lghp2润滑脂与2号锂基脂通用吗

LGMT 2：这是一种通用的锂基润滑脂，适用于一般机械设备的轴承润滑和零件润滑。它有较高的极压承载能力和抗水性能，适用于各种高负荷和恶劣环境下的应用。

-1是半合成基础油的复合锂皂成分，lghp2为矿物油的聚脲成分，两者的基础油和化学成分不同，不宜混合使用。

可以是可以 但LGWA2这款是重载、极压、宽温轴承润滑脂，是以矿物油为基础油的复合锂基润滑脂，品质卓越，具有极压（EP）性能。 在工业和汽车行业，当通用润滑脂不能满足载荷和温度要求时，推荐使用LGWA 2。

意义不同。LGMT2润滑脂是一种多用途的高质量的通用润滑脂；而LGHP2润滑脂是一种高压性能的锂复合润滑脂。适用范围不同。

选择合适的润滑脂。一般工况选用通用润滑脂即可（例如2号锂基脂 像SKF的LGMT2）。

SKF油脂型号推荐?

1、介绍几种常用型号：（1）全合成阻尼密封脂DS-5A，适用温度：-30～+220℃，润滑性好，适于速度较快或者频率较高的阻尼运动。

2、是不是 CASMOLY BX-230 是聚脲油脂，有良好的耐热性和耐用性。BX-230的基础油二苯醚，在高温下有良好的润滑效果，良好的氧化稳定性及防腐性，因此能在腐蚀环境下保持对部件的良好润滑性。同时可以降低噪音。

3、它是用途最广的电机设备润滑脂，可在低温-18℃下能保持柔软而不硬化，当温度在260～300℃飘移时，油脂不会稀化成液体，能在高温环境下保持轴承长寿命。适用温度范围：-18～+260℃，最高间歇耐温可达300℃。

4、NLGI稠度为2#或3 标准转速时，室温下工作，基础油粘度推荐为90-150cst，高的滴点，至少200度以上 低的油析率 优良的抗高温性 低摩擦，良好的抗磨性能，但一定不要含EP添加剂。

5、高转速的轴承，应该选用全合成高速轴承脂。高速轴承脂是一知种特殊的润滑脂，要求高润滑性、低摩擦性、低温升，耐久等性能。建议采用合道成基础油生产的高速轴承脂，油膜均匀稳定，耐久性比矿物油的好很多。

请问各位高工师傅:LGHP2与LGMT3润滑脂能否混用!谢谢

可以是可以 但LGWA2这款是重载、极压、宽温轴承润滑脂，是以矿物油为基础油的复合锂基润滑脂，品质卓越，具有极压（EP）性能。 在工业和汽车行业，当通用润滑脂不能满足载荷和温度要求时，推荐使用LGWA 2。

不通用。2号锂基脂是润滑脂的一种，主要成分是黄油，适合重负荷设备的润滑，lghp2也是润滑脂的一种，但它的主要成分为矿物基础油，这两种物质的成分不一样，作用也不相同，因此是不能够通用的。

LGEP 2：这是一种高负荷极压锂复合润滑脂，适用于重型和高负荷的应用。LGEP 2具有优异的耐磨损性、稳定性和极压性能，适用于润滑机械设备的重载零部件，减少普通润滑脂润滑所带来的漏油/补油维护。

电机润滑脂的选用

没有特殊工况要求，采用锂基润滑脂或者二硫化钼润滑脂可以满足需要，采购昆仑或者长城老国企质量有保证。如果有特殊要求，如耐高温、耐低温、高负荷，高转速等，建议采用合成润滑脂。

你好 电机的润滑脂一般有美孚（红油、蓝油，还有一种是灰色的），二硫化钼锂基脂，黄油等等。一般密封轴承里面加黄油就可以。要是高压电机，加二硫化钼或者美孚。

仔细看一下电动机说明书，都会有使用润滑脂型号的说明。一般情况下，推荐使用3＃锂基润滑脂。

润滑脂是标准专业的叫法，黄油是以前老一辈的爱叫，因为锂基脂是黄色的。就叫黄油。一般电机轴承多数使用3号锂基脂，性能比较稳定。钙基脂用的少，性能差。如果要求较高可使用电机专用润滑脂，但没必要。

电轴承润滑脂型号很多，常用几种型号有：（1）耐高温的型号：虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂；克鲁伯的GHY 133 N。

电机轴承用特殊的电机轴承润滑脂。由特殊复合磺酸盐稠化耐高温合成油，并加有极压抗磨、抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的长寿命抗磨损润滑脂。