给你一些常用的电机轴承型号：A、、耐高温的有上海虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂。

3、混合后不会发生化学反应。混合后会有物理性质的变化，首先是颜色变化，锂基脂是白色的，而二硫化钼润滑脂是深灰或黑色的，混合后会变成深色。其次是稠度的变化，2号脂稠度稍小，3号稠度大，混合后稠度会介于两者之间。然后会有滴点的变化，混合物的滴点会倾向于向较低滴点的脂靠拢。

长城2号极压锂基油脂密度

1、G/cm3。长城极压锂基润滑脂2号采用12-羟基硬脂肪酸锂皂稠化精制矿物油，并加入抗氧、极压、防锈等添加剂，经特殊工艺炼制而成。而长城2号极压锂基油脂密度是2G/cm3。

2、按稠度等级分为00，0，1，2，3五个牌号产品。

3、混合后不会发生化学反应。混合后会有物理性质的变化，首先是颜色变化，锂基脂是白色的，而二硫化钼润滑脂是深灰或黑色的，混合后会变成深色。其次是稠度的变化，2号脂稠度稍小，3号稠度大，混合后稠度会介于两者之间。然后会有滴点的变化，混合物的滴点会倾向于向较低滴点的脂靠拢。