为了齿轮减速机的正常运转,齿轮一般适合用什么润滑脂呢?

当齿轮介质有强烈的化学作用时，应选用有抗腐添加剂的润滑脂。

一般来说，减速电机齿轮使用的润滑脂应具有较高的温度稳定性、较好的防氧化性和较低的挥发性。可以使用极压润滑脂或高温润滑脂。极压润滑脂具有较高的极压强度和较低的挥发性，适用于高负荷、高速度的减速电机齿轮。高温润滑脂具有较高的温度稳定性和较好的防氧化性，适用于高温环境下的减速电机齿轮。

主要根据减速机齿轮转速、运转温度、耐水淋和负荷等工况选择适合的减速机润滑油脂。一般来说，多采用流体润滑脂或者润滑油。

）重负荷减速机采用：全合成二硫化钼减速机润滑脂；2）高温减速机采用：全合成长效减速机润滑脂；3）高速减速机采用：全合成高温高速减速机润滑脂；4）精密，小型，特种减速机采用：全合成精密减速机润滑脂；在百度了解下给徐公供应减速机润滑脂的厂家包括上海虎头hotolube、克虏伯kluber、德国KEYJET。

齿轮减速机润滑是减速机保养重要的环节。开式及半开式齿轮减速机传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工作周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂。减速机的润滑也有自己的条件，对于不同的减速机润滑的条件也是不同的。

电动工具高速齿轮用那什么润滑脂降噪音,推荐一下?

1、气缸活塞环保护良好，气缸的密闭性就得到保证，能提供高频率的冲击效应，提高工作效率。因此，选择比瑟奴电锤气缸润滑脂 S.GREASE-108/LN，能够有效降低电动工具的噪音，提升工作性能和使用寿命。

2、总之，比瑟奴G.GREASE-97（MV）电动工具高速齿轮润滑脂是一款集高效润滑与降噪于一身的专用产品，能够满足高速齿轮应用的需求，提供稳定的性能与长寿命的保护。在电动工具的高速齿轮润滑领域，它是一个值得推荐的选择。

3、阿迪科的Libra GRA 161 PLUS是一款专门设计用于各类金属/金属、金属/塑料以及塑料/塑料运动部件的高效润滑剂。这款产品以其低噪音和高可靠性而受到青睐，适用范围广泛，包括齿轮、齿条、螺杆、铰链和滑轨等精密机械部件。

4、主要看工作性质。高速运动的齿轮宜选用针入度大的润滑脂（较软），以便减小阻力；而带有冲击性质的比如冲击钻宜采用针入度小的润滑脂（较硬）。齿轮大而转速高的地方，温度高时容易将润滑脂甩出来，要选择耐高温和针入度小的，齿轮小的地方间隙小，选用针入度大的，等等。

齿轮润滑脂选择是非常关键的,如何合理的选择齿轮润滑脂呢?

1、机械运作时，我们该如何正确合理地选择润滑脂呢？润滑脂的使用温度应至少低于其滴点 20~30 度 在使用温度高时，应选择抗氧化性能好、蒸发损失小和滴点高的脂；在使用温度低时，应选择低启动矩、相似粘度小的脂，如以合油为基础油的脂。

2、小电机齿轮，应选用经过滤的硬脂或粘度较高的基础油润滑脂，以减小轴齿轮噪音。环境条件 在潮湿环境中工作的轴承应选用防腐性能好的润滑脂。潮湿环境中工作的机械，又要较长时间停车时，停车后齿轮表面会因冷却而形成冷凝 水，为防止生锈，应选用不吸水的钙基脂。

3、在选择齿轮减速器的润滑脂时，需考虑工作环境、负载、运动特性和摩擦形式！--。高速运转齿轮应选低粘度、流动性佳的齿轮油！--；对于低速运转齿轮，则需选择耐磨性强的油品！--；而在低温环境下，低倾点的齿轮油是首选！--。

4、目前，我国大部分车辆使用2号、3号钙基润滑脂，这在一般使用条件下能满足要求，其中2号钙基润滑脂的稠度较小，从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑，如使用温度不高，用2号钙基润滑脂较为适宜。

如何选择齿轮减速机的润滑脂?采用哪种润滑方法?

1、在选择齿轮减速器的润滑脂时，需考虑工作环境、负载、运动特性和摩擦形式！--。高速运转齿轮应选低粘度、流动性佳的齿轮油！--；对于低速运转齿轮，则需选择耐磨性强的油品！--；而在低温环境下，低倾点的齿轮油是首选！--。

2、有优异的抗水性，优良的耐腐蚀性，此粘附性防水润滑脂符合与饮用水接触的食品安全的要求，设计用于压力阀、饮用水阀的密封润滑，也可用于金属/塑料、塑料/塑料、陶瓷/陶瓷、陶瓷/塑料摩擦部位的润滑及密封。

3、齿轮减速机采用以下润滑方法：压力润滑法：在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。压力润滑属于强制润滑，强制润滑是靠油泵以一定压力将润滑油输送给摩擦副。

4、一般来说，减速机齿轮分为干油润滑和稀油润滑两种。干油润滑一般使用黄甘油。如下图 稀油润滑使用工业齿轮油。它分为：中负荷齿轮油、重负荷齿轮油、蜗轮蜗杆油。以斯卡兰工业润滑油为例有680、618号双曲线、EP2150、85W-90、85W-140、68#CKC中负荷齿轮油等不同的型号。

5、齿轮减速机齿轮的圆周速度12m/S时，应采用喷油润滑，即由油泵或中心供油站以~定的压力供油，借喷嘴将润滑油喷到轮齿的啮台面上。 当v≤25m/s时，喷嘴位于轮齿啮入边或哨出边均可； 当v25m/s时，喷嘴应位于轮齿哨出的一边，以便借润滑油及时冷却刚啮合过的轮齿，同时亦对轮齿进行润滑。