润滑油小知识之如何选择螺丝润滑脂

这是一类特殊用途的润滑脂，叫全合成高温防卡脂或者全合成螺纹防卡脂，是具有粉末润滑和防卡死作用的润滑脂。

润滑脂的使用温度应至少低于其滴点20～30度 在使用温度高时，应选择抗氧化性能好、蒸发损失小和滴点高的脂；在使用温度低时，应选择低启动矩、相似粘度小的脂，如以合油为基础油的脂。

（1）所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应 属集中供脂时，应选择00～1号润滑脂；对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位，应选择1～3号润滑脂；对于长期使用而不换脂的部位，应选用2号或3号润滑脂。

润滑脂和润滑油一起加热会融化一起?

不会。润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。例如，通用锂基润滑脂可在-20~120℃温度范围使用，一般钙基或钠基润滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌号的润滑油则使用的温度范围窄得多。

将黄油和机油分别加热到50度左右，再将二者混合充分搅拌后自然降温就会融合的 一起了。希望能帮到您，祝您愉快。

不同类型的润滑脂不宜混用，可能会发生化学反应而导致润滑性能下降。

不能混合使用，两者是两种不同用途的东西，不能混用。最大的区别是他们的密度不一样。不同密度不同材料的润滑剂混在一起，那就相当于是废的的软化剂。黄油是不会溶解在机油里面的。

高温润滑油与高温润滑脂的区别

润滑脂和润滑油的主要区别是：润滑脂是膏状，润滑脂是在工业润滑油的基础上添加了稠化剂。润滑油是油状，润滑油的流动性强，挥发性稍高。润滑脂一般用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。

温度范围不同：润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。例如，通用锂基润滑脂可在-20~120℃温度范围使用，一般钙基或锂基润滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌号的润滑油则使用的温度范围窄得多。

润滑脂与润滑油是两种不同的润滑材料。润滑油是一种液态润滑材料，通常用于润滑高速和高精度机械。润滑油通常具有较低的黏度和流动性，并且可以在机器的不同部位形成薄膜，以减少摩擦和磨损，从而延长机器的寿命。

总的来说，润滑脂适合以滚动或摩擦接触方式润滑表面，而润滑油则适用于滑动接触的表面，并且润滑油还能清除所润滑部位的污垢和残留物。此外，润滑脂的分散度可以实现的很好的润滑覆盖，而润滑油的分散度却不高。

润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负载时，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。在常温和静止状态时它象固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。

其实润滑油与润滑脂的主要用途虽然都是润滑，但润滑脂更适合于低转速、宽温度范围、苛刻环境下、长换油周期等条件下的润滑。

润滑脂有几种?如何选用?

汽车润滑脂的种类和品牌润滑脂的种类按成分可分为皂基润滑脂和非皂基润滑脂。汽车常用的皂基润滑脂，主要包括钙基润滑脂(俗称“黄油”)、钠基润滑脂、汽车通用铿基润滑脂等。①钙基润滑脂的俗称是“黄油”。

润滑脂大致有：锂基脂、钙基脂、钠基脂。钠基脂耐高温，但不耐水。钙基脂：耐水性好、耐高温性能相对较差。锂基脂：比较常用，2#锂基脂的硬度，耐水、耐高温性能都较好。应用较广。

)明确使用润滑脂的目的。选择润滑脂时，首先要明确使用润滑脂的目的。根据润滑脂的主要功能，润滑脂可分为减摩、保护和密封三类。润滑脂的选择取决于润滑脂在所用零件中起主要作用的是哪一种，应选择符合要求的润滑脂。

汽车润滑脂的种类和牌号润滑脂的种类按组成可分为皂基润滑脂和非皂基润滑脂。汽车上常用的是皂基润滑脂，主要有钙基润滑脂(俗名“黄油”)、钠基润滑脂、汽车通用铿基润滑脂等。

添加剂如二硫化钼、石墨等可以显著提高润滑脂的抗磨损性能。防水性：山地车经常在雨天或者潮湿的环境中使用，因此需要选择具有较好防水性的润滑脂。一般来说，润滑脂的防水性可以通过其基础油的类型和稠化剂的类型来判断。

电机里的齿轮一般用哪种润滑油?

电机齿轮润滑脂是由锂皂稠化剂稠化特高粘度合成油，并加有抗氧化、抗腐蚀等添加剂精制而成的润滑膏。优异的消音、润滑、抗磨损及耐久性能，设计用于对降噪音、抗磨要求较高的塑胶及金属齿轮箱的消音和润滑。

电机齿轮润滑，应该是电机直联或间接联接的减速机的润滑。车用---一般用85W 90 GL-5就行。设备用油---从ISO VG32---ISO VG460都是常见的，也有用半流体脂的。

使用220齿轮油或者100齿轮油。具体如下：环境温度在0℃到30℃之间，输出轴转速在100转/分钟以上时使用150齿轮油，在100转/分以下时使用220齿轮油。