润滑脂的粘度与标号的关系

润滑脂的标号一般有00#，0#1#2#3#之分，00号指的是伴流体，最稀，和水差不多，标号越高越粘稠。润滑脂粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。国外资料表明，润滑脂粘度降低1厘斯，大约节约燃料5％。

你说的是表示润滑脂软硬程度的稠度吧？从000#、00#。到3#，号越大越硬，越小越软。粘度是润滑脂中基础油的性能，粘度越低流动性越好。一般情况下同样的稠度，流动性好的润滑脂基础油的粘度低。另外润滑脂的低温流动性还用表观粘度来表示，同型号润滑脂一般情况下号越小表观粘度越低。

首先，从粘度等级上来看，1号、2号、3号润滑脂分别代表了不同的粘度级别。润滑脂的粘度是衡量其抵抗剪切力的能力，也就是它的流动性如何。通常情况下，数字越大，粘度越高。因此，3号润滑脂的粘度通常高于2号，而2号又高于1号。

车用润滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等级，排序越靠前的粘度越小。其中带有W的表示冬季用油，30和40号是夏季用油。只符合上述某个粘度等级的油称为单级油。使用单级油时应在冬夏换季时换用相应的油。

工业润滑脂的标识方式是基于其在25℃时的锥入度范围，这个系列号通常被称为稠度等级。这个等级的划分依据见于表3，它是按照GB3141—82《工业用润滑油粘度分类》的标准进行分级的。

润滑油脂业务员需要的基本知识

1、胶体安定性是指润滑脂在使用或长期储存中会有少量油析出，润滑脂抵抗分油的能力。机械安定性是指润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力，在极端苛刻条件下，润滑脂结构被破坏而变成流体，从润滑部位流失，丧失润滑作用。

2、还可以吧，但是比较辛苦，主要是跑各大小修理厂、维修部等，下点功夫不怕苦不怕累就行，前期辛苦，以后客户资源多了就省劲了，哪里需要就直接给你打电话或者上门自取了。祝你成功！亲，我的回答您还满意的话，请采纳好吗？谢谢！请采纳答案，支持我一下。

3、第橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量；使用专门工具压配，避免敲打变形。第按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等。第在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。

4、元。根据查询职友集官网显示，博兴京博华润业务员平均月薪在8000元，有社会保险(5险)有住房公积金。山东京博控股集团有限公司(简称：京博)的前身是1991年创办的博兴县润滑油脂厂，一个不足百人的校办工厂，通过逐步改制，成为一家由社会公益慈善组织和个人出资兴办的国用校习型公司。

车用润滑脂(黄油)的级别是怎么区分的?

车用润滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等级，排序越靠前的粘度越小。其中带有W的表示冬季用油，30和40号是夏季用油。只符合上述某个粘度等级的油称为单级油。使用单级油时应在冬夏换季时换用相应的油。

稠度是润滑脂软硬程度的衡量指标。锥入度值反映润滑脂的稠度，试验温度通常为25℃，时间为5秒。锥入度值越大，润滑脂越软；反之则越硬。（2）稠度等级 根据稠度等级，润滑脂可分为9个等级。000#、00#、0#润滑脂属于半流体类型，适用于不宜使用润滑油的摩擦部位。

一般所称的“黄油”是最普通的润滑脂（普通2号锂基脂）。黄油原来是黄色的，用过之后会变成黑色。润滑油是液体的油，分为不同的粘度级别，例如：##2#3……#2#320等。一般用于齿轮箱、液压系统、导轨和滑动轴承类的滑动部件、压缩机等。